Vestfirska fréttablaðið - 02.02.1984, Blaðsíða 1

...jestfirska,,
FRETTABLAS
Alla leiö meó |f , r i
EIMSKIP f
Sími 3126 .

ADIDAS og
HENSON
íþróttabúningar
og íþróttaskór ^ á
9
VÖRUR
« , FISHER og
^ ATOMIC skíði
‘N&s' / DACHSTEINog
SALOMON
^ skíðaskór
TYROLA og
m SALOMON
bindingar
O ^
Qnarffuðfcnnsson h. £
gtW 7200 - lfl$ fiol unija’iOífi

Eru vestfírskir skólar hlutverki sínu vaxnir?
— samanburður við önnur fræðsluumdæmi óhagstæður
Samræmdu prófin, hin ár-
vissa píning níunda bekkjar,
dembast yfir nemendur
7.—10. febrúar næstkom-
I andi. Sem áður verður prófað
| í íslensku, stærðfræði, ensku
| og norðuriandamáli.
ki. ..............
Nú er það því miður stað-
reynd að undanfarin ár hafa
Vestfjarðaskólarnir komið
einna verst út allra skóla á
þessum prófum. Þannig
hljóta hlutfallslega 10—20%
fleiri unglingar af höfuðborg-
arsvæðinu rétt til framhalds-
náms, en af Vestfjörðum.
Þetta vekur óneitanlega
upp ýmsar spurningar um
skólastarf á Vestfjörðum og
þvi fór Vestfirska á stúfana til
að kanna málin.
f þeirri könnun okkar kom í
Ijós að á ýmsum sviðum er
pottur brotinn. Til dæmis eru
kennaraskipti ískyggilega tíð
og réttindalausir kennarar
margir. Þá virðist smæð skól-
anna hafa neikvæð áhrif á
námsárangur. |
Hins vegar bendir ekkert til I
þess að upplag vestfirskra
barna sé verra en annarra
íslenskra barna, hafi einhverj-
um dottið það í hug.
Sjá nánar í opnu. |
................J
Urslit í samkeppni um
stjórnsýsluhús voru tilkynnt
á laugardaginn. Dómnefnd
var sammála um að veita
tillögu arkitektanna Albínu
og Guöfinnu Thordarson
fyrstu verðlaun, 300.000
krónur. Jafnframt mælti
dómnefnd með því að sú
tillaga yrði valin til útfærslu
og byggingar.
Önnur verðlaun, 200.000
kr. hlaut tillaga Guðmundar
Jónssonar arkitekts og að-
stoðarmanna hans.
Þriðju verðlaun, 100.000
kr. hlaut tillaga arkitektanna
Geirharðs Þorsteinssonar,
Hróbjarts Hróbjartssonar,
Richards Ó. Briem, Sigríðar
Sigþórsdóttur, Sigurðar
Björgúlfssonar og Þorsteins
Geirharðssonar.
Þá valdi dómnefnd tvær
tillögurtil innkaupa, hvora á
kr. 40.000.
Vegagerð rfldsins:
Mælir með brú yflr Dýrafjörð
f nýrri skýrslu Vegagerðar
ríkisins um Vestfjarðaveg í
Dýrafirði er lagt til að byggð
verði um 100 m löng brú yfir
fjörðinn milli Digraness og
Lambadalsodda. Samkvæmt
arðsemisútreikningum og
kostnaðaráætlunum yrði þetta
hagkvæmasti kosturinn í vega-
gerð á svæðinu.
f skýrslunni segir að mjög erfitt
sé að meta áhrif þau sem slík brú
hefði í för með sér, t.d. aukningu
umferðar vegna styttingar, ferju-
bryggja á Gemlufalli yrði vænt-
anlega óþörf, félagsleg samskipti
mundu aukast o.s.frv.
Þá segir að þó reynt hafi verið
að hanna mjög snjóléttan veg fyr-
ir fjörðinn og í sjó frammi vegna
snjóflóða á Ófæruhlíð, sé ljóst að
vegur yfir fjörð við Lambadal
yrði ætíð greiðfærari og hægt að
treysta færð um hann mun lengur
en um veg fyrir fjörð.
Gera þarf nokkrar viðbótar-
rannsóknir áður en framkvæmdir
geta hafist. Þyrfti þeim að vera
lokið 2— 4 árum fyrir áætlað
upphaf framkvæmdanna, þannig
að Ijóst er að þessi vegur verður
ekki byggður á næsta ári.
Með tilkomu brúarinnar mundi
leiðin til Þingeyrar styttast um
13 km og verða 52 km.
„Að mínu mati er ekkert sem
veltir þessu dæmi nema að gerð
verði krafa af náttúruverndaraðil-
um, sem fallist verður á, um það
að náttúrufar fjarðarins verði al-
gjörlega óbreytt. Eins og málin
Hér má sjá hvar brúin myndi koma

08 —
Bilun í spili Júlíus-
ar Geirmundssonar:
Flogið til
Belgíu eftir
varahlutum
Bilun varð í spili togarans Júl-
íusar Geirmundssonar á fimmtu-
daginn í síðustu viku. Brotnaði
dæla í spilinu og varð að fá nýja
frá Belgíu.
Brugðið var skjótt við og flaug
flugvél frá Flugfélaginu Erni eftir
dælunni til Ostend í Belgíu. Að
sögn Harðar Guðmundssonar gekk
ferðin vel og komu þeir með
stykkið. sem vó 200 kg, um kl. 18:30
á laugardagskvöld eftir að hafa gist
eina nótt í Glasgow. Isetning gekk
vel og fór togarinn út aftur á sunnu-
dag.
Að sögn Birgis Valdimarssonar,
útgerðarmanns, sparaðist þarna
bæði tími og fjármunir, enda hver
dagur dýr í landi.
Þegar við sögðum frá fyrirhuguð-
um breytingum á Júlíusi hér í blað-
inu um daginn varð okkur á varð-
andi snúningshraða vélarinnar. Rétt
er að hann verður minnkaður úr 375
snúningum í 150 — 160 snúninga.
standa í dag teljum við uppá að
það mundi þýða svo og svo stóra
hengibrú, sem mundi kollvarpa
dæminu algjörlega vegna kostn-
aðar.“
Svo mæltist Kristjáni Kristjáns-
syni, umdæmistæknifræðingi
Vegagerðar ríkisins á Vestfjörð-
um.
Kostnaður við þessa fram-
kvæmd er áætlaður 69 milljónir.
Að sögn Kristjáns er það merki-
legasta niðurstaða þeirra athug-
ana sem gerðar hafa verið í þessu
sambandi að á móti því að gera
ekkert í Dýrafirði fengist arður af
því að byggja brúna.
Við spurðum Kristján hvenær
hann teldi að þessi brúargerð gæti
komið til framkvæmda.
„Miðað við það sem vitað er
um að gera eigi í vegagerð á
Vestfjörðum á næstunni, þá er
þetta ekki I sjónmáli fyrr en upp-
úr 1995. En þetta er spurning um
forgangsröð og má segja að bolt-
anum hafi nú verið varpað til
þingmanna," sagði Kristján Krist-
jánsson. umdæmistæknifræðing-
ur.