Fréttablaðið - 17.05.2018, Page 8

Það má með réttu segja að Ford KA+ sé stór smábíll.
Hann er byggður á stærri grind en keppinautar hans
og því mun rúmbetri en gengur og gerist í þessum flokki.
Ford KA+ er líka sérlega snjall. Sem dæmi þá getur þú
með raddstýringu hringt og svarað símtölum, hlustað á
sms skilaboð eða spilað uppáhalds tónlistina þína.
Brimborg Reykjavík
Bíldshöfða 6
Sími 515 7000
Brimborg Akureyri
Tryggvabraut 5
Sími 515 7050
Nýir og notaðir bílar:
Söludeildir eru opnar alla virka daga kl. 9-17
og laugardaga kl. 12-16
22.955 kr.
• Miðað við 79% Lyk
illán
• Kaupverð 1.790.00
0 kr.
• Útborgun 370.000
kr.
• Vextir 7,95%
• Lánstími 84 mánuð
ir
• Árleg hlutfallstala k
ostnaðar 9,54%
Mánaðargreiðsla:
FORD KA+
STÓRI SMÁBÍLLINN!
VERÐ FRÁ:
KR.
Komdu, reynsluaktu og upplifðu Ford KA+
1.790.000
ford.is
Heilbrigðismál Fjölgun erlendra
einstaklinga hér á landi, bæði ferða­
manna og vinnuafls, hefur í för með
sér mikið álag á Landspítala háskóla­
sjúkrahús en tekjur LSH af ósjúkra­
tryggðum einstaklingum voru um
870 milljónir í fyrra. Landspítalinn
þarf ekki lengur að reiða sig á gjafir
frá utanaðkomandi aðilum.
Þetta kom fram í máli Páls Matt­
hías sonar, forstjóra LSH, á ársfundi
spítalans sem haldinn var í gær. Fjölg­
un ferðamanna er hlutfallslega meiri
en meðal íbúa landsins á næstu árum.
Einnig mun fjölga á þessu ári um sex
til sjö prósent í hópnum 60­80 ára
og eru það einstaklingar sem þurfa á
mestri sjúkrahúsþjónustu að halda,
sjúkrahúsþjónustu sem er hlutfalls­
lega mjög dýr miðað við aðra aldurs­
hópa.
Fjölgun erlendra ferðamanna og
erlends vinnuafls á landinu krefst
þess að spítalinn veiti meiri og ítar­
legri þjónustu en hann hefur gert.
Tekjur Landspítalans af erlendum
ferðamönnum voru til að mynda
um 875 milljónir króna í fyrra. Þessu
fylgir einnig meira álag á starfsmenn.
Sjúkrahúsið þarf að taka þessa fjölgun
með í reikninginn. „Við höfum gert
það síðustu tvö árin að taka inn í
áætlun okkar fjölgun ferðamanna.
Það fylgir þeim líka öðruvísi aðstoð
með ítarlegri leiðbeiningum sem taka
meiri tíma. Einnig eru þetta mikið til
alvarleg slys og því fylgir einnig álag á
gjörgæslu sem er þétt setin fyrir,“ segir
Páll. „Einnig má ekki gleyma auknum
fjölda erlends starfsfólks sem hingað
kemur í uppgangi efnahagslífsins.
Þar þarf oft á túlkaþjónustu að halda
með annars konar álagi. Því er í mörg
horn að líta þegar kemur að þessum
tveimur hópum.“
Stærsta ógnin að mati Páls er
alþjóðlegur vandi sem sést víða í
hinum vestræna heimi. „Spítalar á
Vesturlöndum virðast standa frammi
fyrir sama vandanum sem er mönn­
un, þá helst hjúkrunarfræðinga, líf­
eindafræðinga og sjúkraliða en einn­
ig annarra stétta innan sjúkrahúsa.
Á álagsríkum deildum er hætta á
kulnun í starfi meiri. LSH sem vinnu­
veitandi getur bætt það upp með
meiri sveigjanleika fyrir starfsfólk og
aukinni áherslu á endurmenntun. Við
erum að vinna að því að innleiða slíka
ferla hjá okkur.“ sveinn@frettabladid.is
Fá 850 milljónir frá ósjúkratryggðum
Erlendir ósjúkratryggðir einstaklingar eru ákveðin tekjulind fyrir LSH en þeim fylgir einnig mikil þjónusta og aukinn kostnaður.
Kulnun í starfi og mönnunarvandi helsta ógn við spítalann til framtíðar að mati forstjórans. Hann segir þann vanda vera alþjóðlegan.
8.498
bráðveikir sjúklingar komu
á Hjartagátt LSH
landspítalinn í tölum 2017
109.905
einstaklingar leituðu til LSH
16.447
skurðaðgerðir gerðar á spítalanum 12 sjúklingar á gjörgæslu að meðaltali á degi hverjum
1.937
hjartaþræðingar framkvæmdar
332.808
komur á dag-
og göngudeildir
2.433.997
rannsókn-
ir gerðar á
rannsókn-
arsviði
spítalans
Forstjóri Landspítalans segir að síðustu tvö árin hafi fjölgun ferðamanna verið tekin inn í áætlanir Landspítalans. FréttabLaðið/ViLHeLm
Páll matthíasson,
forstjóri Land-
spítalans
1 7 . m a í 2 0 1 8 F i m m T U D a g U r8 F r é T T i r ∙ F r é T T a b l a ð i ð
1
7
-0
5
-2
0
1
8

0
4
:0
9
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
9
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
0
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
0
9
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
F
C
D
-7
5
C
C
1
F
C
D
-7
4
9
0
1
F
C
D
-7
3
5
4
1
F
C
D
-7
2
1
8
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
7
B

F
B
0
5
6
s
_
1
6
_
5
_
2
0
1
8
C
M
Y
K