Ægir - 01.02.2017, Blaðsíða 33

33
inn stór skjáveggur þar sem við
höfum þau siglinga- og fiskileit-
arforrit sem við erum að vinna
með hverju sinni. Þetta er fyrsta
skipið sem kemur með þessum
skjávegg en það er mikill munur
að vera laus við hvininn og suð-
ið sem fylgir tölvunum.“
Farsæld fylgt Kaldbaksnafninu
Sigtryggur nefnir að fyrir skip-
stjórana sé einnig mikil bylting
að fá það öfluga myndavéla-
kerfi sem er um borð í skipinu.
Úr brúnni má þannig fylgjast
með 16 myndavélum um borð.
„Við höfum með þessum hætti
mikila yfirsýn á það sem er að
gerast í skipinu og mjög skýrar
og góðar myndir. Það er mikið
öryggi fólgið í því,“ segir Sig-
tryggur.
Aðalvél Kaldbaks er 1620
kW og af gerðinni Yanmar. Vélin
keyrir bæði á svartolíu og gas-
olíu. Líkt og annar búnaður
skipsins reyndist hún vel á
heimsiglingunni, að sögn
Hreins Skúla Erhardssonar, yfir-
vélstjóra á Kaldbaki.
„Það er mjög spennandi að
koma heim með nýtt skip og
halda síðan til veiða þegar þar
að kemur. Ekki síst vegna nafns-
ins á skipinu sem á að baki 43
ára sögu hér á Akureyri. Þetta
eru ánægjuleg tímamót,“ segir
Sigtryggur.
Stjórnpúlt fyrir vindubúnað. Að sjálfsögðu eru líkamsræktartæki um borð.
Hreinn Skúli Erhardsson, yfirvélstjóri á Kaldbak við aðalvélina sem er japönsk af gerðinni Yanmar frá Marás
ehf. Hún brennir bæði svartolíu og gasolíu.