Ægir - 01.09.2017, Blaðsíða 11

11
„halda áfram að beita sér fyrir
fjármagni til endurnýjunar
skipakosts Hafrannsóknastofn-
unar“. Verðugt markmið væri
að stefna að því að nýr Bjarni
Sæmundsson væri komin í
gagnið áður en hinn eldri verð-
ur 50 ára.
Áframhaldandi rekstur á
Bjarna Sæmundssyni mun kalla
á endurbætur og endurbygg-
ingu sem erfitt er að rökstyðja
fyrir jafn gamalt skip. Enginn
vafi er á því að Hafrannsókna-
stofnun mun í framtíðinni þurfa
á að halda tveimur öflugum
rannsóknaskipum, öðrum með
toggetu á miklu dýpi og með
stærstu veiðarfærum en hinu af
svipaðri stærð og núverandi
Bjarni Sæmundsson sem bæði
gæti sinnt ákveðnum verkefn-
um í úthafinu og svo einnig
verkefnum á grunnslóð.
Að lokum
Haf- og fiskirannsóknir eru for-
sendur sjálfbærrar nýtingar
auðlinda sjávar á Íslandsmiðum.
Ekki verður undan því vikist hjá
þjóð sem á stóran hluta lífsaf-
komu sinnar undir auðlindum
hafsins að stunda öflugar rann-
sóknir á þessum sviðum. Veður-
farsbreytingar og lega Íslands á
mörkum kaldra og heitra haf-
strauma kalla á sífellda og eflda
vöktun umhverfis. Samhliða
auknum kröfum um áreiðan-
lega ráðgjöf eykst og fjöldi
nytjastofna sem veita þarf ráð-
gjöf um. Þá krefst vistkerfisnálg-
un við stjórn fiskveiða umfangs-
meiri og ítarlegri gagnasöfnun-
ar og úrvinnslu en gerð hefur
verið fram til þessa. Í ljósi þessa
er efling hafrannsókna og end-
urnýjun hafrannsóknaskipsins
Bjarna Sæmundssonar löngu
tímabær og mjög mikilvæg.
Heimildir
Hér að mestu byggt á upplýs-
ingum frá eftirfarandi heimasíð-
um rannsóknastofnana sem
gera munu út viðkomandi skip
sem og beinum upplýsingum
frá starfsmönnum sem skipa-
rekstrinum tengjast. Þessum
aðilum er jafnframt þökkuð að-
stoð við útvegun og leyfi til af-
nota á myndum af skipunum
sem um ræðir
http://www.aqua.dtu.dk/om_dtu_
aqua/faciliteter/mindre_for-
skningsskibe/havfisken
http://science.gu.se/english/News/
News_detail/new-vessel-will-
contribute-to-marine-know-
ledge.cid1190650
http://www.skipsteknisk.no/new-
builds/new-research-vessel-for-
slu-sweden/57/614/
http://www.sspa.se/ship-design-
and-hydrodynamics/concept-
development
http://www.hav.fo/index.php?op-
tion=com_content&view=ar-
ticle&id=149&Itemid=222
http://www.syke.fi/enUS/Rese-
arch__Development/Research_
and_development_projects/
Projects/Research_vessel_Ar-
anda_renovation
http://www.npolar.no/no/om-oss/
stasjoner-fartoy/kronprins-ha-
akon/
https://www.imr.no/om_havfor-
skningsinstituttet/fasiliteter/
fartoy/kristine_bonnevie/nb-no
https://www.imr.no/om_havfor-
skningsinstituttet/fasiliteter/
fartoy/nye_dr._fridtjof_nansen/
nb-no
8. mynd. Aranda, rannsóknaskip Finna sem verið er að lengja og endur-
nýja. Ljósm. Illka Lastumäki.
10. mynd. Bjarni Sæmundsson sem tekinn var í notkun árið 1970.
Ljósm. Ólafur S. Ástþórsson.
9. mynd. Árni Friðriksson sem tekinn var í notkun árið 2000.
Ljósm. Haukur Snorrason.