Verslunartíðindi - 01.02.1925, Qupperneq 15

VÉRSLUNARTÍÐINDl
25
Suezskurðarfjelagið hefur nú tilkynt, að
skurðurinn muni verða dýpkaður á þessu
ári Eftir dýpt skurðsins fer svo náttúrlega
hve stór og djúpskrtiið þau skip mega vera,
sem um hann eiga að fara, og hefur það
mikil áhrif á hvernig fyrirtækið borgar
sig. Þessi dýpkun skurðsins leiðir svo
aftur af sjer að stækka verður og dýpka
ýmsar hafnir í Austurlöndum.
Fyrst um sinn verður skurðurinn stækk-
aður svo, að um hann geti farið skip alt
að 28000 smál. og sem ristir 33 fet, en
það stærsta skip, sem fór gegnum skurð-
inn fyrir stríðið, var þýskt skip 17000
smálestir að stærð.
Svo er í ráði að stækka skurðinn enn-
þá meira síðar svo framarlega sem stór-
hafnir Austurlanda og hafnatæki verði
stækkuð að sama skapi.
Austurasíufjelagið
Skýrsla Austurasíufjelagsins fyrir árið
1924 heflr nýlega verið birt Má af henni
sjá að árið hefir verið mjög hagstætt fyrir
fjelagið, þarsem netto ágóði hefir numið
kr. 14 086.464. Af þessari upphæð var
hluthöfum greitt 15% kr. 7.500.000, 798.
761 kr. er varið til ágóðahluta, 722.048
til bygginga og afgangurinn kr. 5 065.655
tluttar til næsta árs. Varasjóður óbreyttur
kr. 62.500.000.
Austurasíufjelagið hefir mikla þýðingu fyr-
if danska atvinnuvegi, t. d. má geta þess, að
árið 1924 fiutti það erlenda mynt fyrir
166 milj. króna. Ferðum sínum hefur það
reynt að haga svo haganlega sem unt er
eftir þvi sem segir í skýrslunni, en ekki getað
af praktískum ástæðum aukið skipaflotann
eftir því sem viðskiftaþörfin krefur. Þann-
ig ljet fjelagið t. d. útlend skip flytja fyrir
8ig hjer um bil 550 þús. tonn af vörum
H.F. HAMAR
Norðurstíg 7 - Reykjavík
Telefon 50. — Telegr.adr.: HAMAR.
Framkvæmdarstjóri: O. Malmberg
Fyrsta flokks vjelaverkstæði og járn-
steypa og ketilsmiðja. Tekur að sjer
allskonar viðgerðir á gufuskipum og
mótorum. Járnskipaviðgerðir bæði á
sjó og landi. Steyptir allskonar hlutir
í vjelar, bæði úr járni og kopar. Alls-
konar plötusmíðar leystar af hendi.
Biðjið um tilboð. Birgðir fyrirliggj-
andi af járni, stáli, kopar, hvítmálmi,
járnplötum, koparvörum o. fl.
Vönduð og ábyggileg vinna.
Sanngjarnt verð-
Stærsta vjelaverkstæði á íslandi.
Styðjið innlendan iðnað!
árið 1924. Hug hefir fjelagið samt á að
auka skipaflotann. Er 12 þús. tonna mótur-
skip í smiðum hjá Burmeister og Wain og
annað pantað af svipaðri stærð hjá skipa-
smiðastöðinni í Nakskov. Er áformið að
auka flotann smátt og smátt og endurnýja
gömlu skipin. Ferðirnar hafa farið eftir
áætlun síðastliðið ár og skipin venjulega
fullfermd báðar leiðir.
Hvað verslunardeildina snertir þá hefur
bæði útflutningur og innflutningur aukist.
Talsvert seldist meira af teak og öðrum
austurlenskum trjáviðartegundum siðast-
liðið ár, en árið á undan, og mikil við-
skifti með danskar iðnaðarvörur. Vöruvið-
skifti fjelagsins voru 755 þús. tonn árið
1924.
Austurasíufjelagið er einnig þátttakandi
í ýmsum öðrum fjelögum þar austur frá,
t. d. Nörresundsby Portland Cementfabrik,
Det östasíatiske Industri og Plantage Kom-