Mosfellingur - 10.11.2006, Blaðsíða 17

17Tengibraut við Helgafellshverfi skoðuð frá öllum hliðum - Mosfellingur
Reykjalundur
Álafosskvos
Til Þingvalla
Ál
afo
ssv
eg
ur
Varmá
Fyrirhuguð tengibraut.
Ný tillaga Varmársamtakanna. Tengibraut í stokk niður Ásland.
Heilar línur: Núverandi brautir. Brotnar línur: Fyrirhugaðar brautir eða tillögur.
Vest
url
an
ds
ve
gu
r
j l
Helgafelll ll
il i ll
l f
r
l
s
gu
r
Ásland
Augað
Gylfi Guðjónsson arkitekt:
Megindrættirnir í gatnakerfi
Mosfellsbæjar, þ. á. m. tengibrautin
við Álafosskvos voru fyrst settir fram
í hugmyndasam-
keppni um aðal-
skipulag Mos-
fellshrepps sem
fram fór 1978. Hér
er um að ræða
heildstætt tengi-
brautakerfi , eins
konar lífæð þétt-
býlisins, sem tengir saman byggðina
í Mosfellsbæ. Allar götur síðan hefur
verið gert ráð fyrir að meginaðkoma
að Helgafells hverfi verði eftir um-
ræddum vegi um Kvosina.
Á þeim tæpum þrjátíu árum
sem liðin eru, hefur lega vegarins
verið staðfest í aðalskipulagi Mos-
fellshrepps 1983 svo og í endur-
skoðun aðalskipulags 1994 og nú
síðast í endurskoðun aðalskipul-
ags 2003. Í öllum tilvikum hefur
tengibrauta kerfi ð fengið efnislega
umfjöllun í bæjarkerfi nu og all ir
stjórnmálafl okkar í bæjar stjórn
hafa komið að málinu og staðið að
samþykkt aðalskipulagsins, þ. á. m.
legu vegarins. Tengibrautin hefur
ætíð fengið ítarlega kynningu í bæj-
arfélaginu og skipulagsferlið og ák-
varðanataka verið í fullu samræmi
við gildandi lög og reglugerðir.
Í það minnsta tvö virt ráðgjafa-
fyrirtæki í umferðarmálum hafa
sérstaklega yfi rfarið umferðarkerfi ð
í tengslum við aðalskipulagsgerð
Varmársamtökin hafa á undan-
förnum mánuðum ítrekað skorað
á bæjarstjórn Mosfellsbæjar að
endurskoða legu tengibrautar úr
Helgafellslandi um Álafosskvos
inn í miðbæ Mosfellsbæjar. Hefur
bæjar stjórn verið hvött til að meta
áhrif tengibrautarinnar á bæjar-
félagið og lífsgæði íbúa og fengið
áskoranir um að breyta legu henn-
ar. Að gefnu til efni hafa samtökin
líkt vinnubrögðum sveitarfélagsins
í skipulagsgerð við bútasaum þar
sem skipulagseiningar eru slitnar
úr rökrænu samhengi hver við aðra
í stað þess að leggja áherslu á að
sér hver eining falli að heildarásýnd
verksins sem er bæjarfélagið, um-
hverfi þess og íbúar.
Skyldi bæjarstjórnina skorta
djörfung til að kynna raunveruleg
skipulagsáform sín fyrir íbúum eða
er orsaka að leita í skorti á faglegri
yfi rsýn? Sá bútur tengibrautar innar
sem bæjarverkfræðingur hefur að
einhverju leyti kynnt, nær að hring-
torgi við Vesturlandsveg, en loka
á vegtengingu Álafosskvosar við
þjóðveg 1 og leiða umferðina undir
sex m. háa brú sem fyrirhuguð er á
Vesturlandsvegi, um nýja brú á Var-
má, inn í miðbæ Mosfellsbæjar sem
þýðir að allri umferð úr Álafosskvos,
Helgafellslandi, Ása- og Landa hverfi
verður beint að aðal þjónustu-,
íþrótta- og skólasvæði bæjarins.
Fyrir utan að stofna lífi skólabarna í
stórfellda hættu og rýra lífsgæði íbúa
með auknum umferðarhávaða og
mengun verður þarna til slíkt víra-
virki af steinsteypu að því má líkja
við ein afdrifaríkustu mistök í skipu-
lagsgerð á Íslandi sem er gatnagerð í
miðbæ Kópavogs.
Ljóst er á samskiptum við bæj-
ar yfi rvöld að til þess að forða Mos-
fellsbæ frá því að verða vanhug-
saðri umhverfi smótun að bráð
þarfnast Varmársamtökin liðstyrks.
Við hvetjum áhugasama íbúa því
til að lýsa yfi r stuðningi sínum við
samtökin. Samstillt átak bæjarbúa
þarf til að afstýra þeim ósköpum
sem yfi rvofandi eru í miðbænum.
Sjá nánar um starf samtak-
anna á: http://blog.central.is/
varm arsamtokin. Til að skrá
sig í samtökin má senda póst á:
varmarsamtokin@hotmail.com,
hringja í Sigrúnu, s. 866 9376 eða
Berglindi, s. 6607661.
Umferðarhópur Varmársamtakanna
Áhrif tengibrautarinnar á miðbæinn
Tengibraut við Helgafellshverfi skoðuð frá öllum hliðum
Í umsögn bæjar verk fræð ings
varðandi tillögu Varmársam-
takanna um gerð tengibraut ar í
stokk að Helgafellshverfi koma
ma. fram eftirtalin atriði:
• Kostnaður nemur gróft áætlað
hátt í milljarð umfram þegar
kynnta lausn.
• Vegagerðin hefur gert ráð fyrir
því í sínum áætlunum að leggja
af tengingu við Ásland. Ef farið
yrði út í mislæg gatnamót við Ás-
land yrði núverandi teng-
ing við Álafosskvos vænt-
anlega afl ögð sem hefði í
för með sér neikvæð áhrif
á þá atvinnu starfsemi sem
þar er fyrir hendi.
• Mikið rask verður
óhjákvæmilega í Ás-
landi og húsum sem þar
standa. Fyrirsjáanlegt er
að kaupa þarf upp hús
og rífa til þess að koma
fyrirhug uðum mannvirkjum fyrir.
• Klöpp er efst í Áslandi sem vænt-
anlega þyrfti að sprengja til þess að
koma fyrir stokk með tilheyrandi
ónæði fyrir íbúa hverfi sins.
Í lok umsagnarinn var niðustaða
bæjarverkfræðins sú að hugmynd
um mislæg gatnamót og tengibraut í
stokk í gegnum Ásland væri bæði dýr
og erfi ð í útfærslu.
FRAMHALD Á NÆSTU OPNU 7 
Umsög bæj rverkfræ ngs
á umræddu tímabili.Aðstæður til
veg arlagningar í Kvosinni eru þröng-
ar. Þær hafa hins vegar verið taldar
ásættanlegar, enda ætíð verið gert
ráð fyrir mótvægisaðgerðum vegna
aðlögunar í landi og hljóðvistar eins
og algengt er í tilvikum sem þess-
um.
Nú er það svo að fæstir vilja um-
ferðargötur nærri heimilum sínum
eða vinnustað. Þó er jafnljóst að
umferðarkerfi ð er mikilvægur hluti
þéttbýlisskipulags og án þess geta
engin hverfi orðið til.
Tengibrautin við Álafosskvos er
í raun tæplega 600 m. langur veg-
arspotti með daglegri umferð sem
samsvarar umferð um Hofsvalla-
götu eða Álfheima í Reykjavík svo
tekin séu dæmi sem fl estir þekkja.
Um er að ræða veg, sem felldur
verður af varfærni að viðkvæmum
aðstæðum í Kvosinni og mun nán-
ast einungis þjóna nýju byggðinni
í Helgafellshverfi sem í framtíðinni
verður eitt glæsileg asta íbúðarhverfi
á höfuðborgarsvæðinu með um
3000 íbúum.
Ég er þess fullviss, að umrædd
vegatenging verður í framtíðinni
eðlilegur hluti af fallegu umhverfi
Álafosskvosar.

Teiknistofa arkitekta, Gylfi Guðjónsson
og félagar ehf. vann að aðalskipulagi
Mosfellsbæjar 1992-2012 og 2002-2024
svo og rammaskipulagi Helgafellshver-
fi s 2005 í samráði við skipulagsnefnd og
tæknideild bæjarins.
Nokkrar staðreyndir og hugleiðingar
um veginn um Álafosskvos
Jóhanna B. Hansen
Bæjarverkfræðingur
Reykjalundur
Álafosskvos
Til Þingvalla
Ál
afo
ssv
eg
ur
Varmá
Fyrirhuguð tengibraut.
Ný tillaga Varmársamtakanna. Tengibraut í stokk niður Ásland.
Heilar línur: Núverandi brautir. Brotnar línur: Fyrirhugaðar brautir eða tillögur.
Vest
url
an
ds
ve
gu
r
j l
Helgafelll ll
il i ll
l f
r
l
s
gu
r
Ásland
Augað