Fréttablaðið - 14.03.2019, Blaðsíða 8

Bandaríska flugmála-
stofnunin segir að tekið geti
mánuði að komast til botns í
vandanum sem fást þarf við
í Boeing 737 MAX 8 þotum.
EÞÍÓPÍA Deilur um hvort kyrrsetja
skuli allar 737 MAX 8 flugvélar frá
Boeing héldu áfram í gær.
Tewolde Gebremariam, forstjóri
Ethiopian Airlines, kallaði eftir því
að allar f lugvélar af þessari gerð í
heiminum yrðu kyrrsettar þangað
til sýnt yrði fram á að þær væru
öruggar. 737 MAX 8 vél f lugfélags-
ins hrapaði á sunnudaginn. 157 fór-
ust í slysinu.
Undir kvöld í gær bárust svo
fréttir af því að MAX-vélarnar hefðu
verið kyrrsettar í Bandaríkjunum,
heimalandi Boeing-verksmiðjanna.
Bandaríska f lugmálastofnunin
segir að tekið geti mánuði að kom-
ast til botns í vandanum.
Eftir umrætt slys, og flugslys sem
varð þegar vél hins indónesíska
f lugfélags Lion Air hrapaði í októ-
ber, voru slíkar flugvélar kyrrsettar
Boeing 737 MAX 8 úr loftinu
Norwegian krefst bóta
Norska flugfélagið Norwegian
Air sagði frá því í tilkynningu í
gær að félagið byggist við því að
Boeing greiði því skaðabætur
vegna málsins. Vill sum sé að
framleiðandinn bæti því tekju-
tapið sem fylgir því að kyrrsetja
vélarnar.
Átján flugvélar í 163 véla flota
Norwegian Air eru af þessari
gerð. Samkvæmt Reuters hefur
flugfélagið ráðist í miklar fjár-
festingar til þess að gera MAX-
vélarnar að sínum besta valkosti
fyrir stuttar og millilangar flug-
ferðir á næstu árum.
„Næstu skref eru undir evr-
ópskum flugmálayfirvöldum
komin. En við vonum, og búumst
við því, að MAX-vélar okkar
verði komnar í loftið sem allra
fyrst,“ sagði Bjørn Kjos, forstjóri
og stofnandi Norwegian Air, í
myndbandi sem hlaðið var upp á
Facebook í gær og bætti við:
„Ýmsir hafa spurt hvaða áhrif
þetta hafi á fjárhag okkar. Það er
nokkuð augljóst að við munum
ekki greiða þann kostnað sem
felst í því að kyrrsetja vélarnar.
Við munum senda reikninginn til
framleiðanda.“
ÚKRAÍNA Þegar rúmar tvær vikur
eru í forsetakosningar í Úkraínu
mælist grínistinn og leikarinn Vol-
odíjmíjr Selenskíj með mest fylgi.
Selenskíj hefur áður leikið hlutverk
forseta Úkraínu.
Samkvæmt könnun sem SOCIS
birti í gær mælist Selenskíj, nýgræð-
ingur í stjórnmálum, með 20,7
prósenta fylgi. Petro Porosjenko,
sitjandi forseti, mælist með 13,2
prósent og stjórnarandstöðuleið-
toginn Júlía Tíjmosjenko, fyrrver-
andi forsætisráðherra, mælist með
ellefu prósent. – þea
Grínisti mælist
langvinsælastur
NÍGERÍA Talið er að hundruð barna
hafi lokast inni í rústum þegar skóli
þeirra hrundi í borginni Lagos í
Nígeríu í gær. Nígeríska blaðið Van-
guard greindi frá. Björgunarfólk og
slökkvilið var sent á vettvang til
þess að reyna að komast að börn-
unum en þau voru í kennslustund
þegar byggingin hrundi skyndilega.
Að minnsta kosti átta börn höfðu
látist þegar þessi frétt var skrifuð, að
því er BBC greindi frá. – þea
Skóli hrundi
ofan á börnin
Boeing 737 MAX 8 vél í flota Icelandair. FRÉTTABLAÐIÐ/SIGTRYGGUR ARI
Bandaríkin fylgdu
í gærkvöld í fótspor
ESB, Kína, Kanada og
annarra og kyrrsettu
737 MAX flugvélar frá
Boeing eftir tvö alvarleg
flugslys. Forstjóri Ethi­
opian Airlines vill að
allar vélarnar verði
kyrrsettar, en flugvél
félagsins hrapaði. Nor­
wegian vill að Boeing
borgi skaðabætur.
Volodíjmíjr Sel­
enskíj forseta­
frambjóðandi.
víða, meðal annars hjá Icelandair,
og til að mynda ESB, Singapúr, Kína
og Ástralía hafa bannað umferð
slíkra f lugvéla um lofthelgi sína.
Kanada bættist í hópinn í gær. Sam-
gönguráðherra ríkisins sagði gervi-
hnattagögn sýna fram á líkindi með
slysunum tveimur.
Bandarískir öldungadeildar-
þingmenn úr báðum f lokkum, til
að mynda Repúblikaninn Ted Cruz
og Demókratinn Elizabeth Warren,
hafa sagt skynsamlegast að Banda-
ríkin taki sömu ákvörðun og það
varð ofan á eins og fyrr segir.
Bandaríska f lugmálastofnunin
hafði sagt í tilkynningu í fyrrinótt
að rannsókn stofnunarinnar hefði
enn ekki leitt neitt í ljós sem gæfi til-
efni til kyrrsetningar. Flugfélög og
aðrir einkaaðilar hefðu heldur ekki
af hent upplýsingar eða gögn sem
gæfu tilefni til slíkrar ákvörðunar.
Fyrrnefndum Tewolde Gebrem-
ariam leist illa á þetta svar. Breska
ríkisútvarpið hafði eftir honum
að þótt hann samþykkti ákvörðun
FAA þyrfti að gæta „fyllstu varúðar“
og að allir þeir aðilar sem hefðu
ákveðið að kyrrsetja vélarnar hefðu
haft góða ástæðu til.
thorgnyr@frettabladid.is
1 4 . M A R S 2 0 1 9 F I M M T U D A G U R8 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð
1
4
-0
3
-2
0
1
9

0
4
:5
8
F
B
0
7
2
s
_
P
0
6
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
7
2
s
_
P
0
6
0
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
7
2
s
_
P
0
0
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
7
2
s
_
P
0
1
3
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
2
8
E
-A
8
D
8
2
2
8
E
-A
7
9
C
2
2
8
E
-A
6
6
0
2
2
8
E
-A
5
2
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
7
B

F
B
0
7
2
s
_
1
3
_
3
_
2
0
1
9
C
M
Y
K