Bæjarbót - 01.06.1987, Blaðsíða 2

2 Bæjarbót, óháð fréttablað
Eiríkur Tómasson framkvœmdastjórí:
, ,Hér höfum við mikla
möguleika til að nýta aðrar
tegundir en við veiðum nú“
,,landsmenn þurfa að minnka vertíðarflotann“
Eiríkur Tómasson framkvæmdastjóri Þorbjörns hf. ,,Grundvallar-
atriði að taka á smáfiska drápinu. “
Þorbjörn hf. er eitt af lykil-
fyrirtækjunum í bænum.
Akvarðanir sem stjórnendur
fyrirtækisins taka skipta tugi, ef
ekki hundruð, Grindvíkinga
máli beint og óbeint. Þeir standa
framarlega í stjórnunarmálum
almennt sem snerta sjávarútveg.
Afstaða slíkra manna er ávallt
forvitnileg. Bæjarbót hitti Eirík
Tómasson framkvæmdastjóra
að máli og spurði hann fyrst
hvað Þorbjarnarflotinn væri að
fást við um þessar mundir.
„Hrafn Sveinbjarnarson er
nú á fiskitrolli og saltar aflann
um borð. Hrafn Sveinbjarnar-
son II er á rækju og frystir afl-
ann um borð. Hrafn Svein-
bjarnarson III og Sigurður Þor-
leifsson eru komnir á rækju.
Þeir landa aflanum fyrir norðan
og honum er ekið til vinnslu hér í
Grindavík. Hrafn er nú í breyt-
ingum erlendis. Þær breytingar
eru einkum þær að hann verður
útbúinn fyrir togveiðar.“
Nú er lokið hér mjög lélegri
vertíð. Hvað heldur þú almennt
um framhaldið?
,,Ég held að það sé rétt skoð-
un sem heyrst hefur hjá mörgum
togaramönnum, að það sé ekki
höfuðvandamál, frá þeirra sjón-
arhorni séð, hvað hrygningar-
stofninn er lítill. Þannig er að
það þarf ekki alltaf stóran
hrygningarstofn til að gefa af sér
góða árganga. Þess vegna má
segja að það sé alltaf nóg til und-
aneldis. En á meðan við veiðum
þetta svona smátt, erum við að
nýta stofninn vitlaust. Því verð-
um við að breyta. Ef okkur tæk-
ist að auka meðalþyngd landaðs
fisks um 1 kg, gætum við aukið
veiðarnar úr þorskstofninum frá
300 í 450 þúsund tonn. Allir sem
kunna á reiknivél geta reiknað
út hvað það mundi þýða í tekj-
um fyrir þjóðarbúið. Þetta get-
um við gert án þess að auka til-
kostnað.“
Nú liggur verstöðin Grinda-
vík vel við til sjósóknar. Er ekki
hægt að auka fjölbreytnina í
okkar veiðum og leggja þá
minni áherslu á þorskinn?
„Jú, við höfum mikla mögu-
leika til að nýta aðrar fiskteg-
undir en við veiðum nú. Ég
nefni til dæmis gulllaxinn og
langlúruna. Héðan ætti að vera
gott að veiða þær tegundir. Við
liggjum líka vel við því að frysta
hrognafulla síld fyrir Japans-
markað. Við eigum ekki að víla
fyrir okkur að nýta skipin
okkar. Við stöndum sennilega
einna best að vígi á landinu
varðandi fiskiskipaeign. Við
eigum hiklaust að nýta þau
þannig, ef svo stendur á, að láta
þau leggja upp þar sem styst er
að landi og aka aflanum hingað.
Þjóðvegirnir eru orðnir mjög
góðir og batna stöðugt. Víða
erlendis er fiski ekið þetta 2000 -
3000 km leiðir og þykir engum
mikið! í hlutfalli við verðmæti
fisksins er kostnaðurinn við
svona akstur minni en hann var
áður. Með því að breyta vinnu-
brögðum getum við haldið hér
uppi stöðugu og heilbrigðu at-
vinnulífi í sjávarútvegi.“
Hvaða breytingar vildir þú
helst sjá framundan?
„Við eigum að minnka ver-
tíðarflotann, ekki bara hér,
heldur um allt land. Þá minnkar
ásóknin á þessi mið. Síðan er
algjört grundvallaratriði að taka
á smáfiskdrápinu, til þess að
hingað komi einhver fiskur.
Með því að breyta svona til
hefðu allir góða afkomu, eftir
nokkur ár. En það tekur auðvit-
að einhvern tíma“ sagði Eirík-
ur Tómasson framkvæmda-
stjóri Þorbjörns að lokum.
Bátafloti Þorbjörns hf. hefur fengið miklar endurbætur og breytingar á síðustu misserum. Hér er
Hrafn Sveinbjarnarson í Grindavíkurhöfn.
FLAKKARINN
býður frábœrt fríl
A UGL ÝSING
um aðalskoðun bifreiða í Keflavík,
Njarðvík, Grindavík
og Gullbringusýslu
Skráð ökutæki skulu færð til almennrar skoð-
unar sem hér segir:
1. Eífirtalin ökutæki, sem skráð em 1986 eða
fyrr:
a. Bifreiðir til annarra nota en fólksflutn-
inga.
b. Bifreiðir, er flytja mega 8 farþega eða
fleiri.
c. Leigubifreiðir til mannflutninga.
d. Bifreiðir, sem ætlaðar em til leigu í at-
vinnuskyni án ökumanns.
e. Kennslubifreiðir.
f. Lögreglu-, sjúkra- og björgunar-
bifreiðir.
g. Tengi- og festivagnar, sem em meira
en 1500 kg að leyfðri heildarþyngd.
2. Aðrar bifreiðir en greinir í lið nr. 1, sem
skráðar em nýjar og í fyrsta sinn 1984 eða
fyrr.
9 júní
10. júní
11. júní
12. júní
15. júní
16. júní
18. júní
19. júní
22. júní
23. júní
24. júní
25. júní
0-8101 - Ö-8250
Ö-8251 - Ö-8400
Ö-8401 - Ö-8550
Ö-8551 - Ö-8700
Ö-8701 - Ö-8850
Ö-8851 - Ö-9000
Ö-9001 - Ö-9150
0-9151 - Ö-9300
Ö-9301 - Ö-9450
Ö-9451 - Ö-9600
Ö-9601 - Ö-9750
Ö-9751 - þar yfir
Skoðunin fer fram að Iðavöllum 4, Keflavík, milli
kl. 8-12 og 13-16 aila virka daga nema laugar-
daga.
Á sama stað og tíma fer fram aðalskoðun
annarra skráningarskyldra ökutækja, s.s. bif-
hjóla og á auglýsing þessi einnig við um um-
ráðamenn þeirra.
Við skoðun skulu ökumenn bifreiðanna leggja
fram fullgild ökuskírteini. Framvísa skal og
kvittun fyrir greiðslu bifreiðagjalda og vottorð
fyrir gildri ábyrgðartryggingu.
í skráningarskírteini bifreiðarinnar skal vera
áritun um að aðalljós hennar hafl verið stillt eftir
31. júlí 1986.
Vanræki einhver að færa bifreið sína til skoðunar
á auglýstum tíma, verður hann látinn sæta
ábyrgð að lögum og bifreiðin tekin úr umferð,
hvar sem til hennar næst.
Nú eiga öll ökutæki með skráningarnúmerum frá
Ö-1 til Ö-8100 að vera skoðuð og verða óskoðuð
ökutæki tekin úr umferð án frekari fyrirvara.
Lögreglustjórinn í Keflavík, Njarðvík,
Grindavík og Gullbringusýslu
Jón Eysteinsson
Börn og
unglingar!
Á þjóðhátíðardaginn 17. júní verður haldin söngva-
keppni. — Allir geta verið með. Byrjið að æfa eitt-
hvert lag og takið þátt í skemmtuninni!
Skráning fer fram við sviðið þegar barnadansleikur-
inn hefst.
Fimm bestu söngvararnir, að mati dómnefndar,
munu síðan keppa til úrslita á kvöldskemmtuninni.
Vegleg verðlaun eru í boði. 17 Júní nefnd