Skýrsla Jóns Baldvinssonar - 31.10.1937, Blaðsíða 19
17
íiagiíMi, að sú áætluti væri vitanlega fjarri öllu lagi.
Alfjýðuflokkurirm telur rétt, að sexn minst bil verði á
milli áætlunar fjárlaga og pess, sem útkoman sýnir í
landsreikningnum. Petta er að vísu form, en það er
mikilsvert fonn, vegna þess að ríkisstjórnin á hverjum
tíma telur sig síður bunldna við fjárlög, ef þau eru
samþykt fjarri öllu lagi, heldur en ef hnitmiðuð eru
í hendur hennar útgjöldin og hún veit, að það er ætlast
til þess af þinginu, að eftir fjárlögunum sé farið.
Það hefir ve ið te'ún ný stefm um samníngu fjáríaga,
af þeim, semnúfarameð völdin, tilað standast kostnað
af þeim verklegu framkvæmdum, sem Alþýðuflokkuiiun
hefir barizt fyrir í þágu þýðingannikilla hagsmunamála
alþýðunnar, og sjá ríkissjóði fyrir nýjum tekjum. Ny
lög uin tekju- og eigna-skatt voru sett, og síðan ný lög
»m hátekjuskatt. Skattur af háum tekjum var hækkaður,
en persónufrádráttur jafnframt aukinn.
Tollur af kaffi og sykri var lækkaður, þaö er að
segja svokallaður gengisviðauki afnuminn.
Ýms fleiri tekjuöflunarlög vora sett, svo sem lög um
greiðslumerki, lög um viðskiptagjald af vöram, einka-
sölu á bifreiðum og gúmmí, eldspýtum og vindlingum.
Þá var benzrnskatturinn hækkaður. Er hann nú í sér-
stakri löggjöf bundinn við ákveðnar framkvæmdir,
svo að í stað þess að vera aðeins áætlaður til vissrai
framkvæmda, þá er hann nú lögbundinn til ákveð-
inna vega.
Það má geta þess í sambandi við benzínskattinn,
að bifreiðastjórar í Reykjavík og nágrenni gerðu verk-
fall út af þessum skatti þá er hann var orðinn að lög-
wn og heimtuðu að hann yrði afnuminn. Er það kunn-