Føroya kunngerðasavn A og B - 07.10.1963, Qupperneq 3

183
fólka- ella vøruflutning —
leguvognur og bulvognur tó
undantiknir.
leguvognur: akfar sum koplað
verður uppí motordrivið akfar,
so at akfarið ella tess last
liggur inn á tað akfarið sum
dregur, og sum er ætlað til
fólka- ella vøruflutning.
Sum viðfestur vognur ella
leguvognur verður tó ikki ann-
að akfar at skilja, sum drigið
verður av motordrivnum ak-
fari.
síðuvognur: akfar við eittans
hjóli, sum koplað verður upp
í síðuna á motorcyklu á 2 hjól-
um, og ætlað er til fólka- og
vøruflutning.
viðfest amboð: annað akfar,
sum koplað verður uppí annað
motordrivið akfar.
V.
neyðsenđarakfar: akfar hjá po-
liti ella brandverki, sum nýtt
verður til neyðsendarakstur
hjá politi, í førum eldi, skaða-
tilburði ella tílíkum, eisini ak-
far hjá øðrum almennum valdi
og somuleiðis privatum ambu-
lance- ella bjargingarakfari,
um so er, at tað hevur loyvi
frá landsstýrinum at gera nýt-
slu av tí í § 25, stk. 2 tilskilaða
signali. Um nýtslu av øðrum
akførum til neyðsendarakstur
verður víst til § 61.
bulvognur: motordrivið akfar
ella uppí tað koplað akfar, sum
hevur vekt, ástrýst, stødd ella
aðra tilgerð sum forðar akfar-
inum skráseting, og sum er
ætlað til flutning av serstakliga
tungari ella rúgvismiklari vøru.
VI.
eginvekt: vektin á akfari, lidn-
um til brúks við øllum tilhoyr-
andi sum vanligt í nýtsluni.
Vektin á drívevni (brenni,
smyrjolju og kølivatni) og før-
ara kemur ikki uppí eginvekt-
ina.
verulig totalvekt: vektin á ak-
farinum í løtuni við drívevni,
førara og lassi.
loyvd totalvekt: størsta vektin
á akfari við drívevni, førara
og lassi, sum loyvd er í skrá-
seting ella í góðkenning.
ástrýst: tað sarnfelda trýstið
niður á veg frá øllum hjólun-
um, sum hava center innanfyri
eller godsbefordring — sætte-
vogn og blokvogn dog undtaget.
sættevogrn: køretøj, der kobles
til motordrevet køretøj sáledes,
at køretøjet eller dets last del-
vis hviler pá det trækkende kø-
retøj, og som er beregnet til
person- eller godsbefordring.
Som páhængsvogn eller sæt-
tevogn anses dog ikke andet mo-
torkøretøj, der trækkes af rno-
tordrevet køretøj.
sidevogn: ethjulet køretøj, der
kobles til siden af en tohjulet
motorcykel, og som er beregnet
til person- eller godsbefordring.
paahængsredskab: andet køre-
tøj, der kobles til motorđrevet
køretøj.
V.
uđryknmgskøretøj: køretøj, der
tilhører politi eller brandvæsen,
og som benyttes til kørsel ved
pátrængede politimæssige opga-
ver, ildebrand, ulykkestilfælde
eller lignende; endvidere køre-
tøj tilhørende anden offentlig
myndighed samt privat ambu-
lance- eller redningskøretøj,
forsávidt landsstyrets tilladelse
til at anvende det i § 25, stk. 2,
omhandlede signal er međdelt.
Om anvendelse af andre motor-
køretøjer til udrykningskørsel
henvises til § 61.
blokvogn: motordrevet køretøj
eller dertil koblet køretøj. hvis
vægt, akseltryk, dimensioner
eller øvrige konstruktion ude-
lukker køretøjet fra indregistre-
ring, og som er beregnet til
transport af særlig tungt eller
omfangsrigt gods.
VI.
egenvægt: vægten af køretøj
færdigt til brug med alt tilbehør
som normalt under brugen. Væg-
ten af driftsmidler (brændstof,
smøi-eolie og kølevand) samt fø-
rer medregnes ikke til egen-
vægten.
faktiske toíalvægt: køretøjets
øjeblikkelige vægt med drifts-
midler, fører og last.
tilladte totalvægt: den ved ind-
registrering eller godkendelse
tilladte største vægt af køretøj
med driftsmidler, fører og last.
akseltryk: det samlede tryk, der
overføres til vejen af samtlige
hjul, hvis center findes indenfor