Føroya kunngerðasavn A og B - 07.10.1963, Page 15

195
steðga, um tað gerst neyðugt.
Neyðsendarakstur við nýtslu
av tílíkum signalum kann eitt-
ans fara fram, tá ið neyðsend
er, og nýtsla av signalunum
sleppur ikki neyðsendarakfar-
inum undan skylduni at hava
fyrilit, sum tað eigur, fyri
tryggleikanum hjá øðrum.
stk. 3. Tað er forboðið óvið-
komandi at halda aftaná neyð-
sendarakfari nærri enn 100 m
ella so nær skaðastað, at akst-
ur til ella frá verður tamaður.
§ 26.
Einhvør, sum kemur uppí
samanrenning ella annað ferð-
sluóhapp, antin tað er hansara
skuld ella ikki, skal steðga á
alt fyri eitt og eftir førimuni
koma løstaðum til hjálpar og
annars vera við í tiltøkum,
sum av óhappinum stendst.
Viðkomanđi hava skyldu sína-
millum, tá ið tað verður kravt,
at geva upp navn og bústað og
hava annars skyldu at siga fra
óhappinum, tað tey kunna. Við-
komandi hava somuleiðis
skyldu skjótast til ber at siga
politivaldinum frá hendingini.
stk. 2. Eru ferðslutalvur ella
signal ella stongsil ella lyktir
við vegarbeið farin av lagi,
skal førarin alt fyri eitt so væí
hann kann fáa avmerkingarnar
aftur í rættlag.
§ 27
FORBOÐ FYRI AT HANGA
UPPI f AKFARI OG FYRI
SPÆLI V. M.
Tað er forboðið at leypa
uppá, at krøkja seg í akfar
undir akstri ella heingja sleðu,
handvogn, leikvogn ella annað
tílíkt upp í akfar.
stk. 2. A veg mugu ongar hálk-
ur ella skreiðbreytir vera, held-
ur ikki nakað spæl ferðslu til
bága.
§ 28.
AT SETA ELLA LEGGJA
NAKAÐ FRÁ SÆR Á
VEGI V. M.
Uttan loyvi frá politivaldi
má ongin lutur leggjast ella
setast á veg, sum kann vera
ferðsluni til bága, uttan so, at
serstøk viðurskiftir gera tað
neyðugt. Ber tað ikki til at
beina lut burtur av akbreyt,
skal hann altíð beinast til viks
ningskørsel under brug af sá-
danne signaler má kun finde
sted i pátrængenđe tilfælde, og
brug af signalerne fritager ikke
føreren af udrykningskøretøjet
for pligten til tilbørlig hensyn
til andre menneskers síkkerhed.
stk. 3. Det er forbudt uvedkom-
mende at følge nærmere end 100
m efter udrykningskøretøj eller
køre sá nær et skadesteđ, at kør-
sel til eller fra dette derved
hæmmes.
§ 26.
Enhver, der med eller uden
egen skylđ bliver delagtig i en
pákørsel eller andet færdsels-
uliøld, skal straks standse og
esfter beđste evne yde hjælp til
tilskadekomne og iøvrigt deltage
i de forholdsregler, som uheldet
giver anleđning til. De págæl-
dende har gensidigt pligt til pá
forlangende at opgive navn og
bopæl og har iøvrigt pligt tii at
give de oplysninger om uheldet,
som de er i stand til. Den págæl-
dende har endvidere pligt til
snarest muligt at anmelde det
skete til politiet.
stk. 2. Er færdselstavler eller
signaler eller spærringer eller
lygter ved vejarbejder ud af
stilling, skal føreren straks efter
evne bringe afmærkningen i or-
den igen.
S 27.
FORBUD MOD AT HÆNGE
PAA KØRETØJ OG MOD
LEG M. V.
Det er forbudt at springe op
pá, at hænge sig fast i et køre-
tøj, under kørsel, eller at hænge
slæde, trækvogn, legevogn el.
lign. efter køretøj.
stk. 2. Der má ikke pá vej laves
glide- eler kælkebaner, ligesom
der ikke pá vej má drives leg
eller spil til ulempe for færdse-
len.
§ 28.
HENSTILLEN ELLER HEN-
LÆGGELSE AF GENSTANDE
PA VEJ M. V.
Genstande, der kan være til
ulempe for færdselen, má ikke
uden politiets tilladelse henstil-
les eller henlægges pá vej, med-
mindre særlige forhold gør hen-
læggelsen nødvendig. De skal,
hvor anbringelse udenfor køre-
banen ikke er mulig, altid an-