Helgarpósturinn - 28.08.1981, Blaðsíða 1
Lán fyrir launafólk
Samvgnnubankínn
Luinavdta
Spútnikar íslensks
viðskiptalífs
1 (/>(/>
im
ST — =
•n (D 7 Z
“ g.oz
Sf >o
3- 2; 2 O
<d "•* Z
Fostudagur 28.
ágúst
1981
Kvennaframboð
- já eða nei?
©
sðm vopnasölumal
■ Flugfélagið Cargolux, sem að
hluta til er f eigu Flugleíða, og er
rekið af islendingum er sam-
kvæmt öruggum heimildum
Helgarpóstsins, komið út i her-
gagnaflutninga til einhvcrra við-
kvæmustu ófriðarsvæða veraldar
um þessar mundir. i Erlendri
yfirsýn blaðsins i dag, leiðir
fréttaskýrandi Helgarpóstsins,
Magnús Torfi ólafsson að þvi rök
að hergagnaflutningar Cargolux
frá israei til irans séu á alþjóða-
vettvangi farnir að tengja island
við hápólitisk vopnasölumál.
Jafnframt hefur Helgarpósturinn
heimildir um að með nýtilkom-
inni eignaraðild fjárfestingar-
fyrirtækis sem er i eigu lýbiskra
ráðamanna hafi Cargolux sinnt
ýmsum flutningum i tengsium við
þjónustu og eru þær mannaöar
bandariskum flugmönnum. Aður
hefur Helgarpósturinn skýrt frá
þvi að Cargolux seldi Lýbiu-
mönnum Herculesvél sina, og nú
hefur blaðiö fregnað aö þar sé
einnig kominn gamall kunningi
Islendinga, Rolls-Royce-vél sem
Loftleiðir seldu á sinum tima
Cargolux og Cargolux þannig á-
fram United African.
Hið lýbiska fjárfestingarfyrir-
tæki, sem Cargolux-menn segja
reyndarvera alþjóölegt,á nú 25%
hlutafjár i Cargolux eða sama
hlut og Flugleiðir. Fulltrúi þessa
lýbiska fyrirtækis i stjórn Cargo-
lux er íslendingur, — Gunnar
Björgvinsson, sem áður var yfir-
maður viðhaldsdeildar félagsins.
bréfum, eins og Magnús Torfi
bendir á grein sinni.
Geta Flugleiðir og islenska rik-
ið lagt blessun sina yfir
slika ráðstöfun á hlutafé
sinu i Cargolux?
„Sprenging
sem
hleypti út
vondri
skítalykt
Dóri Hermanns
í Helgar-
pósts- /TTv
viðtali KJ/
35. tölublað 3. árgangur.
Lausasöluverð nýkr. 8,00 Sími 81866 og 14900
hernaðarbrölt i Norður-Afrfku,
m.a. flutt birgöir til skæruliöa i
Súdan.sem Lýbiumenn styöja við
bakið á.
Cargolux er með Boeing 707-vél
i stöðugri notkun i Lýbiu við þessa
flutninga i þágu United African
flugfélagsins sem mun vera i eigu
Khadafy og annarra ráðamanna
þar. Flugfélag þetta er einungis
með fragtflugvéiar i sinni
Flug með vopn og hergögn er
eitthvert alábatasamasta flug sem
um getur i heiminum núna, en
baö er einkar áhættusamt og far-
ist vél i slikum flutningum bæta
tryggingar það tjón að engu.
Ljóst er að Cargolux hefur lagt út
i viðskipti af afar vafasömu tagi
— viðskipti sem feia i sér a.m.k.
óbeina aöild aö hernaöarátökum i
gróöaskyni og fölsunum á farm-
ísland inn í vafa-