Vísir - 04.08.1951, Blaðsíða 1

íl. árg.
Laugardag'inn 4. ágúsí 1951
177. tbl.

Ællur þwmT á Mí&ufavhöfn
st í
Fyrir nokkru komu hér yið á Keflavíkurflugvelli flutninga-
vélai' bandaríska flughersins, svonefndar „Flying' Boxcars.“
Myndin hér að ofan sýnir flugvélar af sömu gerð, sem ann-
ast flutninga til hersins í Kóreu.
íslandsdvöl nauðsyn til að ná
árangrf í norrænun fræðum.
3'iíBB'tÍBu tLnrsan sendihennari
farinn af iandi bratt-
„Það er eklci hægt að
leggja stuncl á norræn fræði
með góðum árangri, án þess
að kynnast íslandi — landi
og þjóð.“
Þetta sagði Martin Larsen,
sendikennari og blaðafull-
trúi danska sendiráðsins í
gær, er Visir átti stutt skiln-
aðarviðtal við bann, en Lar-
sen fór utan í morgun, ásamt
konu sinni, með Gullfaxa.
„Eg fór til íslands í febrú-
ar 1947,“ sagði Martin Lar-
sen ennfremur, „og hafði
hugsað mér að vera hér
hálft annað ár, en sá tími
hefir nú margfaldazt, því að
eg hefi verið hér bálft sjötta
ár.“
„Og hvað takið þér yður
fyrir hendur, er út kemur?“
spurði tíðindamaðurinn.
„Það bíður mín kennara-
staða við menntaskóla, en
auk þess verða það norrænu
fræðin, sem munu taka1
.drjúgan hluta af tíma mín-
um. Eg hefi séð. það, að það
,er ekki bægt að leggja stund
a þau með verulegum
arangri, án þess að koinast
’hingað — á vettvang þeirra.
tÞað gerir allan mun, ef mað
ur getur verið í þvi um-
hverfi, þar sem þau hafa
orðið til. Þá öðlazt maður
fyrst raunverulegan skilriing
á þeim.“
Martin Larsen hefir þegar
kveðið upp úr með þá skoð-
un sína, að Dönum beri að
skila íslendingunum aftur
handritum þeim, sem geymd
eru í dönskum söfnum. Hef-
ir hann þar tekið í sama
streng og margir ágætir
Danir, og er vonandi, að álit
þeirra opni augu þeirra,
sem mestu ráða í þessum
efnum, cn þess mun nú ekki
langt að biða, að handrita-
nefndin danska skili áliti í
málinu.
Lögreglan í Vestur-Berlin
hefir gert húsrannsókn í
bækistöð nýnazista og gert
upptækt mikið af vopnum og'
áróðursritum.
Bæði i Vestur- og Austur-
Berlin hefir verið gripið til
viðtækra varúðarráðstafana
í sambandi við æskulýðsmót-
ið i Austur-Berlin.
Sjúkraflugvélm
reynd í gær.
í gærkveldi átti að reyna
hina nýju sjúkraflugvél, sem
þeir Björn Pálsson og Lárus
Óskarsson hafa fengið hingað
til lands.
Eins og Vísir liefir áður
skýrt frá, koni vélin hingað
frá Englandi með Goðafossi
um daginn. Hefir verið unnið
að þvi að setja vélinn saman
og var þvi verki lokið í gær
og átti tilraunaflug að fara
fram í gærkveldi, eins og
fyrr segir. Lárus óskarsson
ætlaði að reyna vélina.
Þangað Iiafa borizt um 100 þús. mál
30 þús. í þessari hroíu.
I GÆRKVELDI . hafði: síldarbræðsluverksmiðjan á
Raufarhöfn tekið við 100 þúsund málum síldar til bræðslu
og voru allar þrær verksmiðjunnar fullar og mátti þá
og þegar búast við löndunarstöðvun þar, en í þessari afla-
( hiotu, sem staðið hefir á þrjá daga hafa nær 30 þúsund mál
borizt til verksmiðjunnar.
fengið
Góður afii bæjartogara
við Grænland.
B.v. Pétur Halldórsson fór
þ. 27. júlí s. I. til saltfiskveiða
og' Grænlandsmiðum, svo sem
fyrr hefir verið getið.
Hefir Bæjarútgerðin nú
fengið fregnir af því, að tog-
arinn sé fyrir nokkru komin
á miðin. Hann mun hafa ver-
ið að veiðum «3—4 daga og
fengið góðan afla.
Síklarbátar, scm
liöfðu ágæta veiði í gær-
morgun, voru að týnast inn
fram eftir degi og liöfðu
þessir bátar landað á Rauf-
arhöfn afla sínum eftir há-
degið í gær til viðbótar þeim’
bátum, er gelið var i fréttum
í föstudagsblaðinu: Sigrún
frá Akranesi með 850 mál,
Nanna, Keflavik, 500 mál,
Ásmundur, Akran., 530 mál.
Flugvélar Breta
beztar allra.
Henderson flugmálaráð-
herra Breta hélt ræðu um
flugvélaframleiðsluna á þingi
í gær.
Sagði hann að brezka
þrýstilofts-orustuflugvélin
nýja, Hawker P-1067, væri
liin liraðfleygasta i heim, og
stæði þvi framar Sabre-vélun-
um bandarísku og Migvélun-
um rússnesku.
Ennfremur lýsti Hender-
son liiriúm nýju sprengju-
flugvélum Breta, sem búnar
eru 4 þrýstiloftshreyflum, en
með þeim tækju Bretar for-
ystuna i gerð þrýstilofts-
sprengjuflugvéla.
Framleiðsla fyrrnefnda
flugvélategunda er hafin í
slórum stíl.
í gærkveldi hafði einnig
frétzt til fleiri báta, er voru
með góðan'afla, en ekki var
vitað mn hve mikinn. Afli
báta hefir þó verið nokkuð
misjafn, en á Raufarhöfn
eru nienn nú hjartsýnir og
þykja liorfur nú miklu betri
en áður. Síldin veður enn
sem fyrr á morgnaná og
kvöldin og liefir kvöldveiðin
oft lialdist fram eftir nótlu.
Löndunarstöðvun.
Eins ög að framan er
sagt eru allar þrær verk-
smiðjunnar á Raufarliöfn
orðnar fullar af síld og niátti
búast við löndunarstöðvun
þá og þegar í gærkveldi. Á
Raufarhöfn var norðan
kaldi og þokusúld í gær-
kveldi, en þó stillt i sjó svo
búast mátti við frekari veiði
í nótt, ef veður spilltisl ekki.
%
Hersveitir SJ» hörfa alls
ekki að 38. breiddarbaug.
Þar væri of erfitt
um varnir.
Fundur áhveðinm
i ntorfjun.
Einkaskeyti frá U.P. —
Á seinasta fundinum í
Kaesong' þverneituðu samn-
ingamenn Sameinuðu þjóð-
anna, að hörfa frá núverandi
víglínu í Kóreu, þar sem þeir
telja slíka tilslökun allt of
áhættusama.
Ilersveitir S. Þj. yrðu þá að
liörfa af allmiklu landsvæði,
þar sem varnarskilyrði eru
góð, til óverjanlégra stöðva
—- að mestu á flatneskju.
Joy flotaforingi, aðalsamn-
ingamaður Sameinúðu þjóð-
anna, sagði kommúnistum
skýrt og skorinort, að ekki
yrði hvikað frá þessu sjónar-
miði.
Eftir þennan fund, átjánda
fundinn, sem haldinn er í
Kaesong, situr þvi allt við hið
sama. Joy sagði, að með þvi
að faílasl á kröfúr kommún-
ista væri gengið að „stjórn-
málalegum óskum“ þeirra,
um að skipta Kóreu i tvo
hluta, en markmið Samein-
uðu þjóðanna væri sameinuð,
frjáls Kórea.
Aðaisaniningamaður kom-
múnista liélt einnig fast við
þeirra kröfur, að 38. breidd-
arbaugur yrði miðlína fyrir-
hugaðs hlutlauss svæðis.
Náðist samkomulag um
það eitt á þessum fundi, að
koma enn saman á fund í
dag (laugardag).
Loftbrú til
Vestm.eyja.
MMundruð ftjúgu
á hátíðina-
Mikill straumur er liéð~
an á þjóðhátíðina i Vest~
m'Hluiaegjuin og eftirspurn
eftir flugfari þarígað óvenju
mikil að þessu sinni. t
Samkvæmt yiðtali við
skrifstofu Flugfélags Islands
var Douglas-vél, er tekur 28
manns, send fjórar ferðir til
Eyja á fímnitudag, um 150'
manns fór með flugvélum
F. I. í gær og búist var við
að mikill fjöldi myndi einn-
ig fara í dag, en 60—70 parit
anir höfðu borizt laust eftin
hádegið.
Loflleiðir liöfðu sömu
sögu að segja — eftirspum
verið stoðug þar siðan á
fimmtudagsmorgun. Þann
dag voru farnar 9 ferðir, í
gær á hverri klukkustund
eða 12 flugferðir og loks
voru ákveðnar 3 ferðir í dag
en síðan átti að sénda fíug-
vélar með farþega eftir því
sem þörf krefði.