Morgunblaðið - 17.05.1939, Blaðsíða 3

Miðvikudasmr 17. maí 1939.
MORGUN BLAÐIÐ
3
Halnarhúsið,
sfærsla hús
landslns
8 langferðir, 32 stuttar
ferðir: Sumaráætlun
Ferðafjelags íslands
Gólfflðtur rúml. 1| dagslátta
Kostar kr. 1.034.000
AUSTURHLUTI Hafnarhússins er nú fullgerð-
ur. Sýndi Þórarinn Kristjánsson hafnarstjóri
hafnarstjórn húsið 1 gær, eftir að fundur hafði
verið haldinn í hafnarstjórninni.
Ilann rakti byggingarsögu hússins í aðalatriðum. Aðdragandi
þessarar stærstu byggingar á landinu er orðinn nokkuð langur, og að
ýmsu leyti merkileg saga.
Hafnarstjóri gat þess í upphafi,
að hvarvetna á Norðurlöndum sje
hlutverk hafna eða hafnarstjórna
álitið tvíþætt: 1. Að skapa skipa-
lægi og afgreiðsluskilyrði, 2. að
hafa geymsluhús íyrir vörur kaup-
sýslumanna er nota hafnirnar.
Þegar Steinbryggjan gamla var
bygð um aldamótin var strax far-
ið að hugsa um vörugeymslu í sam-
bandi við liana. En sú vöru-
geymsla, sem höfnin ljet í tje, var
ekki undir þalti. Hún var ekki
annað en gamla „planið“ fyrir
norðan Ellingsenshúsið.
Þegar fyrsti hafnarbakkinn kom
til sögunnar gerði höfnin báru-
járnsgeymslur, sem menn notuðust
við um skeið.
Síðan var farið að tala um að
byggja stórhýsi, fyrir voru-
geymslur, hafnarskrifst. og bæjar-
skrifstofur jafnvel líka, og búðir
í stofuhæð. En árið 1928 var sam-
þykt tillaga írá Kn. Zimsen borg-
arstjóra um að láta þessa fyrir-
huguðu stórbyggingu fyrst og
fremst vera vörugeymsluhús. Og
síðan var málið undirbúið á þeim
grundvélli.
Lóðin 6€ m. á lengd
44 m. á breidd.
Nú var lengi athugað og fengn-
ar tillögur úm, hvernig húsið ætti
að 'vérá. Lóðin er 66 metrar á
lengd og 44 jn. á breidd. Ef yfir
hana yrði býgt alla þótti húsið of
breitt. Því var talað um að hafa
húsin tvö. En loks ákveðið að hafa
eitt ’ hús, ‘ býgt í ferhýrning utan-
um húsagarð', og beim hafnarstjóra
og Sig. Guðmundssyni arkitekt
falið að ákveða um tilhögun húss-
ins.
Vestuihluti þess var bygður
1932.',.’Tóku þeir Einar Einarsson
og Olafúr Jónsson þá býggiiigu
að sjei’, Ilún ko.staði kr. 494 þús.
Árið 1935 var bygð neðsta liæðin
af austurhlutanam. Hana bygðu
þeir Zophonías Snorrason og Guð-
mundur Gíslason. En á efri hæðurn
austurhlutans var byrjað í fyrra.
Þeir Halldór Guðmundsson og
Gísli Þorleifsson tóku það verk
að sjer. Austurhlutinn allur kost-
ar kr. 535.000.
Ilafnarhúsið er að mörgu leyti
merkileg byggiug. Ekki aðeins
vegna ]>ess, að þetta er stærsta
liús á landinu. Helduf líka vegna
þess hve vel er hagað bygging
þess. í vöi’xtgeymslunum er hátt
1il lofts og vítt til veggja, á neðst.u
hæð er lofthæð nál. 4 metrar, á
efri hæðum nokkru minna.
Gólfflötur vörugeymslanna á
þrem hæðum hússins er samtals
4560 fermetrar. Erx auk þess eru
í húsinu um 50 skrifstofuherbergi.
Svo gólfflötur í öllu húsinu er
5827 fermetrar.
Verið er nú að taka efri liæðir
austurlxlutans í notkun. Er mikil
eftirspurn eftir húsnæði þarna,
bæði fyrir vörur og skrifstofur.
Brúttótekjur af húsinu verða um
kr. 138.000 á ári.
Meðfram öllurn hæðum hússins,
á þeim hliðuin sem að húsagarð-
inum snúa, eru svalir, svo ganga
má þar og flytja vörur á milli
■geýmsliiá eftir Svölunum éf svo
héntar. í þessúm’mýndariegá húsá-
gaðri er tilvalinn fundarstaður
fyrir fjöldafundi, og verður vafa-
laust fvrr eða síðar notað þannig.
Flogvöllur
I Reykjavik
hflfuðnauðsyn
Aðalfundur Flugmálafjelags
íslands vaij þaldinn í gær
kveldi í Oddfellpwhúsinu. Á fund
inum var kosin ný stjórn og
hlutu þessir kosningu.
Agnar Kofoed-llansen .íprma'ö
ur 1 (endui'kosin'n ).ýM éðst j örn encl
ur! voru kosnir Örn Johnson,
Bergur G. Gíslason (endúrkos-
iun), Sigurður' Jónssón og Erling
Smith.
í varastjórn^; yprú kosnir: --ev
'iBjörn Eiríksson, Guðþrandtir
Magnússon (endurkosinn) og
Bendt Bendtsen.
Endurskoðendur: Halldór Jón-
asson og Friðþjófur Johnson..
Á fundinum var samþykt eftir
farandi tillaga:
„Aðalfundur Flugmálafjelags
íslands telur það höfuðnauðsyn
jfyrir framtíð flugsamgangna á
íslandi, að Reykjavík eignist not
lxæfan flugvöll, og heitir á stjórn
arvöld bæjar og ríkis að greiða
sem best fyrir því máli“.
Fundurinn samþykti einnig að
fjelagið hjeldi áfram tilrauna-
flugi því, sem haldið hefir verið
uppi með flugvjelinni TF-SUX.
Er flskurlnn
að koma?
Aflahrotan
um helgina
Togararnir eru nú flestir eða
allir farnir á veiðar aftur,
til Vestur- og Norðurlandsins.
Eins og skýrt hefir verið frá
hjer í blaðinu fengu togarar þeir,
sem \ or.n á Hornbankanum, ágæt-
an afla á ladgafdag,- sunnudag og
mánudag.
Óli Garða kom til Hafnarfjarð-
ar með 96 föt .lifrar. Af afla þeim
fekk hann 72 föt síðustu 3 dagana.
alt þorskur.
Patreksfjarðartogararnir lentu í
hr'otunni og komu inn fullir um
helgina, Vörður á sunnudag með
94 föt og öylfi í gær með um 120
föt. Var þetta nálega eingöngu
þorskur. Svo ör var aflinn um
síðustu helgi, að sum skipin fengu
um og vfir 40 poka yfir sólai'-
hringinn. .
1 gær voru nokkur skip úti á
Hala, en fengn, lítið.-sem ekkert.
Á Hornbanka var reitingsafli í
gær; sömulejðjs yið Beykjafjarð-
'arál. .
$jóji)enn . ei’Ui.að , vona, að fisk-
urihu sje nú að koma, fyrir Vest.ur-
jNprðprlandijiu. Sumir halda, að
hrpsta.n, sem fekst um helgiua, sje
fiskur koiniiif), h,je,ðau að suiman.
-----■—- '
Þjóðverjar kaupa
meirafgrásleppu-
hrognum
Pjóðverjar hafa ákveðið að
leyfa aukinn innflutning
á grásleppuhrógnum, sem nemur
50 þús. ríkismÖrkúm, saftiRvæmt*
ósk Fiskimálanefndar.
Fr hjer'um nýja hækkuú' að
ræða, ófan á all-mikla hajikun,
sem- gei-ð var 'með þýsku saftm-
Íngunum í vetur. Hækkuðu Þjóð-
erjar þá innflutningskvótann
upp í 100 þús. ríkismörk árlega,
Kvótinn er nú orðinn 150 þús.
ríkismörk.
í fyrra var verð á grásleppu-
lii'ognum hjer frá 12 og upp í 25
aura líterinn, en nú eru þau
keypt fyrir 30—50 aura líterinn.
Vormót III. fl. helt áfram í gær
og fórn leikar' svo, að Víkingur
vann Val með 2:1, og K. II. vann
Fram- ineð 1:0. Margt áhorfenda
var á yellinum. enda veður liið
besta. Mótið stendur nxi þannig,
að K. R. hefir 3 stig, Fram 2, Vík-
ingur 2 og Valur 1 stig.
Ferð kring um land,
óbygðaferð o. fl.
FERÐAFJELAG ÍSLANDS ráðgeilr að fara 8
langferðir, alt frá 6 daga ferðum upp í 13 daga
ferð, í sumar. Lengsta ferðin verður hríng-
ferð kringum land, lagt af stað 5. júlí n.k. og komið aft-
ur 19. júlí.
Eins og undanfarin sumur hefir Ferðafjelaginu tekist vel val-
ið á langferðaleiðunum, og eru ferðirnar, sem dreifðar eru á alt
sumarið, hinar hentugustu fyrir fólk, sem verja v411 sumarleyfi
sínu, til þess að kynnast landinu.
Langferðirnar, eða hinar svonefndu sumarleyfisferðir, verða
sem hjer segir:
21. júní. Með e.s. „Dettifoss"
6 ára drengur druknar
á Seyðisfirði
Pað sorglega slys vildi til á
Seyðisfirði í fyrrakvöld, að
6 ára gamall drengur, sonur Thor-
vald Imsland, fell út af hryggju
pg druknaði.
Ekki er vitað með hvaða hætti
slvsið hefir borið að höndum, en
talið líklegt, að drengurinn hafi
ætlað að rará út í bát, sem lá við
hrygýjftoa, og íallið tíiilli báts og
brvggju.
Það vár kl. 7—8 í fyrrakvöld,
sem lík drengsins fanst í höfninni.
Hafði hans verið saknað og var
farið að leita hans.
Breska herskipið
kemur kl. 8 ao
i dag
Breska 9 þúsund smálesta her
skipið „Vindictive“, sem
kemur hingað í opinbera heim-
sókn, er væntanlegt hingað kl.
8'/2 f. h. í dag.
Almenningi verður leyft að
skoða skipið fimtudaginn 18. maí
(uppstigningardag) frá kl. 2—
6,30 eftir hádegi. Bátar skipsins
raunu flytja fólkið um borð, eftir
því sem við verður komið.
Konungshjónin
í Kanada
Tveil- íiánadiskir tundurspill-
ar ljetu úr hofn í moi'gun
og sigldu : til móts við breska
hafskipið „Empress of Austra-
lia“ og og munu þeir fylgja því
til hafnar í Quebeck. Þegar tund
urslpillarnir mættu „Empress of
Australia“, stóðu konungshjónin
á stjórnpalli og tóku kveðju her
skipanna, en á þilförum þeirra
stóð heiðursvörður Iiermanna.
Seinustu fregnir herma, að
konungsskipið sje nú á leið upp
St. Lawrencefljótið. (FÚ.).
1. Vestf jarðaför.
til Isafjarðar, en þaðan inn Djúp
ið að Amgerðareyri eða Lauga-
bóii. Fárið á hestum yfir Þórska
fjarðarheiði um Reykhólasveit- .
ina og þá um Barmahlíðina, „hlíð
ina mína fríðu“, og í Króksfjarð
ames en þaðan með bílum um
Dali til Reykjavíkur. 6 daga ferð.
2. Hringferð kringum land.
Lagt á stað 5. júlí með e. s. ,
„Súðin“ og farið til Reyðarfjarð
ar eða Seyðisfjarðar með við-
komu í Vestmannaeyjum, Homa
firði og syðri Austfjörðunum.
Farið með bifreiðum upp á Hjer
að og dvalið á Hallormsstað einn
dag. Ferðinni haldið áfram um
Sgilsstaði að Skjöldólfsstöðum
og norður um land með vikomu
á merkustu stöðum, svo sem
Dettifoss, Ásbyrgi, Skinnastað,
Húsavík, Mývatni, Vaglaskóg,
Akureyri, Hólum í Hjaltadal.
Blönduósi, Vatnsdal, í Borgar-
fjörðinn og um Kaldadal til
Reykjavíkur. 13 daga ferð.
3. Mývatnsferð.
15. júlí. Ekið á bifreiðum þjóð
leiðina norður, um Blönduós,
Skagafjörð, Akureyri, í Vagla-
kóg að Goðafossi, um Reykjadal n
til Mývatns, en þar ■ verða skoð-
aðar Dimmuborgir, Slútnes og
Reykjahlíð og ef til vill Brenni-
steinsnámurnar. Frá Mývatni,
verður farið um Laxfoss og Að-
aldal til Húsavíkur, en þaðan um
Reykjahlíð að Ásbyrgi og Detti- ■
foss. — 8 daga ferð.
4. Óbygðaferð. :■>
22. júlí. Ekið í bifreiðum aust-
ur að Ásólfsstöðum. Farið á hest
um upp úr Þjórsárdal vestan
Þjórsár að Arnarfelli , . hinu
mikla, verið 2—3 daga á ferð-
inni. Frá Arnarfelli í Kerlinga-
fjöll og dvalið þar 1—2 daga. Ur
Kerlingafjöllum með bílum norð-
ur á Hveravelli. Þá 1 Hvítárnes
og til baka til Reykjavíkur. —
6—7 daga ferð.
5. Fjallabaksferð.
29. júlí. I þifreiðum austur að
Vík og gist þar. Næsta dag að
|Kirkjubæjarklaustri. Þriðja dag-
inn farið ríðandi að Lakagíg-
um og til baka að Klaustri og
FRAMH. Á SJÖTTU SIÐU.