Vísir - 14.03.1967, Blaðsíða 4

Við kvörtum undan því hér á
landi, að of langur tími líði milli
þess sem símaskrár eru útgefnar.
En hvað mega þeir í Moskvu
segja? Þar kom síðast út síma-
skrá árið 1960 og sú næsta er
ekki væntanleg fyrr en áriö 1968.
Þjónustunni í sambandi við
hraðbrautirnar úti í heimi fleygir
stöðugt fram. Nú má fá heita
pela, bleyjur og annað slíkt
söiuskúrunum viö hraðbrautina
milli Frankfurt og Köln f Þýzka-
landi.
9
Nýlega var opnuð í New York
sjúkradeild, þar sem einungis
fara fram aðgerðir til þess að
breyta kyni manna. Hafa sjö
„sjúklingar" þegar verið lagðir
inn til aðgerðar: fimm konur og
tveir karlar - eru nú fimm karl-
ar og tvær konur.
Bob-skíðin komast
á 164 km. hraða

Ekki ber á öðru en bob-skíðin séu tilvalin stökkskíði, eins kvað
vera gott að halda jafnvægi á þeim.
MEÐAN SNJÓÞOTUR fara eins
og eldur í sinu um skíðalönd
Reykvíkinga fara bob-skíðin, eða
snjóreiðhjólið, eins og sumir kalla

það, eins og eldyr í sinu um
skíðalönd suður í Alpafjöllum.
Eiga bob-skíðin vinsældir sinar
fyrst og fremst að þakka því,
hve auðvelt er að komast upp
á lag með að renna sér á þeim,
auk þess sem ekki er vitað til
að eitt einasta slys hafi hlotizt
af notkun þeirra og er bó áætl-
að að um 20 búsund manns
stundi þessa nýju íþrótt.
Bob-skíðin eru eiginlega hvort
tveggja í senn skíði og sleöi, því
að þeir, sem stunda íþróttina,
hafa stutt skíði á fótunum en
sitja þó á eins konar sleða með
skíðum og stýri. Er sleðinn lík-
astur reiðhjóli að byggingu, en í
stað hjólanna eru stutt skíði. Upp
úr fremri skíðinu gengur stýri,
þannig að hægt er að stýra því.
Sæti er á stöng milli skíðanna
og til þess að halda iafnvægi hef-
ur stjórnandinn stutt skíöi á fót-
unum.
Bob-skíðin fara að jafnaði með
60 — 70 km hraða á klukkustund
og þau fara yfir „al'lt" — yfir
mjúkan snjó, harðan snjó, ís og
skafla og meðan þaö tekur mörg
ár að veröa .góður skíðamaður tek
ur það ekki nema nokkra daga að
verða góður bob-skíðamaður.
Sá, sem átti hugmyndina að
bobi-skíðunum er austurrískur bak

/
ari og hafði hann útbúið vísi að
þeitn fyrir mörgum áratugum, en
árið -1950 gerði Svissl. endur-
bætur á bob-skíðunum og í þeirri
mvnd eru þau nú framleidd af
miklum krafti í Sviss. Efnið er
málmur og tré.
Eins og vænta má hefur þegar
verið sett heimsmet í þessari í-
þrótt og setti Willy Brender það
í janúar 1966. Komst hann upp
í 164 km hraða á klukkustund,
en heimsmetið í bruni á venju-
legum skíðum er 174 km. — Nú
spyrja gárungarnir, hvort bob-
skíðaíþróttin verði ekki næsta í-
þróttin, sem bætt verður í hóp
Olympíugreina

Bezta „staðan“: Halla sér fram og hafa hnén saman.
Þannig er þotið niður hlíðar Alpafjalia og það gild ir einu, hvort snjórinn er mjúkur eða harður.
w.
Enn bréf um
hægriakstur.
„Ég las í Vísi bréf frá „Vinstri
manni“ og er ég honum alveg
sammála. Mér datt í hug að
skrifa þér nokkur orð, en þar
sem ég telst ekki meira en í
meðallagi greindur, vii ég
spyrja háttvirta þingmenn og
aðra hægri menn að eftirfar-
andi:
1. Fáum við sómasamlega ak-
vegi um iandið áður en við
komumst f vegasamband við
önnur lönd?
2. Er kostnaðaráætlunin um
I -eytinguna yfir i hægri-
handar akstur rétt?
3. Eru einhverjir þingmenn
starfandi bílstjórar (í hjá-
verkum)?
4- Er ofþensla í ríkiskassanum
þannig að nauðsynlegt hafi
verið að finna eyðsluaðferð
og breyta yf ir í hægri akstur?
Var rætt við sarritök atvinnu
bílstjóra, t. d. leigubíistjóra,
vörubílstjóra eða vagnstjóra
SVR?
Er ekki t. d. Húsnæðismála-
stjórn i aura-vandræðum? —
7.
hægri umferð, um leið og
Alþingiskosningar fara fram
í vor?
Þá las ég ennfremur í Vísi
grein eftir Pétur Sigurðsson.
Þar segir hann meðal annars
orðrétt: „Vanhyggnir getum við
Það er augljóst mál af bréf-
urn, sem birzt hafa í dagblöð-
unum, og ennfremur af umræð-
um manna á meðal, að fátt eru
menn eins ósammála um og lög-
in um breytingu yfir til hægri
handar aksturs. Lögin fóru að
Hefði Húsnæðismálastjórn
ekki getaö haft brúk fyrir þá
peninga, sem það kostar að
breyta úr vinstri umferð yfir
í hægri umferð?
Væri ekki hægt að koma við
þjóðaratkvæðisgreiðslu um
stundum allir verið“. Þetta er
rétt, en því ekki að viðurkenna
mistökin og losna við þá þjóð-
arögæfu. sem þetta hægri frum-
varp hefur í för með sér.
Með vinsemd,
Bílstjóri (starfandi)“.
sjálfsögðu á lýðræðisiegan og
venjulegan hátt í gegnum þing,
en það Iítur út fyrir, að almenn-
ingur og iafnvel sumir þing-
menn hafi ekki áttað sig á því,
hvað hér var á ferðinni, og vakn
að því við vondan draum. þegar
lögin voru þegar afgreidd. Þetta
sýnir okkur, að í vissum mál-
um er betra að flýta sér hægt,
svo að tími sé til að átta sig
á hlutunum, — átta sig á stór-
stígum breytingum, sem raska
vanabundnum háttum manna og
venjum, eins og þetta að líta
allt í einu til hægri í stað
vinstri.
í rökum hægri rnanna var
vitnað til áiits og raka sérfræð-
inga um að rétt hafi verið að
breyta yfir í hægri handar akst-
ur. En geta þessir sérfræðingar
ekki lagt rök sín svo sannfær-
andi fyrir alla þessa vinstri
menn, að þeir láti sannfærast,
eða eru augljósu rökin ekki fyr-
ir hendi? Vorum við að rasa um
ráð fram?
' Þrándur í Götu.