Dagur - 26.10.1984, Page 9

26. október 1984 - DAGUR - 9
„Það var ekki svo
mikið mál að taka sig
upp frá Reykjavík og
flytja til London, ein-
faldlega vegna þess að
við vorum svo ný-
komin til Reykjavíkur
frá Egilsstöðum, að
við höfðum ekki náð
að festar þar rœtur;
við vorum varla búin
að taka upp úr öllum
kössunum þegar
flutningur til London
var ákveðinn. “
Það er Jóhann D. Jónsson, for-
stöðumaður söluskrifstofu Flug-
leiða í London, sem hefur orðið.
Hann settist að í London og tók við
starfi sínu þar í febrúar síðastliðn-
um. Áður hafði hann starfað í sölu-
deild félagsins í Reykjavík í á
þriðja ár, en þar áður hafði Jóhann
verið umdæmisstjóri Flugleiða á
Austurlandi með aðsetri á Egils-
stöðum í nær 10 ár. Eiginkona hans
er Björg Helgadóttir og börnin eru
tvö, tólf ára drengur og tveggja ára
stúlka. Bæði eru þau Jóhann og
Björg Reykvíkingar að upplagi, en
það er greinilegt að Héraðsmaður-
inn er sterkur í Jóhanni. Það var
mikið blíðuveður í London þegar
við ræddumst við, sól, logn og yfir
20 stiga hiti. Þá kom Eyfirðingurinn
upp í mér og hafði ég um það orð,
að þetta væri dæmigert Eyjafjarð-
arveður. Já, en við getum líka allt
eins líkt því við veðrið á Héraði,
sagði Jóhann og kímdi. Ég fellst á
það, enda á ég taugar til Fljótsdals-
héraðs líka. Eg fellst því á jafntefli
milli þessara veðursælu héraða.
Síðan spurði ég Jóhann um
London, Breta og hvort það væri
dýrt að búa í Englandi.
Gaman að
kynnast Englandi
„England er mjög sérstakt land,
sem gaman er að kynnast og ekki
síður er gaman að kynnast því fólki
sem hér býr. Mannlífið er í sjálfu
sér ekki svo ólíkt því sem við
þekkjum heima á íslandi, en um-
hverfið er allt annað. Englendingar
eru vanir því að fara snemma að
sofa og snemma á fætur, nokkuð
sem ekki er landlægur siður heima.
En mannlífið er misjafnt eftir
hverfum. Við búum í borg sunnan
við London sem heitir Woking. Og
heimurinn er ekki stór, því þar hitt-
um við fyrir þrjár íslenskar og hálf-
íslenskar fjölskyldur. Við völdum
þennan stað að nokkru með hlið-
sjón af lestarsamgöngum við mið-
borgina, þar sem söluskrifstofa
Fiugleiða er. Og við vorum heppin,
því ég er innan við hálftíma að fara
á milli með lest, sem kallast ekki
mikið hér um slóðir.
umferðarþunginn geti virst ógn-
vekjandi í byrjun.“
- Flug og bátur, er sá ferðamáti
fyrir skipstjóra?
„Nei, nei, síður en svo. Þessi
ferðamáti hefur verið lengi til
staðar, en hann hefur notið það
mikilla vinsælda, að okkur hefur
ekki tekist að fá bátana fyrir stóran
markað fyrr en nú. Og það getur
hver sem er siglt þessum bátum,
því flestir þeirra hafa ekki annað en
einn gír áfram og annan aftur á bak
og leigutakar fá nákvæmar upplýs-
ingar við upphaf ferðar. Á þessum
bátum er hægt að sigla víðs vegar
um England eftir ám og skurðum
og ég hygg að þetta sé jafnvel
ánægjulegri og þægilegri ferðamáti
heldur en bílaleigubíllinn. Um
borð í bátnum hefur þú allt sem
þarf, eldunaraðstöðu, svefnpláss og
ýmis önnur þægindi og ef þú sérð
einhvern eftirsóknarverðan stað við
árbakkann er ekkert auðveldara en
að leggjast að bryggju. Enda hefur
þessum nýja ferðamáta verið tekið
mjög vel af landanum og ég veit
ekki annað en við getum boðið upp
á flug og bát næsta sumar.“
Landinn orðinn
ferðavanur
- Þið þurfið oft að leysa úr vand-
ræðum landans þegar hann er hér
á ferð; hvers konar raunir ratar
hann helst í þegar London er sótt
heim?
„Þetta hefur nú breyst mjög mik-
ið á síðustu 10-20 árum, eftir því
sem landinn hefur orðið ferðavan-
ari. Þó kemur fyrir, að fólk tapar
fjármunum sínum, passa eða far-
seðlum, eða þá að þessu er öllu
saman rænt. Þá reynum við að
koma fólki til aðstoðar ef þess er
nokkur kostur, en sem betur fer er
þetta sjaldgæft. Landinn þekkir
það orðið, að það er vissara að
passa eigur sínar þegar ferðast er á
erlendri grund,“ sagði Jóhann D.
Jónsson í lok samtalsins. - GS
Margir koma
aftur og aftur
- En landinn sækir líka út, nýtur
London vaxandi vinsælda?
„Já, ég get ekki betur séð, enda
hefur London upp á svo óskaplega
margt að bjóða og það ættu allir að
geta fundið eitthvað við sitt hæfi.
Raunar fær fólk ekki nema smjör-
þefinn af réttunum í fyrstu ferð
sinni hingað, sem verður oft til þess
að sama fólkið kemur aftur og aftur
og alltaf kernur London því á óvart.
Það er alltaf eitthvað nýtt að sjá.
London er stundum nefnd háborg
menningar og lista í Evrópu og það
ekki að ástæðulausu. Hér er alltaf
StarMolk söluskrifstofunnar sem hafði tíma til að bregða sér út á stétt í myndatöku; f.v. Kolbrún, Tanja, Alice,
Brian og Jóhann D. Myndir: GS
, JVlargir
aftar og
korria
aftur“
- og alltaf kemur
London á óvart með fjölbreytni
sinni, segir Jóhann D. Jónsson sölustjóri í London
sumar, vetur, vor og haust. í sumar
hefur veðurblíðan verið einstök og
veturnir eru ekki harðir og standa
stutt; það er varla að það festi snjó
en það getur verið hráslagalegt.
Reynslan hefur líka sýnt, að stuttar
ferðir til London yfir vetrarmánuð-
ina njóta vaxandi vinsælda."
- En England er meira en
London.
„Já, mikið rétt, fólk fengi ranga
heildarmynd af Englandi ef það sæi
aldrei annað en London, þó stór-
borgin sé heimur út af fyrir sig.
Flug og bíll njóta mikilla vinsælda,
enda þægilegur ferðamáti. Þú færð
afhentan bílaleigubíl á flugvellinum
og síðan getur þú ekið um allt Eng-
land eins og þú sjálfur vilt. Og þú
þarft ekki að ákveða næturstað
með löngum fyrirvara, það dugiráð
panta gistingu frá einu hóteli til
annars.“
- Er vinstri handar umferðin
enginn þröskuldur?
„Nei, það virðist ekki vera, enda
eru menn fljótir að venjast því. Ég
fann aðeins fyrir þessu fyrst eftir að
ég kom hingað, en Bretar eru tillits-
samir í umferðinni þó hún sé bæði
hröð og mikil. Og það er auðvelt að
rata, en það er vissara að skoða
kortið vel áður en lagt er af stað og
nauðsynlegt er að hafa áttað sig á
númerakerfinu og hvaða leið
maður ætlar að fara. En sé ferðin
vel skipulögð er gatan greið, þó
Ég hygg að það sé hægt að kom-
ast af með minna til borðs hér í
Bretlandi heldur en heima á ís-
landi. Hins vegar eru skattar hér
háir, ekki síst fasteignaskattar, og
auk þess er nokkuð kostnaðarsamt
að ferðast milli heimilis og vinnu-
staðar. Ég held því að þetta jafni
sig upp, þannig að það sé álíka
kostnaðarsamt að lifa hér og
heima. Að minnsta kosti finnum
við ekki fyrir því að peningarnir
safnist fyrir hjá okkur, það virðist
alltaf vera nóg með þá að gera,“
sagði Jóhann.
Jóhann Sigurðsson er svæðis-
stjóri Flugleiða í Englandi, Skot-
landi og írlandi, en stöðvarstjóri á
Heathrow-flugvelli starfa 5 manns
á vegum Flugleiða, þar af 2 íslend-
ingar og auk þess talar einn
Bretinn, hann Tom, ágæta ís-
lensku. Ég spurði Jóhann næst um
verkefni skrifstofunnar.
Alhliða landkynning
„Það er nú erfitt að greina frá því í
stuttu máli, því starfsemin er svo
margþætt. Þó má draga hana saman
í tvær meginlínur; þjónustu við þá
íslendinga sem hér eru á ferð,
samhliða því sem við reynum að
hvetja Englendinga til að sækja ís-
lendinga heim.
Við höldum uppi almennri land-
kynningu um ísland og að undan-
förnu höfum við fundið fyrir vax-
andi áhuga meðal almennings í
Bretlandi fyrir íslandsferðum. Sól-
arlandaferðirnar hafa verið allsráð-
andi hér sem heima, en nú er fólk
farið að leita eftir nýjum leiðum;
nýjum og spennandi löndum. Og
við verðum oft vör við það í okkar
starfi, að fólk hefur ekki áttað sig á
því hér hvað það er í rauninni stutt
að fara til íslands.
Kynningarstarfið vinnum við
með ýmsum hætti. Við sendum
bæklinga og ýmiss konar önnur
upplýsingarit um ísland til þeirra
ferðaskrifstofa sem selja ferðir fyrir
okkur, auk þess sem við leigjum út
myndbönd og kvikmyndir um ís-
land, ekki síst til skóla. Það minnir
á nauðsyn þess, að gerð verði ný
landkynningarmynd um landið
okkar áður en langt um líður. Auk
þessa hjálpum við blaðamönnum
að komast til íslands og reynum að
koma þeim í samband við rétta að-
ila þar.“
Jóhann D. Jónsson.
mikið um að vera á listasviðinu;
tónleikar, leiksýningar, söngleikir,
óperur, myndlistarsýningar og
kvikmyndasýningar svo eitthvað sé
nefnt. Auk þess finnst mörgum
hagkvæmt að versla hér, ekki síst
þegar útsölur eru í gangi. Einn
stærsti kosturinn við London er sá,
að hér er alltaf eitthvað um að vera,