Dagur - 19.07.1989, Blaðsíða 1

72. árgangur
Akureyri, miðvikudagur 19. júlí 1989
Færavindur DNG:
Innanlandssalan erfiðari
en nokkru sinni fjrr
- hlutur útflutnings eykst
og er orðinn um 40%
Innanlandssala á færavindum
frá DNG er nú erfiðari en
nokkru sinni fyrr. Samdráttur í
heildarsölunni er um 20%
þrátt fyrir að mikil aukning
haíi orðið í útflutningi. Tvær af
hverjum fimm færavindum fyr-
irtækisins eru nú seldar á
erlenda markaði.
„Staðan er erfið og við finnum
vel fyrir þeim samdrætti sem er í
þjóðfélaginu. Þetta er hins vegar
ekkert sem kemur okkur á óvart
og við höfum getað gert ráðstaf-
anir til varnar. Staða fyrirtækisins
er því áfram sterk og við stefnum
enn að því að vera réttu megin
við núllið þegar upp verður
staðið,“ sagði Kristján E.
Jóhannesson framkvæmdastjóri.
Sölumál innanlands er það sem
setur strik í reikninginn og að
sögn Kristjáns eru þau erfiðari en
nokkru sinni fyrr. „Smábátasjó-
menn hafa augljóslega minna fé
milli handanna og afleiðingarnar
eru m.a. þær að menn verða var-
færnari í fjárfestingum en áður.
Menn sem fyrir þremur árum
hefðu keypt þrjár til fjórar færa-
vindur án þess að hugsa sig um
eru nú að velta því fyrir sér í
langan tíma hvort þeir eigi að
kaupa eina,“ sagði Kristján.
Hann sagði einnig að vanskil
hefðu aukist verulega.
Hin hliðin á málinu er svo sala
á erlenda markaði sem eykst ár
frá ári. Nú er svo komið að hlutur
útflutnings í sölunni er um það
bil 40%. Mest er selt til Skot-
lands, írlands og Kanada.
Eins og hjá smábátasjómönn-
um er sumarið jafnan besti tím-
inn hjá DNG. Kristján sagði að
þegar svona gengi á besta tíma
ársins þá væri ekki ólíklegt að
eitthvað þyrfti að draga saman í
rekstrinum með haustinu. ET
Fugladansinn stiginn á eyfirskum sumarslóðum.
Mynd: KL
Athyglisverð nýjung á Kópaskeri:
Prófa sig áfram með reykingu á laxi
- Kópaskers-lax kominn í verslanir og fær háa einkunn
„Helsta ástæöan fyrir þessu er
að nýta þaö mikla hráefni sem
okkur sýnist að verði hér í
framtíðinni,“ segir Jón
Grímsson, einn hvatamanna
að tilraunum þar með reykingu
á laxi. Fyrir nokkru hófst reyk-
ing á laxi á Kópaskeri og voru
fest kaup á reykofni. Stofn-
kostnaður að öðru leyti var lít-
ill og segir Jón að menn bíði
átekta með frekari fjárfesting-
ar og vilji fyrst sjá hvort til-
raunin beri árangur. Kópa-
skers-laxinn er nýlega kominn
í nokkrar verslanir innanlands
og sendar hafa verið prufur til
Bandaríkjanna og Evrópu.
Sælkerar sem Dagur hefur rætt
við gefa laxinum góða einkunn
og segja hann slá út sambæri-
lega vöru sem þeir hafi áður
prófað.
Nú þegar er ein matfiskstöð
fyrir hendi við Kópasker, ísnó,
og í byggingu eru tvær stöðvar í
viðbót, Silfurstjarnan og Árlax.
Það er því Ijóst að þegar fram í
sækir fellur til mikið magn af laxi
í nágrenni Kópaskers. Jón segir
að menn hafi greint möguleika á
að vinna úr þessu hráefni í
heimabyggð með reykingu á lax-
inum.
Það var í vetur sem menn fóru
að huga að þessu og Jón fór við
Útgerðarfélag Akureyringa hf.:
Ekki hlaupið að því að auka kvótann
- segir Gunnar Ragnars framkvæmdastjóri
Engar breytingar virðast fyrir-
sjáanlegar í nánustu framtíð
varðandi kvótamál togara
Útgerðarfélags Akureyringa
hf. Gunnar Ragnars, fram-
kvæmdastjóri, segir að málin
Sérleyfisbílar Akureyrar:
Stefnir í metsumar
Mikið hefur verið um erlenda
ferðamenn til Akureyrar og
nágrennis í sumar. Verulegar
annir hafa verið hjá hílstjórum
Sérleyfisbíla Akureyrar í sum-
ar og að sögn Gunnars Guð-
mundssonar framkvæmda-
stjóra fyrirtækisins stefnir allt í
að um metsumar verði að
ræða.
„Það hefur verið gríðarlega
mikið að gera hjá okkur í allt
sumar og þessa dagana er há-
annatíminn hjá okkur eins og
öðrum þeim sem standa í þjón-
ustu við ferðamenn,“ sagði
Gunnar. Hann sagði margt valda
þessum önnum. Aðsókn á sér-
leiðum fyrirtækisins, milli Akur-
eyrar og Mývatns annars vegar
og Akureyrar og Egilsstaða hins
vegar, væri meiri en áður en einn-
ig væri meira um akstur með
hópa, ekki síst í langar ferðir.
Sem fyrr eru Þjóðverjar fjöl-
mennastir meðal erlendra ferða-
manna en einnig er talsvert um
Frakka. Þá sagði Gunnar að sér
fyndist fjöldi Norðurlandabúa
hafa aukist mjög frá því sem áður
var.
Sérleyfisbílar hafa yfir átta bíl-
um að ráða sem samtals geta flutt
um 300 farþega. í sumar hefur
hins vegar talsvert þurft að leita
til bílstjóra utan fyrirtækisins.
Þar eru annir hins vegar miklar
líka og því oft erfitt að fá bíla.
ET
séu sífellt í athugun hjá fyrir-
tækinu, en ekkert nýtt að
frétta í þeim efnum.
Áður hefur komið fram að
samkvæmt áliti Vilhelms Þor-
steinssonar, annars fram-
kvæmdastjóra Ú.A., vantar
nokkur þúsund tonna kvóta upp
á það sem æskilegt væri fyrir
togarana, jafnvel 5 til 7 þúsund
tonn til viðbótar því sem veiða
má í ár.
Nokkur útgerðarfyrirtæki, t.d.
Samherji hf., hafa keypt „kvóta-
báta“ undanfarið, en það eru
fiskiskip sem eru komin að úreld-
ingu en umtalsverður kvóti fylgir.
Ætlar Útgerðarfélag Akureyr-
inga að leita eftir slíkum kaupum
á næstunni? „Við höfum velt
þessu fyrir okkur og ýmsum fleiri
möguleikum til að afla aukins
kvóta en það er bara ekkert
hlaupið að þessu, á þessum síð-
ustu og verstu tímum,“ sagði
Gunnar.
- En hversu alvarlega horfir
ástandið við í haust? „Ég veit
ekki hvað skal segja, þetta fer
eftir ýmsu, en við ætlum að loka í
þrjár vikur til að teygja þetta
eitthvað lengur," sagði hann.
EHB
annan mann til Noregs og kynnti
sér reykingaaðferðir þarlendra.
Hann segir að vissulega sé
algengri reykingaaðferð beitt á
Kópaskeri en þó sé hún að
nokkru leyti frábrugðin hefð-
bundinni aðferð. Að öðru leyti
vill Jón ekki upplýsa um leyndar-
dóm reykingar á laxinum.
Jón lætur þess getið að erfitt sé
að spá í framtíðina en hugmynd-
in sé að flytja laxinn út. í því
sambandi hefur sjávarafurða-
deild SÍS komið til skjalanna. Þar
á bæ eru menn kunnugir á
mörkuðum erlendis og eru nú að
kanna jarðveginn fyrir útflutning
á laxinum.
„Ef þetta þróast í rétta átt get-
ur vel farið svo að við prófum
okkur áfram með reykingu á
fleiri fisktegundum en laxi. En til
að byrja með höldum við okkur
við hann,“ sagði Jón Grímsson.
óþh
Hafís nálægt landinu
- orsökin þrálátir vestanvindar
Vegna þrálátra vestlægra vind-
átta undanfarnar vikur er hafís
nú óvenju nálægt landinu. ís-
inn liggur ekki á siglingaleið-
um en er hins vegar kominn
talsvert inn á fískislóð.
Flugvél Landhelgisgæslunnar
fór í fyrradag í ískönnunarflug og
fylgdi ísjaðrinum þar sem hann
liggur austur með landinu norð-
vestanverðu. Jaðarinn lá þá 24-26
sjómílur frá landi þar sem hann
var næst en það var norðvestur af
Straumnesi, norður af Kögri og
norður og norðaustur af Horni.
ísjaðarinn liggur síðan 45 sjómíl-
ur norðnorðvestur af Skaga. Á
Deildargrunni vestur af ísafjarð-
ardjúpi er ístunga sem teygir sig í
austur. Á Hornbanka, Reykja-
fjarðarál, Húnaflóaál og nyrst á
Sporðagrunni var talsvert um
staka jaka. ísjaðarinn teygir sig
talsvert austur á bóginn og liggur
til að mynda 30 sjómílur norðan
við Kolbeinsey.
Að sögn Þórs Jakobssonar hjá
hafísdeild Veðurstofunnar er jað-
arinn gisinn, með þéttleika á bil-
inu yio-3/io hlutar. Enn eru sigl-
ingaleiðir opnar en Þór sagði þó
fulla ástæðu fyrir sjófarendur að
hafa varann á.
Vegna hlýinda í lofti og sjó
bráðnar ísinn ört en hins vegar er
búist við suðvestan áttum enn um
sinn og því gæti ísinn þokast enn
vestar. ET