Þjóðviljinn - 14.01.1949, Blaðsíða 7

Föstudagur 14. janúar 1949.
ÞJÓÐVILJINN

Bókíærsla
Tek að mér bókhald og upp-
gjör fyrir smærri fyrirtæki og
einstaklinga.
Einnig framtöl.
JAKOB J. JAKOBSSON
Sími 5630 oe; 1453.
Vöruvelfan
kaupir og selur allskonar gagn-
legar og eftirsóttar vörur. Borg
um við móttöku.
Vöruveltan
Hverfisgötu 59. — Sími 6922
— Kafíisala
Munið Kaffisöluna í Hafnar-
stræti 16.
Fasfeicmasöluraiðsföðin
Lækjargötu 10B, sími 6530,
annast sölu fasteigna, skipa,
bifreiða o. fl.
Ennfremur allskonar trygging-
ar, svo sem líftryggingar, bruna
tryggingar o. fl. í umboði Sjó-
vátryggingafélags Islands h.f.
Viðtalstími alla virka daga kl.
10—5, á öðrum tímum eftir
samkomulagi.
Samkomnkg útvegsmanna og
ríkisstjórnarinnar
Framhald af 8. síðu
varleg vandamál útvegsins
raunverulega eru.
Útvegsmenn fólu Landssam-
bandi ísl. útvegsmanna, Verð-
lagsráði sjávarútvegsins og
framkvæmdastjóra sambands-
ins að vinna að upplýsingum
þessára mála. Auk þess hafa
þeir frá því í ágústmánuði kom
ið saman á fjóra mjög fjöl-
menna fundi, fyrst í september
mánuði, næst hinn 20- október
á aðalfund Landssambandsins,
þá í desembermánuði og nú
loks síðast hinn 9 .janúar til
þess að bera saman ráð" áíh
um vandamál útvegsins. Það
verður því ekki sagt með neinni
sanngirni að Landssamband ís-
lenzkra útvegsmanna hafi
flaustrað af því að bera fram
kröfur sínar í hagsmunamálum
Lögfræðingar
Áki Jakobsson og Kristján
Eiríksson, Laugaveg 27, I. hæð.
Sími 1453. Tökum að okkur
skattafraintöl.
Ragnar Úlafsson
hæstaréttarlögmaður og löggilt-
ur endurskoðandi. Voharstræti
12. — Sími 5999.
Sendihílastöðin
— Sími 5113 —
Notið sendiferðabíla,
borgar sig.
það
Samúðarkort
Slysavarnafélags Islands kaupa
flestir, fást hjá slysavarnadeild
um um allt land. 1 Reykjavík
afgreidd í sima 4897.
Húsgögn - Karlmannaföt
\
Kaupum og seljum ný og not-
uð húsgögn, karlmannaföt og
margt fleira.
Sækjum — sendum
SÖLUSKÁLINN
Klapparstíg 11. — Sími 2926.
EGG
Daglega ný egg soðin og
hrá.
Kaffistofan Ilafnarstræti 16.
Ullartuskur
Kaupum hreinar ullartuskur
Baldursgötu 30.
Bifreiðaraflagnir
Ari Guðmundsson. — Sími 6064
Hverfisgötu 94.
Skíðadeild K.R.
Skíðaferðir í Hveradali kl.
2 og 6 á laugardag og á,
sunnudagsmorgun kl. 9. —
Farmiðar seldir í Ferðaskrif-
stofu ríkisins.
Glímuæfing
í íþróttahúsi Melaskólans
kvöld kl. 9.
Glímudeild K.R.
Skíðaferðir
að
Kolviðarhóli
um helgma:
Á laugardag kl. 2 og 6 og
á sunnudag kl. 9.
Farmiðar og gisting seld í
Í.R.nhúsinu í kvöid frá kl.
8—9.'
Skíðadeildsn.
Ármenningar!
Skíðamenn:
Þorrahátíð. Þakkarhátíð
verður laugardaginn 15. jan.
Farið kl. 2, 6 og 8. — Farmið
ar aðeins í Ilellas.
1. Skemmtunin hefst með
kaffidrykkju.
2. Söngur, nefndin stjórn-
ar. —
3. Leikrit.
4. Söngur.
5. :? ? ?
'6. Hormonikan þanin.
7. Hvað skeður í lokin?
Skemmtinefndin,
iiimiiimiimmiiimimmiiiimiimmmiuimiiimmmmiiiimiHmumiiiii
Húsnæði
1—2 herbergi og eldhús óskast til leiku strax. —
Tilboð sendist til afgreiðslu Þjóðviljans fyrir n. k.
þriðjudag, merkt: „íhúð — 1949“.
iiiiiiiiiiiiifiiiiíimi
útvegsins, heldur þvert á móti.
Verkefni og störf Landssam-
bands íslenzkra útvegsmanna í
málum þessum hafa mótazt af
þeirri stefnu, sem útvegsmenn
hafa mörg undanfarin ár sífellt
borið fram sem höfuðrök í
lausn vandamála atvinnuveg-
anna og lýsir sér því í því, að
þeir telja styrkveitingar og nið
urgreiðslur úr ríkissjóði til að-
alatvinnuvega þjóðarinnar, sjáv
arútvegsins og landbúnaðarins, i
sé með öllu fráleitt og alls ekki
til frambúðar. Enda sé nú kom
ið í ljós að slíkt er raunverulega
að valda allsherjarstöðvun á út
flutningsframleiðslu lands-
manna, sem er þó undirstaða
og lífæð þjóðarinnar.
Hvorki þjóðinni í heild né Al-
þingi virðist þetta orðið ljóst,
því ella hefði verið fært að
leysa vandamál atvinnuveganna
til frambúðar nú þegar.
SAMKOMULAGIÐ VIÐ
RlKISSTJÓRNINA
Fulltrúafundur Landssam-
þandsins féllst því eftir atvikum
á,. . samkvæmt framansögðu,
eftirfarandi samkomulagsatriði
við ríkisstjómina til bráða-
tiirgða, svo að útgerð á vetrar-
vertíðirini gæti hafizt að þessu
sinni:
AÐALATRIÐI:
Höfuðáherzlan er á það lögð
í samkomulaginu við ríkisstjórn
ina, að allsherjarsamtök útvegs
manna vinni að því að gerðar
verði nú þegar allar hugsanleg-
ar ráðstafanir til að skapa heil-
brigðan og raunhæfan starfs-
grundvöll fyrir sjávarútveginn
í framtíðinni, enda njóti þau í
þeim efnum fyllsta stuðnings
ríkisstjórnar og Alþingis.
Á þetta leggur Landsamband
íslenzkra útvegsmanna aðalá-
herzlu, og útvegsmenn munu
ásamt heildarsamtökunum
vinna af kappi að því, að þessu
takmarki verði náð fyrr en
seinna, því að önnur iausn er
aðeins frestur á að leysa þann
mikla vanda og þau alvarlegu
málefni, sem nú steðja að allri
þjóðinni vegna þessa ástands.
AFLA- OG HLUTATRYGG-
INGASJÓÐUR:
I öðru lagi varð það að sam-
komulagi á milli ríkisstjórnar-
innar og fulltrúa Landssam-
bands ísl. útvegsmanna, að rík-
isstjórnin mundi beita sér fyrir
því að lög um afla- og • hluta-
tryggingarsjóð bátaútvegsins
verði nú samþykkt af Alþingi,
þegar það kemur saman aftur
til starfa og að bótagreiðslur úr
sjóðnum verði látnar gilda fyrir
árið 1949.
STYRKVEITING:
í þriðja lagi náðist samkomu
lag um það, hvernig verja
skyldi hinum 5 milljónum kr.,
sem lögin um dýrtíðarráðstaf-
anir vegna atvinnuveganna ráð
gera að verði varið til að lækka
kostnað við framleiðslu sjávar-
afurða, og mun síðar vera end-
anlega gengið frá því atriði.
FRJÁLS GJ ALDEYRIR:
verði heimilað að ráðstafa gjald
eyri fyrir útflutt hrogn á sama
hátt og var á síðastliðnu ári og
að hið sama verði látið gilda um
ákveðnar útflutningsvörur, sem
sérstaklega eru upp taldar, og
er hér um að ræða sjávarafurð
ir, sem lítið eða ekkert hafa ver
ið framleiddar til útfl. á undan-
förnum árum, af þeim ástæðum,
að örðugleikar hafa verið á
sölu þeirra vegna þess hvað
framleiðslukostnaður þeirra er
hár en hinsvegar verð á erlend-
um markaði lágt.
Um framkvæmdina á þessu
atriði mun síðar verða nánar á-
kveðið með sámkomulagi á milli
ríkisstjórnarinnar og heildar-
samtaka útvegsmanna-
GEYMSLUGJALD OG
RÝRNUN
Að lokum náðist samkomulag
um það við ríkisstjórnina, að
rekstursafkoma hraðfrystihús-
anna verði bætt með greiðslu á
geymslugjaldi á hraðfrystum
fiski og sömuleiðis með greiðslu
á rýrnun á sáltfiski og geymslu
gjaldi á honum, á svipaðan hátt
og freðfiskinum, en þetta verði
síðar nánar ákv- í reglugerð í
samráði við Landssamband ísl.
útvegsmanna og Sölusamband
ísl. fiskframleiðenda, að því er
saltfiskinn varðar.
I framhaldi af þessum sam-
komulags atriðum gerði fulltrúa
ráðsfundurinn eftirfarandi á-
lyktanir:
Fulltrúaráðsfundur L. I. Ú.
haldinn 9. til 11. janúar 1949,
felur stjórn sambandsins eftir-
farandi:
1. Að vinna að því við rík-
isstjórnina og Alþingi, að fjár-
hagsaðstoðin til véibátaflotans
vegna aflabréstsins á síldveið-
um 1948 verði hækkuð upp i
10 millj. króna eða nægilega
upphæð til þess að greiða sjó-
vsðs- og lögveðskröfur, jafnt
til þeirra útvegsmanna, sem
fengið hafa leyst sjóveð sinna
skip(a um stundar sakir með
aðstoð einstaklinga, stofnana
eða skipshafna sinna, eins og
hinna sem hafa haft sjóveð
áhvílandi til þessa tíma.
2. Vinna að þvi við ríkis-
stjórn og Alþingi að slysatrygg
ingargjöld af skipverjum á ís-
Lenzkum fiskiskipum, veroi
ekki innheimt fyrir árið 1949.
Á þessu stigi málsins sér
Landssamband ísl. útvegs-
manna ekki ástæðu til þess að
fjölyrða frekar um málefni nt-
vegsins. Hér er aðeins um að
ræða lausn enn einu sinni til
bráðabirgða. En nú er að því
komið að við svo búið varður
ekki lengur unað, og telja út-
vegsmenn að hjá því verði ekki
komizt að stíga það spor til
fulls á þessu ári, sem skapað
getur viðunandi lausn á vanda-
málum sjávarútvegsins í heild
þannig, að hægt sé að g;ra
fiskiskip út á veiðar á Is-
landi á heilbrigðum fjárhags-
•grundvelli, hvort lieldur um er
að ræða botnvörpu- eða hin
minnstu vélskip.
Að þessu marki munu út-
vegsmenn vinna og þeir treysta
því, að til þess njóti þeir fulls
stuðnings rikisstjórnarinnar og
Alþingis og þá ekki síður allra
þegna þjóðarinnar , því að vissu
lega eru hagsmunamál aðalat-
vinnuvegar þjóðarinnar, sjáv-
arútvegsins, engin ein.kamál út-
vegsmamia og sjómanna, heldur
málefni ’þjóðarinnar aílrar.“
— Tveggja ára
lirunstjórn
Framhald af 5. síðu.
(Samanber: Við ætlum bara að
vera ,,veitendur“ og aldrei
taka dollaralán eða betla!)
Og svo ætti að koma eftir
næstu kosningar og segja: Nú
þurfum við að láta herstöðvar
og fá her hingað, því annars er
það bara vitleysa að vera í
hernaðai-bandalagi, bara til að-
auka árásarhættuna!!
Quislingarnir halda að hægt
sé að blekkja þjóðina til að of-
urselja þannig landið — bara
ef það sé gert í áföngum. En
það mun eiga eftir að sýna sig,
að þeir hafa of mikið traust
á forheimskun:-armætti Morg-
unblaðsins. Það gengur ekki
með amerískum hraða að ræna
Islendinga vitinu, jafnvel þótt
Morgunblaðið, Vísir og Alþýðu-
;blaðið, öll amerísku blöðin, legg'
ist á eitt.
Þessi afturhaldsstjórn hefur
verið óvinsælasta stjórn, sem
að völdum hefur setið á Islandi.
Svo óvinsæl er hún að jafnvel
|Vísir verður að viðurkenna að
• hún sé „alltof veik“ til þess
að geta leyst nokkurt vanda-
mál, og þó styðja hana 42 þing-
menn og þrír heilir stjórnmála-
flokkar. Nýsköpunarstjómin
hafði þó aðeins 32 stuðnings-
menn á þingi og var nógu
sterk til þess að gerá atvinnú-
byltingu á Islandi og setja þá
stórkostlegustu 1 umbótalöggjöf,
sem sett hefur verið.
Gæfa íslands er nú undir
því komin að þessi óvinsælasta
stjórn, sem sjálfsíætt Island
hefur haft, verði sett frá, áð-
ur en hún fær tækifæri til þess
að vinna það versta óhappa-
verk, sem unnið liefur verið
í allri sögu Islands.
R.
Skálaferð n. k. Iaugardag,
skrifið ykkur á listann á-
skrifstofunni — sími 7510.
Skálastjórn.
— Japan
Framh. af 1. síðu.
ama, Jokosuka og Sado í ný-
tízku horf.
Hætt við að leysa upp
einokunarhringana
Ein af fyrirskipunum þeim,
sem Mae-Arthur voru gefnar,
er hernám Japans hófst, var að
Leysa upp iðnaðar- og f jármála
hringana, sem drottnuðu yfir
atvinnu- og fjármálalífi Jap^ans
fyrir styrjöldina og studdu til
valda þær stjómir, sem leiddu
Japan út. í hverja árásarstyrj-
öldina af annarri. Taka átti fyr-
irtækin af fyrri eigendum og
selja þau samvinnufélögum,
verkalýðsfélögum eða einstök-
um mönnum. Bandarísk sendi-
nefnd skipuð fjármálamönnum
og iðjuhöldum sem kom til Jap-
ans s.l. ár, réði því, að þessar
skipanir voru afturkallaðar. I
nefndinni voru m. a. Paul Hoff-
man, er skömmu síðar var skip-
aður yfirstjórnandi Marshall-
áætlunarinnar. Bandaríkjamenn.
mimp ekki hagga við japönsku.
auðhringunum.