Ægir - 01.04.1963, Blaðsíða 9

ÆGIR
111

SKIP OG VELAR
6-
Nýtt skip H.f. Eimskipafélags íslands
Lýsing á m.s. „MÁNAFOSSI".
Skipið er smíðað í júlí 1959 af skipa-
smíðastöð Ferus Smit Ltd. í Foxhol í Norð-
ur-Hollandi.
Skipið er smíðað úr stáli og styrkt til
siglinga í ís. Það er að stærð sem lokað
þilfarsskip 1400 tonna d. w. og sem opið
þilfarsskip 975 tonn d. w. Tvær lestar eru
1 skipinu. Samtals er rúmmál lestanna
63.500 rúmfet „bale“. (Til samanburðar
má geta þess, að lestarrými m. s.
»TUNGUFOSS“ er 113.465 rúmfet). Lest-
ai’opin eru um 5,5 mtr. á breidd og frá 8
til 10 mtr. á lengd.
Hlífðarþilfarslúgur eru af svonefndri
>,Von Tell“ gerð, sem svipar mjög til
þeirra, sem eru á „SELFOSSI“ og „BRÚ-
ÁRFOSSI". Lúgur þessar eru þrískiptar
°g hægt er, við' fermingu eða affermingu,
að loka þeim að einum þriðja, ef þörf ger-
lst, t. d. vegna veðurs. Lúgur aðalþilfars
eru úr tré.
Skipið er útbúið með 6 rafmagnsvindum
(spilum) 16 hestafla, gerðum af Ths. B.
Thrige. Einnig er skipið útbúið 6 lyfti-
asum (bómum) fyrir 5 tonna þunga og
einum 10 tonna lyftiás.
Helztu mál m.s. ,.MÁNAFOSS“ eru
þessi:
^fcsta lengd . 216' ( 66,20 mtr. )
Lengd milli lóðlína . . . 196' ( 60,00 mtr. )
Breidd . 33' ( 10,05 mtr. )
Djúprista opinn..... 12T" ( 3,70 mtr. )
Djúprista lokaður .... 15T" ( 4,58 mtr. )
Brúttó tonn opinn .... 498 tonn
Brúttó tonn lokaður .. 901 —
Nettó tonn opinn .... 226 —
Nettó tonn lokaður .. 586 —
(Til samanburðar skal þess getið að mesta
lengd „Tungufoss” er 262'1", en breiddin 38’o”).
Aðalvél skipsins er Klöckner Humboldt-
Deutz og er 8 strokka dieselhreyfill 1000
hestöfl, og má gera ráð fyrir 12 mílna
ganghraða þegar skipið er fullhlaðið.
Hjálparvélar eru 3 og einnig af Deutz-
gerð.
Skipshöfn er 11 manns. Ibúð skipstjóra
og 1. vélstjóra er á bátaþilfari. íbúðir ann-
arra yfirmanna eru á hlífðarþilfari. Aðrar
íbúðir skipverja eru á aðalþilfari. Á stjórn-
pallsþilfari er loftskeytastöð og kortaklefi.
Vélsúgur er í öllum íbúðum skipverja og
í vélarrúmi.
Af siglingatækjum má nefna ratsjá,
sjálfritandi dýptarmæli, sjálfstýringu.
Bjargbátar eru tveir úr alúmuníum, hvor
fyrir 20 manns. Auk þess fylgir einn 10
manna gúmmíbjörgunarbátur, sem er á
stjórnpalli.
Skipstjóri á m.s. „MÁNAFOSSI“ er
Eiríkur Ólafsson, I. stýrimaður er Bernód-
us Kristjánsson og yfirvélstjóri Haukur
Lárusson. — Myndin framan á blaðinu er
af „MÁNAFOSSI“.
D E C C A R A D A R ÖRLtGGUR OG ÓDÝR RADAR
önnumst uppsetningu og viðgerðir á Decca radar og veitum tæknileg-
ar upplveingar og ráðleggingar varðandi hann og Decca Navigators.
Ennfremur sjáum við um uppsetningu og viðgerðir á öðrum
radiotækjum, svo sem dýptarmælum, viðtækjum o. fl.
Radio viðgerðarstofa Ólafs Jónssonar
Ránargötu 10 — Sími 1 31 82