3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 15

Pamir rétt- ir sig ofurlítið við, en allt of lítið.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 3

J)amir-slysið 1957 Fjórsiglda seglskipið PAMIR, sem er skólaskip, hefur farizt i ofviðri suðvestur af Azoreyjum, 35,57 gráð- ur norður og 40,20 vestur, pann

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 12

Næst kemur skeyti frá Pamir 13. sept. Þá verður hlé á skeytasendingum til 16.

49. árgangur 1959, 87. Tölublað, Blaðsíða 9

Fimmtíu og 'fjórum klukkutím- um eftir að ,,Pamir“ fórst stóð- um við aftur á þilíari á skipi.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 6

Tuttugu og sex dögum síðar, 1. júlí 1057, siglir Pamir yfir miðjarðarbaug. Ekkert sérstakt bar til tíðinda.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 9

A Pamir voru raunverulega tveir fýrstu stýri-menn. Annar fyrsti stýrimaður var skráður Fred Schmidt og hafði hann öðl- ast skipstjóraréttindi.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 4

Pamir sigldi þá undir fána Nýja Sjálands til ársins 1948. Fór skipið margar langferðir, aðal- lega um Kyrrahaf.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 16

Hcrtta á að við sökkvum.“ Klukkan 15,03 sendir Pamir enn loft- skeyti.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 8

blöð og tímarit hafa nær eingöngu tekið undir liinar neikvæðu raddir um skipstjórnina, og gefa því umheiminum rangar liug- myndir í þessu efni. 9. ág. bjóst Pamir

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 25

Sjórétturinn hefur því talið að þá er Pamir fékk hinn örlagaríka hliðarhalla hafi hann sennilega ekki verið í storm- hvelsmiðjunni.