34. Árgangur 1971, 1. Tölublað, Blaðsíða 15

Skipið hvarf í 15 ór, en kom svo siglandi fullum seglum Um miðja fyrri öld hvarf seglskipið „Gloriana" gjörsamlega sporlaust, eftir að það hafði síðast sézt

72. Árgangur 1971, 2. Tölublað, Blaðsíða 49

Seglskipið MARGRETHE Qeir J.

33. árgangur 1971, 10. Tölublað, Blaðsíða 354

Næsta ár, 1916, fór Guðmund- ur til Reykjavíkur og réði sig á seglskipið „Björgvin“ sem Ell- ert Schram stjórnaði. Var skip- ið í eigu Dúsverzlunarinnar.

72. Árgangur 1971, 5.-6. Tölublað, Blaðsíða 48

Kristóferssonar skipstjóra hélt ótrauður áfran1’ og eftir þrjátíu tíma barning meðfram Spánarströndum náði sk'P loks fyrir Trafalgarhöfða, og var hann eina seglskipið

61. árgangur 1971, 256. Tölublað, Blaðsíða 2

Hann lét í ljós þá ósk, að ráðstefnan mundi stuðla að lausn þéssa verkefnis í Sovétríkjunum er verið að koms upp nauðsynlegum mælistöðvum I Pamir, Armen-íu

4. árgangur 1971, 12. tölublað, Blaðsíða 16

Daginn eftir birtist frétt í dagblöð um og útvarpi, að seglskipið Artic sem lagði úr höfn í Reykjavík daginn áður, hefði lent í fárviðri á Faxaflóa, borizt stjórnlaust

33. árgangur 1971, 48. Tölublað, Blaðsíða 25

Nokkru áður hafði seglskipið Ása, eign Duus-verzl- unar, strandað við Miðnes. Stórmastrið úr strandinu var nú fengið og reyndist það vel not- hæft.

58. árg., 1971, 163. tölublað, Blaðsíða 10

Hann hafði forystu fyrir fyrsta sov- éska jöklarannsóknarleiðangrin um til Svalbarða 1965—‘67 og var síðan formaður jökiarann- sóknaleiðangurs í Pamir, en þar