Þjóðviljinn - 16. maí 1961
26. árgangur 1961, 110. tölublað, Blaðsíða 12
Vestur-þýzkt skóiaskip í hðimsókn Eins og áður hefur verið skýrt frá, er vesturþýzkt skólaskip, seglskipið Gorch Fock, væntanlegl hingað til Reykjavíkur
Þjóðviljinn - 29. júlí 1972
37. árgangur 1972, 167. tölublað, Blaðsíða 5
Ef i raun réttri er hægt að hlera simaviðtöl Kosygins i Moskvu eða óska sovézkum þotuflugmanni á æfingu yfir Pamir til hamingju með afmæl- isdaginn, þá hlýtur
Þjóðviljinn - 08. október 1963
28. árgangur 1963, 216. tölublað, Blaðsíða 7
Pamir-héraði. í 1500 til 3300 ■ metra hæð yfir sjávarmál. : Meðaluppskera á hvem hekt- j ara hefur verið 150 ti!l 180 j skeffur.
Þjóðviljinn - 18. febrúar 1953
18. árgangur 1953, 40. tölublað, Blaðsíða 5
Síðasta seglskipið Elzta segilskip heimsin hef- ur nú ihætt siiglingum. Það v.a,r ibyggt fyrir danska níkið árið 1799 í Torenisie.
Þjóðviljinn - 01. október 1982
47. árgangur 1982, 223. tölublað, Blaðsíða 15
Seglskipið Grána Guðmundur Sæm- undsson frá Neðra-Haganesi flytur frá- söguþátt um farkost Gránufélagsins fyrir u.þ.b. öld. e.
Þjóðviljinn - 15. september 1956
21. árgangur 1956, 210. tölublað, Blaðsíða 10
Það er skemmti- leg bók, og þar gat ég séð að stóra seglskipið er kallað fullrikkari, af því að öll möstrin eru gerð úr þremur hlutum, sem heita: undirmastur
Þjóðviljinn - 14. maí 1958
23. árgangur 1958, 108. tölublað, Blaðsíða 2
Gíslason, Gömul skjöl, Síðasta seglskipið eftir Jón I. Sigurðss. hafnsögumann, Blaða- útgáfa í, Eyjum 40 ára eftir Þorstein Þ.
Þjóðviljinn - 05. maí 1964
29. árgangur 1964, 100. tölublað, Blaðsíða 8
Meðan þessu fer fram leggur „Brúnfiskurinn" með seglskipið í eftirdragi úr höfn. 13.00 „Við vinnuna". 15.00 Síðdegisútvarp. 17,00 Endurtekið tónlistar- efni
Þjóðviljinn - 26. febrúar 1983
48. árgangur 1983, 45.-46. tölublað, Blaðsíða 21
Síðast var það seglskipið „Stormsvalan“. Skúta þessi var upphaflega smíðuð í Skotlandi og löngu síðar keypt hingað til lands.
Þjóðviljinn - 29. apríl 1939
4. árgangur 1939, 97. tölublað, Blaðsíða 3
ar fer hér á eftir: Islands Hrafnistumenn lifðu tímamót tvenn, þó að töf yrði á framsóknarleið, eftir súðbyrðings för kom hinn seglprúði knör, eftir seglskipið
Sýna
niðurstöður á síðu