Tíminn - 18. febrúar 1961
45. árgangur 1961, 41. tölublað, Blaðsíða 11
Síðasta seglskipið komst heiilt úr hnatt- ferðinni, en strandaði við New York Á leiðinni austur á bóginn frá New York eftir nýju bíla- brautinni Connecticut
Tíminn - 09. mars 1963
47. árgangur 1963, 58. Tölublað, Blaðsíða 10
KVIKMYND um seglskiplð Pamir. Nú á timum eru öll skip, sem um höfin ferðast, vélknúin, en skammt er síðan svo varð.
Tíminn - 28. september 1957
41. árgangur 1957, 216. tölublað, Blaðsíða 4
gamalt - Seglskip í byggingu - Fer fyrir þingiS - Herzlan á seg Iskipunum - Járnmenn og trémenn - Véíknúin skolaskip í Svíþjóð Öriög þýzka skólaskipsins „Pamir
Tíminn - 12. júní 1991
75. árgangur 1991, 108. Tölublað, Blaðsíða 1
. • Blaðsíða 5 A í f ■ j jl Norska seglskipið og skólaskipið Sörlandet dvelst í Reykjavik vOriflllQct tengslum við norrænu umhverfismálaráðstefnuna Miljö 91
Tíminn - 06. desember 1969
53. árgangur 1969, Sjónvarp - hljóðvarp, Blaðsíða 3
Þýðandi: Kristmann Eiðsson 21.35 Selskipið Pamir Þýzk mynd um þetta fræga skip, sem var síðasta stór- seglskip f heiminum.
Tíminn - 14. ágúst 1974
58. árgangur 1974, 146. Tölublað, Blaðsíða 16
mat ^ KJÖTIÐNAÐARSTÖÐ SAMBANDSINS Átta fjall- göngukonur fórust NTB-Moskvu — Staðfest var i gær i Sovétrikjunum, að átta fjallgöngukonur hefðu farizt i Pamir-fjöllunum
Tíminn - 23. ágúst 1975
59. árgangur 1975, 190. Tölublað, Blaðsíða 4
Gorch Fock er fyrsta seglskipið i Evrópu, sem búið er seglum úr polyester, en seglin vega ekki nema 600 grömm, hver fermetri, og er þaö þriðjungi minna en væru
Tíminn - 14. júlí 1956
40. árgangur 1956, 158. tölublað, Blaðsíða 1
Tæpri klukkustund síð ar kom fyrsta seglskipið í mark, sem er yfir 100 tonn, var það tyrkneska seglskipið Ruyam.
Tíminn - 21. ágúst 1974
58. árgangur 1974, 152. Tölublað, Blaðsíða 4
Nú sem stendur er hún á ferða- lagi meö Permballettinum I Austurriki, ítaliu og Júgóálaviu ★ Nýstárlegt saunabað 1 litla fjallabænum Avdsj i Pamir i Tadsjikistan-lýðveld
Tíminn - 03. nóvember 1968
52. árgangur 1968, 239. Tölublað, Blaðsíða 3
Rannsóknir á líkaninu benda til þess, að dráttarafl seglanna á skipi þessu muni tvöfa't meiri en á venjulegu, fjórsigldu bark skipi, eins og Pamir gamla, sem
Sýna
niðurstöður á síðu