49. árgangur 1959, 87. Tölublað, Blaðsíða 9

Fimmtíu og 'fjórum klukkutím- um eftir að ,,Pamir“ fórst stóð- um við aftur á þilíari á skipi.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 6

Tuttugu og sex dögum síðar, 1. júlí 1057, siglir Pamir yfir miðjarðarbaug. Ekkert sérstakt bar til tíðinda.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 9

A Pamir voru raunverulega tveir fýrstu stýri-menn. Annar fyrsti stýrimaður var skráður Fred Schmidt og hafði hann öðl- ast skipstjóraréttindi.

42. árgangur 1980, 16. Tölublað, Blaðsíða 24

degi varð segl- skipið Pamir henni að bráð. En þaö kemur ekkert svar frá Pamir. Dagurinn er 21. september, 1957, hlýr og fallegur sumardagur.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 4

Pamir sigldi þá undir fána Nýja Sjálands til ársins 1948. Fór skipið margar langferðir, aðal- lega um Kyrrahaf.

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 16

Hcrtta á að við sökkvum.“ Klukkan 15,03 sendir Pamir enn loft- skeyti.

19. árgangur 1957, 11.-12. Tölublað, Blaðsíða 207

forðast að líta á þau og hugsa heim til mín til pabba og mömmu og um Pamir, sem ég þekkti svo vel.

56. árg., 1969, 272. tölublað, Blaðsíða 30

SKEIFAN KJÖRGAROl SÍMI I858Ö-I6975 21.05 Lucy Ball Lucy tekur þátt 1 bökunarkeppmi. 21.35 Seglskipið Pamir Þýzk mynd um þetta fræga skip, sem var síðasta stórseglskip

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 8

blöð og tímarit hafa nær eingöngu tekið undir liinar neikvæðu raddir um skipstjórnina, og gefa því umheiminum rangar liug- myndir í þessu efni. 9. ág. bjóst Pamir

3. árgangur 1959, 8. tölublað, Blaðsíða 25

Sjórétturinn hefur því talið að þá er Pamir fékk hinn örlagaríka hliðarhalla hafi hann sennilega ekki verið í storm- hvelsmiðjunni.