109. árgangur 2021, 158. tölublöð, Blaðsíða 44

Íslenskir sauð- fjárbændur standa undir þeim kröf- um og gott betur, enda hafa þeir verið meðvitaðir um þessa þróun.

109. árgangur 2021, 161. tölublað, Blaðsíða 2

Umferðarspá verkfræðistofnunnar Mannvits gerir ráð fyrir því að árið 2044 hafi umferð um Reykjanes- braut aukist um nær 165% og verði þá orðin um 52 þúsund ökutæki

110. árgangur 2022, 286. tölublað, Blaðsíða 29

Um Vegabréf: Íslenskt segir að Sigríður bjóði „lesandanum að slást í för með sér vítt og breitt um heim- inn“.

41. árgangur 2021, 3. tölublað, Blaðsíða 18

Þar var í mörgum tilfellum um að ræða fyrirtæki í iðnaði og verslun sem átt höfðu hluta- bréf í Verslunarbanka Íslands og Iðnaðarbankanum, forver- um Íslandsbanka

40. árgangur 2020, 37. tölublað, Blaðsíða 20

, um- hverfismálum, eða álíka“ og bætti því við að sér fyndist „eiginlega galið“ að seðla- bankastjóri væri að tjá sig um brúarsmíði.

40. árgangur 2020, 32. tölublað, Blaðsíða 9

Deiliskipulagið tekur til um 24.ha nýbýlis úr landi Hafsteinsstaða.

110. árgangur 2022, 4. tölublað, Blaðsíða 68

Hefur þessi óvinsæli gjörningur ónefnds múrara einnig vakið um- tal um þann fjölda fornra byggina sem liggja undir skemmdum á Spáni vegna aðgerðaleysis stjórn

110. árgangur 2022, 17. tölublað, Blaðsíða 1

Kiðaskarð niðri í Skagafirði og þaðan um Efri- byggð, yfir Hér- aðsvötn og í mynni Norður- árdals og síðan meðfram núver- andi línu um Öxnadalsheiði og

110. árgangur 2022, 53. tölublað, Blaðsíða 2

Í raun er Reykjaneslína hluti af framkvæmd- um við Suðurnesjalínu þótt tengingin við höfuðborgarsvæðið sé í biðstöðu vegna deilna um framkvæmdaleyfi.

110. árgangur 2022, 169. tölublað, Blaðsíða 16

Allar upplýsingar um slíkt þurfa að liggja fyrir vegna mats á umhverfisáhrifum, komi til þess að vindmyllur verði reistar á þess- um slóðum eins og áform eru