Tíminn - 16.04.1957, Blaðsíða 2

2
Norskir selfangarar koma til Isaf jarðar
veiiiit aðeins 4-600 selir á skip
Eitt skipanna með bilaða vél, vitSgerU fer fram
á Isaíirði og tekur þrjár vikur
Frá fiéttari+ara Tímans á ísafirSi í gær.
Fjórir norskir selfangarar hafa verið hér síðustu daga,
einn þeirra með bilaða vél, og mun hann liggja hér til við-
gerðar næstu þrjár vikur. Er það selfangarinn Quest. Skip-
stjórarnir segja óvenjulega litla seiveiði.
Skiðavikan á ísafirði
um páskaheSgina
ísafirði í gær.
Skiðavikan á ísafirði verður
eins og venjulega um páskahelg
ina og er nægur snjór í Seljalands
dal. í skíðaskálanum þar verða
haldnar kvöldvökur að venju og
ýmis skemmtiatriði um hönd höfð.
Þá mun einnig fara fram keppni í
hruni og boðgöngu o. fl. GS
Maðnr og hestur
meiðast
Sfðastliðinn laugardag varð það
slys á Su'ðurlandsbraut nokkru
fyrir innan Elliðaár að ríðandi
Jnaður varð fyrir bifreið og meidd
ust bce'ði hestur og maður. Ekki l
er talið að um mikil meiðsl hafi |
verið að ræða. Orsök slyssins mun i
Skipin komu hér inn s. 1. laugar
dag, fóru út aftur á-sunnudaginn,
nema biiaða skipið. Hinir selfang
ararnir voru Polarsel, Flemosy
og Eskimo.
Skipin hafa verið að veiðum í
vesturísnum, og er veiðin ekki
nema 4—f>00 selir á skip, en venju
lega er vei'ðin orðin um þetta leyti
2—4000 seiir. Ke^.na skipstjórarn
ir aðallega um illum veðrum, frost
um miklum, 25—28 stig og mjög
ósléttum ís. Skipin héldu héðan
vestur til Nýfundnalands.
í selfangaranum Quest er ný
þýzk vél, og brotnaði gír í henni.
Er kominn til ísafjarðar þýzkur
vélafræðingur til að annast um
viðgerð, þar sem vélin er enn í
álbyrgð framleiðanda. Mun við
gerðin taka um þrjár vikur.
Hin skipin komu hingað inn til
þess að dytta að ýmsu, svo sem
ísvörn sinni, og taka hér vatn
og olíu. GS
I “
| að einhverju leyti vera sú, að mað
I urinn féll af baki.
Dmkkinn maður stórskemmir bifreiS
við aS kiifra yfir girðingu í Tívolí
Hoppafti yíir girftinguna af vélarhúsi hennar
Flugvél leitaði rúss-
nesku selveiði-
mannanna
tlm síðastliðna helgi fór flugvél
frá varnarliðinu á Keflavíkurvelli
tif þess að leita áð þremur rúss
nesfcum sjómönnum af selveiði-
skipinti Justipol. Leitað var á svæð
inu norð norðvestur af íslandi.
Mennirnir Löfðu orðið viðskila við
skipi'ð og ekki fundizt aftur, en
álitið er, að þéir geti verið á lífi
einhversíítaðar á ísnum. Opni bát
urírm, sem mennirnir voru á,
fannst mikið skemmtur við ís-
röndina. Ekki er talið ólíklegt að
mennírnir hafi leitað skjóls á ísn
um. Til þess að auðvelda leitina
var komið á talsambandi milli
bandarísku flugvélarinnar og rúss
nesks skips. Leitarflugvélin hef
ur innanborðs ýmiss björgunar-
tæki, en auk þess hefur hún með
ferðis matvæli og vatn, sem henta
má niður, ef með þarf. Ef svo
skyidi fara, að leitarmenn kæmu
auga á sjómennina, sem kunna að
hafa koinizt af, mun leitarflug
vélin án tafar hafa samband við
skip þeirra.
Þrjú til fjögur rússnesk og
norsk selveiðiskip eru nú á þess
um slófljum. Flugbjörgunarsveit
varnarJiðsins á íslandi starfar í
nánu sambandi við Slysavarnarfé
lag íslaads og íslenzku landhelg
isgæzluna. Landhelgisgæzlan
skýrði sendiráði Sovétríkjanna í
Jtcykjavik frá boði Bandaríkja
manna um að sqnda leitarflugvél
á stað ,og lét talsmaður sendiráðs
ins í Ijós þakklæti fyrir þátttöku
bandarísku flugvélarinnar í leit
inni,
(Frá. upplýsingaþjónustu B anda-
ríkjanna).
Gerhardsen hefir
svarað Bulganín
Oslo, 15. apríl. Tilkynnt er, að
Gerhardsen forsætisráðherra
Norðmanna hafi ráðfært sig við
4'íkisstjórnir annarra Atlants-
Það bar við síðastliðið föstu
dagskvöíd náíægt miðnætti, þeg
ar dansleikur var í fullum gangi
í Vetrargarðinu í Tívoli ,að mað
ur, sem hafði verið látinn út,
krönglaðist inn aftur yfir girð
ingu sem þar er fyrir utan dans
húsið, og steig upp á bifrei'ö í
leiðinni, til að auðvelda sér klifr
ið. Við þetta urðu allmiklar
skemmdir á bifreiðinni, sem er
nýleg Ópelbifreið. Urðu skemmd
ir á vélarhúsinu, en þar tróðst
niaðurinn um meðan hann var að
komast upp á girðlnguna. Kallað
var til dyravarðanna í Tívoli,
þegar þessir atburðir liöf'ðu
gerzt.
Nú er þáð ósk rannsónkarlög
reglunnar, að þeir sem stóðu ut
an girðingar í þetta skipti og
sáu atburðinn, gefi sig frain við
hana. Maðurinn mun hafa borið,
að liann hafi ekki átt annað er
indi yfir girðinguna en það, að
grennslast fyrir um af hvaða á-
stæðum honum liéfði verið hent
út. Jafnframt heldur hann því
fram, að hann hafi farið yfir
girðinguua á öðrum stað. Mann
inum var hent út vegna ölvunar.
I
Aðalfundur
Fél. kjötkaupmanna
Aðalfundur Félags kjötverzlana
í Reykjavík- vár haldinn 8. apríl.
Þorvaldur Guðmundsson var
endurkjörinn formaður félagsins
og meðstjórnendur J. C. Klein og
Skúli Ágústsson. Fyrir í stjórn eru
Jón Eyjólfsson og Valdimar Gísla
son. Varamenn voru kosnir Mafinó
Ólafsson og Viggó Sigurðsson.
Aðalfulltrúi I stjórn Sambands
smásöluverzlana var kosinn Þor
valdur Guðmundsson og Valdimai’
Gíslason til vara.
hafsbandalagsríkja áður en hann
sendi svarbréf sitt til Búlganins.
Sagt er, að tónninn í bréíinu sé
mjög hófsamlegur. Þess er beð
ið með nokkurri eftirvæntingu,
hvort Sovétleiðtogarnir muni
mirta bréfið í heild í rússnesk
um blöðum.
TÍMINN, þriðjudaginn 16. aprfl 1957,
Francois Ságan
vart hugað lif
París, 15. aprd. — Franska
ská'dkonan unga, Francois Sagan
sem lenti í bíl lysl í gær, er enn
talin í mikilli lífshættu, að því
er segir I tilkynningu frá sjúkra-
húsinu, þar sein hún liggur. Sag-
an, sem er aðeins 21 árs að aldri.
er víða þekkt fyrir skáldsögur sín
ar, sem þýddar hafa verið á mörg
tungumál, nj- a. á íslenzku. Talið
var í dag, að líðan hennar væri
lieldur betri en í gær, en þó enn
mikil tvísýna, hvort hún héldi
lífi. Hun íékk mikinn áverka á
höi'uð og lieflr verið meðvitundar-
laus. Þó kom hún tii meðvitund-
ar stutta stund í tíag og tautaði!
þá fáein óskiljanleg orð. Lögregl- j
an kann enga skýringu á því, [
hva'ð orsakaði slysið. Ungfrú j
Sagan missti vald á bílnum á j
vegi einum utan við París og bíll- i
inn þeyttist iangt út iyrir vegar-!
brún. Þrír aðrir, sem í bílnum
voru, meiddust einnig allmikið.
Þessa skúra er Flogbjörgunarsveitin nýbúin a3 fá til afnota. Hér eru
bilarnir til taks ef slys ber að höndum. Ljósm: Jón Magnússon.
Fiughjörgunarsveifin vinnur
mikiö og fórnfúsí starf
Ræít vi‘ð þremenninga sem þessi kvöidin byggja
hús á eána bifreið sveitarinnar
um.
í
Fórnfúst starf.
Menn þeir er á sínum tíma stofn
uðu Flugbjörgunarsveitina og síð-
j an hafa unnið að viðgangi hennar
[ alla tíð, eiga þakkir alþjóðar skil-
I ið. Öll vinna er unnin í sjálfboða
jvinnu. Sveitin nýtur styrkss frá
j ríki og það er lika dýrt að gera
S út stóran leitarflokk. Aðeins benz-
ínkostnaður við síðustu leitir hefir
verið milli 10 og 20 þús. krónur.
Æfingar eru einu sinni í viku
yfir vetrarmánuðina en þess ut-
an vinna þeir að viðhaldi tækja
sinna og útbúnaðar. Það ríkir sér
stakur andi meðal þessara manna.
Á okkar öld, sem jafnan er kennd
við einhygju og hagsmunapólitík
höfum við hér fyrir augunum
flokk manna sem af mikilli fórn-
fýsi og án vona um endurgjald
Þarna eru þremenningarnir við vinnu sína. Laglegasta bílhús, — finnst yinnur að því að bjarga mannslíf-
ykkur ekki? Ljósm: Jón Magnússon Um. Sv.S.
Þriðjungur vildi
verða flugmenn
Frá fréttaritara Tímans
á Akureyri.
Núna á sunnudaginn var haldinn
starfsfræðsludagur hér á Akureyri
á vegum æskulýðsheimilis íempl-
ara. Dagurinn stóð í barnaskólan-
um, en þangað komu fjörutíu og
tveir fulltrúar fyrir 62 starfsgrein-
ar, en helztar voru háskólagreinar,
tæknileg störf og sjávarútvegur.
Alls komu 184 unglingar með fyrir-
spurnir. Flugmálin voru efst á
baugi, en um þriðjungur ungling-
anna hafði .áhuga fyrir þeim.
Vilja friSa Þingey
(Framhald af 1. síðu).
Fjáíveiting iil sýsluskjalasafns.
Þá samþykkti fundurinn að
verja fé til kaupa á Ijósmyndasam-
stæðu handa sýsluskjalasafninu,
eða svonefnda mikró-filmu af liluta
þjóðskjalasafnsins, enda náist sam
vinna um þetta mál við aðra við-
komandi aðila.
Vegur yfir hálendið.
Sýslunefndin lýsti eindregnu
fylgi sínu við þá hugmynd, að lagð
ur verði vegur þvert yfir hálendi
landsins milli Þingeyjarsýslu og
Rangárvallasýslu um Sprengisand
og að Tungnaá verði brúuð'.
Helztu fjárveitingar.
Hélztu fjárveitingar úr sýslusjóði
voru þessar: Til sýsluvega 235 þús.
kr„ til menntamála 61 þús. kr., til
heilbrigðismála 29 þús. kr., til at-
vinnumála 43 þús. kr. og til ann-
arra útgjalda 35 þús. kr. ÞF.
Eitt kvöld fyrír skönunu síðan
var ég staddur suður á flugvelli
og sá þá þrjá menn koma út úr
bíl og fara inn í bílskúra sem
þar standa sambyggðir. Þeir voru
allir úr Flugbjörgunarsveitinni
þrementiingarnir og ég fór inn
til þessa og spurði nokkurra
spurninga um starfið og hva'ð
helzí væri á döfinni.
Þeir þrír Úlfar Jacobsen, Magn-
ús V. Ágústsson og Ólafur Berg-
son voru að smíða yfirbyggingu á
bíl. Áður var tjald yfir bílpallin-
um en það lak og þegar ekið var
á þurrum moldarvegum fylltist
allt af ryki svo ólíft var í því.
Enginn þremenninganna er lærð-
ur yfirbyggingamaður en samt
virtist bílhúsið mjög vel smíðað
og allur frágangur góður.
Úlfar sagði að Flugbjörgunar-
sveitin hefði nýlega fengið bíl-
skúra þessa til afnota og þeir fé-
lagar væru mjög þakklátir fyrir.
Flugbjörgunarsveitin á nú fimm
bíla. Þar af eru tveir á beltum
eins og skriðdrekar en inir byggð
ir fyrir vegleysur og til þess að
aka yfir vötn. Geta ekið svo djúpt
að vatnið brýtur á framrúðunni.
Sjúkrabíll sveitarinnar er _ einn
sá fullokmnasti hér á landi. I hon
um er ljós og loftræstingarútbún
aður sem gerir skurðaðgerðir þar
mögulegar. Hitunarkerfi er einnig
mjög fullkomið og er óháð aðal-
gangvél bílsins. Útvarpsbíllinn var
áður í eigu Norðurleiða hf. en
piltarnir í sveitinni hafa sett í
hatin gríðarmikla rafstöð, talstöð
og margskonar útbúnað. Rafstöðin
er það stór að hún getur séð stóru
spítalatjaldi og öðrum tjöldum fyr
ir nægu rafmagni. Auðvelt er að
tengja aukagreinar inn á rafkerf-
ið ef reisa þarf aukatjald.
Þá -er sendistöðin ekki síðri.
Hún er af sama styrkleika og þær
sern notaðar eru í hinum stóru
millilandaflugvélum okkar og
heyrist rnjög vel. T. d. heíir það
komið fyrir að Færeyingar hafa
svarað henni og einnig Prestvík.
Það veltur á miklu þegar týnd
ar flugvélar er leytað að gott sam
band sé við ufnheiminn. Þess
vegna er talstöðvarbíllinn ekki
hvað þýðingarminnsta tæki sveit-
arinnar, enda þótt einstakir leitar-
menn séu búnir litlum talstöðvum
sem heyrast nokra vegalengd.
Bílaflokkar og klifurflokkar.
Flugbjörgitnarsveitinn er skipt
niður í flokka, þannig að einn
flokkur sér um bifreiðir og annar
urn vélaútbúnað. Aðrir flokkar
sérmennta sig í fjallgöngum og
bjargsigi o. fl. Er þess að minnast
að það voru félagar Flugbjörgunar
sveitarinnar sem sl. sumar klifu
tinda er áður voru taldir með öllu'
ófærir. Allir læra meðlimir sveit
arinnar hjálp í viðlögum og annað
sem að gagni má koma er slys
ber að höndum, í hvaða flokki sem
þeir eru.
Næsta mál á dagskrá er að fá
bíl undir eldhúsið, sagði einn
þeirra þriggja sem unnu við yfir-
bygginguna. Eldhúsið er mjög full
komið og vel búið matvælum. —•
Menn sem leggja mikið á sig, erf-
iðar göngur oft í misjöfnum veðr-
um verða að hafa mat sinn og eng-
ar refjar.
Flugbjörgunarsveitir
út um land.
Virkir meðlimir sveitarinnar í
Reykjavík eru um eitt hundrað en
auk þess eru flugbjörgunarsveitir
á eftirtöldum stöðum: Hafnarfirði,
Hellu á Rangárvöllum, Hokludeild,
það eru bændur og heimafólk á
bæjum sem næst eru Heklu. Eyja-
fjalladeild, Víkurdeild og Akureyr
ardeild. í henni eru um sextíu
manns en í hinum tíu til tuttugu.
Það er reynsla þeirra er lengst
hafa unnið að þessum málum að
bezt sé að hafa fámenna og vel
þjálfaða flokka. í fyrrasumar
ruddi sveitin í Vík veg upp á Mýr
dalsjökul og í vor er í ráði að end
urbæta hann og jafnvel að finna
aðra leið upp. Einnig verður at-
hugaðir möguleikar á vegargerð
upp á Eyjafjallajökul. Það er mik
ils vert að greiðfært sé upp á
þessa jökla, þar sem flugslys hafa
verið tíðust á undanförnum ár-