Morgunblaðið - 19.10.1973, Blaðsíða 32

FÖSTUDAGUR 19. OKTÖBER 1973
Samkomulag um ís-
fisksölur til Vestur-
Þýzkalands
UNDANFARNA daga hafa
fulltrúar v-þýzkra útgerðarfyrir-
tækja og fiskkaupenda átt viðræð-
ur f Reykjavík við fulltrúa fs-
lenzkra fiskseljenda um ísfisk-
sölur fslenzkra skipa á v-þýzkum
markaði. Viðræðurnar voru f
framhaldi af þeim óskum v-þýzku
samninganefndarinnar f land-
helgisviðræðunum f Bonn f ágúst-
mánuði sl., að Islendingar sæju
v-þýzkum markaði jafnan fyrir
ákveðnu magni af ferskfiski, ef
samkomulag næðist um takmörk-
un veiða v-þýzkra togara við
Island.
Morgunblaðið hefur áreiðan-
lega vitneskju um, að í gær hafi
náðst samkomulag á viðræðu-
fundinum um fsfisksölur, og verð-
ur samninganefndunum í land-
helgisviðræðunum milli íslend-
inga og V-Þjóðverja í Reykjavík í
næstu viku kynnt þetta samkomu-
lag.
I viðræðunum tóku þátt þrír
fulltrúar v-þýzkra útgerðaraðila,
tveir fulltrúar fiskkaupenda,
áheyrnarfulltrúi frá ríkisstjórn-
inni í V-Þýzkalandi og áheyrnar-
fulltrúi frá v-þýzka sendiráðinu í
Reykjavík. Af tslands hálfu tóku
þátt í viðræðunum fulltrúar Sölu-
miðstöðvar hraðfrystihúsanna,
Sambands fsl. samvinnufélaga,
Sambands ísl. fiskframleiðenda,
Landssambandi ísl. útvegsmanna
og Félagi ísl. botnvörpuskipaeig-
enda.
400 tonna skut-
togarar frá Póllandi?
Um helgina eru væntanlegir
hingað til lands forstjórar skipa-
smfðastöðvarinnarí Póllandi,sem
ýmist hafa afhent eða eru að
ljúkavið smfði á sjö 800 tonna
600 millj.
frá Alþjóða-
bankanum
Alþjóðabankinn tilkynnti f
Washington f gær um sjö'
milljón dollara lán til tslend-
inga til hafnaframkvæmda f
Þorlákshöfn, Grindavfk og
Hornafirði vegna afleiðinga
eldgossins f Heimaey fyrir
útgerð Eyjabáta. Frá þessu
láni hefur áður verið skýrt hér
á landi. Heildarkostnaður við
framkvæmdirnar er talinn
verða um 940 milljónir fsl.
króna, en lán bankans
jafngildir nær 600 millj. fsl.
kr.
skuttogurum fyrir island.
Pólverjarnir vilja nú selja
fslendingum skuttogara eða af
400 tonna stærð, og hafa margir
aðilar sýnt þessu máli áhuga.
Umboðsaðili Pólverjanna á Is-
landi er Vélasalan h.f. Sagði
framkvæmdastjóri fyrirtækisins,
Gunnar Friðriksson, í samtali við
Morgunblaðið í gær, að Pólverj-
amir væru um þessar mundir að
smfða 10 400 tonna skuttogara
fyrir Frakka, en áður höfðu þeir
smíðað stóra skuttogara fyrir þá,
meðal annars af sömu gerð og
Islendingar hafa keypt af þeim.
Um verð togaranna er
allt óákveðið, liggur það aðallega í
því, að ekki er ákveðið fyrir hvaða
veiðar þessir togarar verða búnir,
en nú vilja margir hafa skuttogar-
ana þannig búna að þeir geti
einnig stundað nótaveiðar eins og
t.d. loðnuveiðar
Fyrstu skuttogarnir, sem Is-
lendingar keyptu af Pólverjum
voru Vigri og ögri. Hafa þau skip
reynzt mjög vel og m.a. sett mett í
sölum í Þýzkalandi. Búið er að
sjósetja og skíra tvo aðra togara,
Framhald á bls. 18
SUMUM kann að finnast námsbrautin upp í menntaskóla
bæði löng og strembin og fullmikið á brattann að sækja.
Þeim er því gefið það hollræði að taka sér hvíld við og
við, eins og þessar yngismeyjar hafa gert, vafalaust þó af
annarri ástæðu. (Ljósm. Ól. K. Mag.)
Biörn Jónsson:
Ólafur
haldið
vel á
málum
1 útvarpsumræðunum í
gærkvöldi fjölluðu ráðherr-
arnir Björn Jónsson og Lúðvfk
Jósepsson um þær viðræður,
sem fram hafa farið um land-
helgismálið milli Ólafs Jó-
hannessonar og Heaths, til að
reyna að ná bráðabirgðasam-
komulagi. Björn Jónsson
sagði: „Ólafur Jóhannes-
son forsætisráðherra hef'ur I
alla staði hald-
ið mjög vel á málstað okk-
ar f umgetnum viðræðum við
hinn brezka starfsbróður sinn
og þannig, að ef allt tal um
lffsnauðsyn þjóðareiningar f
landhelgismálinu á ekki að
hljóma sem ómerkt hjal,
hl jóta stjórnmálaf lokkarnir og
þjóðin öll að skoða það sem
skyldu sfna við samheldni
hennar og hagsmuni að standa
drengilega að baki honum og
tilraunum hans til að fylgja
eftir undanhaldi brezkra
stjórnvalda.
Allt annað væri nú háskaleg-
Framhald á bls. 18
Hafnarfiörður;
Hitaveitusamningur
einróma samþykktur
I fundi bæjarstjóra Hafnar-
fjarðar f gærkvöldi var einróma
samþykktur samningur sá, sem
gerður hefur verið milli bæjar-
stjórnar Hafnarfjarðar og borgar-
stjórnar Reykjavfkur um að Hita-
veita Reykjavfkur annist lögn og
sfðar rekstur hitaveitu f Hafnar-
firði.
Fulltrúar Alþýðurflokksins
lögðu fram bókun um fyrirvara
samþykkis síns, sem væri gert f
trausti þess, að Hafnfirðingum
yrði sfðar gefinn kostur á eignar-
og stjórnaraðild að hitaveitunni,
en f samningum er ekki gert ráð
fyrir slfku.
Spunnust úr þessari bókun
Gunnar Thoroddsen í útvarpsumræðunum:
Viðleitni Ölafs lofsverð
snarpar deilur milli fulltrúa
Sjálfstæðisflokksins og Alþýðu-
flokksins. Sjálfstæðismenn sögðu
að Alþýðufíokkurinn hefði ætfð
unnið gegn lagningu hitaveitu til
Hafnarf jarðar, en þessu mót-
mæltu fulltrúar Alþýðuflokksins.
I fundarlok var þó samningur-
inn samþykktur, og lögðu allir
bæjarfulltrúar áherzlu á ánægju
sfna yfir, að eitt mesta hagsmuna-
mál Hafnfirðinga væri komið f
heila höfn. Skv. samningnum
eiga framkvæmdir að hefjast nú
strax og á að ljúka á árinu 1976.
Kostnaður er áætlaður um 600
milljónir kr. Nánar verður sagt
frá þessu máli f Mbl. á morgun.
Gunnar Thoroddsen al-
þingismaður var annar
ræðumanna Sjálfstæðis-
flokksins við útvarpsum-
ræðurnar í gærkveldi,
þegar stefnuræða forsætis-
ráðherra var til umræðu.
Sagði Gunnar m.a., að við-
leitni forsætisráðherra til
að reyna að ná bráða-
birgðasamkomulagi í fisk-
veiðideilunni við Breta
væri lofsverð.
Gunnar vék að stefnu
sjálfstæðismanna um 200
mílna fiskveiðilögsögu og
furðaði sig á því, hvers
vegna aðrir flokkar virtust
ekki vilja taka undir þá
stefnu, þar sem þeir og
m.a. forsætisráðherra í
Gunnar Thoroddsen
stefnuræðu sinni, hefðu
lýst sig sammála um þessa
stefnu efnislega. Þó væri
þessu ekki þannig farið
með Lúðvík Jósepsson.
Hann vildi bíða með slíka
útfærslu, þar til 200 mílna
lögsaga væri viðurkennd
sem alþjóðalög.
Gunnar Thoroddsen vék í upp-
hafi ræðu sinnar að því ástandi,
sem nú ríkti innan ríkisstjórnar-
innar vegan trúnaðarbrota
Alþýðubandalagsins. Sagðist
hann áður hafa látið í ljós efa-
semdir um, að þessi stjórn næði
þriggja ára aldri fremur en aðrar
þriggja flokka stjórnir á Islandi.
Nú hefðu einstæðir atburðir í
íslenzkri stjórnmálasögu gerzt
með framkomu ráðherra og mál-
gagns Alþýðubandaiagsins í garð
hæstvirts forsætisráðherra. Ef
stjórnin sæti þessa atburði af sér
yrði hún ekki söm og áður. Þar
hlyti gagnkvæmt traust að hafa
beðið alvarlegan hnekki.
Gunnar Thoroddsen fjallaði
ítarlega um það, hvernig þjóðinni
væri hyggilegast að standa að út-
færslu fiskveiðilandhelginnar út
fyrir 50 milurnar. Rakti hann
þróunina, sem orðið hefur á
alþjóðavettvangi í þá átt, og benti
á hina þýðingarmiklu hagsmuni,
sem við íslendingar hefðum af
því að fylgja þeirri þróun hið
bráðasta. Ekki væru þó allir sam-
mála um, hvernig að framtíðar-
markmiðinu um 200 mílna lög-
sögu skyldi unnið. I ljós hefði
komið, að sjávarútvegsráð-
herrann, Lúðvík Jósepsson, væri
á allt öðru máli en Sjálfstæðis-
flokkurinn í því efni. Vildi ráð-
herrann ekki 200 mílna útfærslu,
fyrr en búið yrði að leyfa það að
breyttum alþjóðalögum. Þessi
skoðun ráðherrans hefði komið
fram í dagsljósið í viðtali, sem
Þjóðviljinn átti við hann á árs
afmæli 50 mílna útfærslunnar.
22,5%
bensín-
hækkun
SAMNINGARNIR, sem ís-
lendingar gerðu við Sovét-
menn á dögunum, um kaup á
olfu á árinu 1974, fela f sér um
22,5% hækkun á bensfnverði
og um 14,2% hækkun á gas-
olíuverði, miðað við óbreytt
heimsmarkaðsverði. Stafar
þetta af þvf, að afsláttur sá frá
heimsmarkaðsverði, sem Rúss-
ar veittu Islendingum í samn-
ingum fyrir árið 1973, var
felldur niður, en 1/2% álag
Framhald á bls. 18