Dagur - Tíminn Reykjavík - 22.05.1997, Blaðsíða 11

33íjgur-®mrmn
B í L A R
Fimmtudagur 22. maí 1997 -11
Á þríðja tug keppenda
Það má búast við
miklum tilþrifum og
fjöri á fyrstu torfæru-
keppni sumarsins
sem verður á Akur-
eyri á laugardaginn.
Fyrsta torfærukeppni
sumarsins verður nú um
helgina á Akureyri. ís-
lenska torfæran nýtur sívaxandi
vinsælda og er meira íjölmenni
á venjulegri torfærukeppni en
stórviðburðum í hópíþróttun-
um. Auk þess eru landvinning-
ar þessarar íþróttagreinar
hafnir og jafnvel komnir vel á
veg, m.a. á sjónvarpsstöðinni
Eurosport. Greifatorfæran á
Akureyri er líka þekkt fyrir til-
þrif og því má búast við Qöl-
menni á Akureyri um helgina.
Keppendur í sérútbúnum
flokki eru sautján en flokki sér-
útbúinna götubíla sex. í vetur
var tekin ákvörðun um að
keyra flokkana saman og verð-
ur það gert í fyrsta sinn í
keppninni á laugardag. Það
þýðir að 23 bflar fara í gegn um
flestar þrautir sem er mjög
óvanalegt í íslenskri torfæru-
keppni, hefur líklega aldrei
gerst áður. Það verður því nóg
að sjá, en þessi aðferð hefur
bæði kosti og galla eins og Stef-
án Bjarnhéðinsson keppnis-
stjóri segir; „Það eru svo rosa-
lega margir bflar í sömu þraut,
þannig að það er spurning
hvernig þrautin verður þegar
síðasti bfll fer hana,“ segir
hann. Stefán segir að það verði
ekki forkeppni: „Helst ekki,
maður gerir það ekki fyrr en í
lengstu lög. Það má halda for-
keppni ef það eru fleiri en tólf
bflar."
Fimm Akureyringar taka
þátt í keppninni að þessu sinni.
Þeirra á meðal er kempan Ein-
ar Gunnlaugsson sem vann
Greifatorfæruna þrjú ár í röð
’93, ’94 og ’95 en tapaði sigrin-
um til Haraldar Péturssonar ís-
landsmeistara í fyrra. „Því
Fyrsti Opel jeppinn sem kemur á almennan markað hérlendis.
Frontera er sannarlega bráðfalleg byrjun.
Opel
Frontera
egar íjallað var um
Opel Frontera í síð-
ustu viku birtist röng
mynd með umfjölluninni.
Það er viðbúið að bfla-
áhugamenn hafi rekið upp
stór augu þegar reynt var
að telja þeim trú um að
jeppi af Opel gerð liti eins út
og langbakur af sömu gerð.
Myndin sem birtist var af
Opel Astra sem reynsluekið
var í vetur. Nú ættu að birt-
ast réttu myndirnar af Opel
Frontera, a.m.k. ef villupúk-
inn verður til friðs.
-ohr
Afturhlerinn opnast vel og sama má segja um framdyrnar. Aftur-
dyrnar eru svolítið þrengri. Myndir: ohr
verður snúið við núna,“ segir
Einar ákveðið. Hann kemur nú
tvíefldur til leiks með kramið úr
gamla bflnum í nýjum bfl smíð-
uðum af Helga Schiöth sem
einnig mætir til keppninnar á
nýsmíðuðum bfl eftir að hafa
verið í frfl í rúmt ár. Það var
sjónarsviptir að Helga og sann-
arlega tilhlökkunarefni að sjá
til hans í þrautunum á ný.
Stefnan hjá Helga er: „Alveg til
himins, gersamlega," segir
hann og tekur undir að það sé
bæði í sætum og flugi. Hann
segist samt ekki ætla að slá
metið hans Sigurðar Axelsson-
ar, „Það er svo helvíti sárt að
lenda svona úr mikilli hæð.“
„Menn eru bara vel stemmd-
ir, ætla að vinna þessa sunnan-
menn held ég. Það er alveg lyk-
ilatriði í þessu,“ segir Björgvin
Ólafsson, fjölmiðlafulltrúi
keppninnar. „Þetta verður
þrusukeppni og tilþrifin hjá
Helga klikka aldrei.“ -ohr
Fombílaklúbburinn
með fombílakvartmilu
Fornbflaklúbburinn stóð
fyrir kvartmflukeppni
laugardaginn 17. maí sl. í
tilefni tuttugu ára aftnælis
klúbbsins. Keppnin fór fram á
svæði bflaumboðs Ingvars
Helgasonar við Sævarhöfða.
Keppt var í m'u flokkum og ók
hver flokkur tvisvar sinnum 1/8
úr mflu. Úrslitin urðu þessi:
í flokki amerískra bfla, árg.
1929 og eldri, sigraði T Ford
pickup, árg. 1926, sem Sigurð-
ur Haraldsson á og ók, tími
hans var 36,13 sekúndur.
í öðru sæti var Overland,
árg. 1926, í eigu Rúdolfs Krist-
inssonar sem hann ók á tíman-
um 37,83.
í flokki amerískra bfla, árg.
1930-1939, var aðeins einn
keppandi, Sævar Pétursson,
sem ók Ford model A, árg
1930. Hann náði tímanum
34,06.
í flokki amerískra bfla, árg.
1940-1949, varð Árni Þor-
steinsson sigurvegari á bfl sín-
um, Cherolet Fleetline, árg.
1948. Árni ók á tímanum 30,32.
í flokki amerískra bfla, árg.
1950-1959, varð Árni Páll Ár-
sælsson í fyrsta sæti á Oldsmo-
bile, árg. 1956, á 25,74.
í flokki amerískra bfla, árg.
1960 og yngri, varð Cherolett
Camaro, árg. 1968, í eigu öku-
mannsins, Omars Nordal. Hann
ók á 18,61.
í flokki óbreyttra
jeppa var aðeins einn
keppandi, Ragnar
Geirdal, á GAS 69
Rúss^jeppanum sín-
um, árg. 1956, á
29,96 sekúndum.
í flokki amerískra vörubfla
var Chervolet björgunarbfll,
árg. 1937, í fyrsta sæti. Rúnar
Sverrisson ók bflnum, sem er í
eigu Fornbflaklúbbs íslands, á
tímanum 36,79.
í flokki óbreyttra jeppa var
aðeins einn keppandi, Ragnar
Geirdal, á GAS 69 Rússajeppan-
um sínum, árg. 1956, á 29,96
sekúndum.
í flokki evrópskra bfla með 8
strokka vél sigraði Örn Sigurðs-
son á Benz 280 SE 3,5, árg.
1972, sem hann á sjálfur, á tím-
annum 24,12 sekúndum.
Flokk evrópskra bfla með 4
strokka vél vann Auðunn Jóns-
son á bfl sínum, Ford Fiesta,
árg 1979. Hann fékk tímann
22,41 og varð næstum 2 sek-
úndum á undan næsta manni
sem ók Benz 200.
Keppninni lauk síðan með
olíubflakappakstri, þar sem
kepptu tveir bflar af GMC gerð.
Annar bfllinn var í eigu ESSO
en Olís átti hinn. ESSO bfllinn
hafði betur og náði tímanum
20,59 sekúndum.
Þetta var skemmtilegt fram-
tak hjá Fornbflaklúbbnum og
nú bíða menn spenntir eftir
næsta stórafmæli hans.
gþö/sþb
Þekking Reynsla Þjónusta
FÁLKINN
SUDURLANDSBRAUT 8, SfMI: S81 4670, FAX: 581 3882