Þjóðviljinn - 06.12.1940, Page 1

Þjóðviljinn - 06.12.1940, Page 1
irilUMÍ blloi l>etfa eyfeur bsedí siysahættu veífeindahasttu fined~ al verfeamanna, — Eru fryggíngar verfeamanna, sem þannig eru fluftír í lagi 9 0 SOfin Slaig Kalslehs ntlnr shllurðis- lausrar glhrMaiar Saufiirflfana, MarWiM ao Mih Bretar sbípuleggja og efla hervarnir sínar í Austur Asíu Eins og kunnugt er, eiga atvinnurekendur að sjá verka- ntönnum fyrir flutningi til og frá vinnustað sainkvæmt sanm ingum Dagsbrúnar, og eiga slíkir flutningar að fara fram á yfirbyggðum bílum. í Bretavinnunni hefur þetta samningsákvæði þrásiimis verið brotið, og hafa verkamenn verið reknir úr vinnu fyrir að krefjast að það væri haldið. Engin leiðrétting hefur feng- izt enn á þessu, þrátt fyrir ítrekaðar kvartanir verkamanna við Dagsbrúnarstjórnina, og þrátt fyrir það þó stjórn þessi hafi eitthvað verið að malda I móinn við Bretana. Geta má þess, að Bretar hafa þrásinnis látið verkamenn skilja, að ef þeir væru að gera veður út af þessu. mættu þeir búast við uppsögn. Slysahæffa — vcib- ■9 indahæffa Þaó eru tvær meginástæöur fyrir því, að verkamenn hafa krafizt aö vera fluttir i yfir- byggðum bílum til og frá vinnu, í fyrsta lagi. aó slysa- hætta er jafnan mikil, fyrir fólk, sem stendur á opnum pölíum vörubifreiða, enda eru slíkir flutningar bannaöir í lög- reglusamþykkt Reykjavíkur, og í annan staö þaö, aö augljós veikindahætta stafar af því, að ferðast í opnum bílum alllang- ar leiðir, hvernig sem veöur er. íslenzkir atvinnurekendur hafa yfirieitt haldið þetta á- kvæði í samningum Dagsbrún- ar, enda ekki komið til neinna átaka um þetta atriði. Brefavinnan Þegar Bretar hófu sínar stör- felldu framkvæmdir hér í sum- ar, urðu þeir undir mörgum kringumstæðum að flytja verkamenn langar leiðir til og frá vinnustað, oft Vs—l kl.t. Tilviljun ein virtist ráða því hvort flutningar þessir fóru fram á opnum bílum éöa yfir- bjrggðum, og mátti vel afsaka það fyrst 1 stað, með því að Bretum væri ekki kunnar þær reglur, sem hér gilda, enda ekki við að búast að þeir gerðu sér ljóst, hvílík nauðsjm er á slík- um reglum í hinu kalda ís- lenzka loftslagi. En þetta var þeim brátt gert Ijóst, en án þess aö það bæri nokkurn árangur. Bretar héldu og halda enn uppteknum hætti og flytja verkamenn ýmist á opnum bílum eða yfirbyggöum, eftir því sem þeim sjáifum hentar, og eins og áður er fram tekið, hafa þeir rekið verka- menn úr vinnu fyrir þær sakir einar að finna að þessu og þeir hafa þrásinnis gefið mönnum í skyn aö allar umkvartanir um þetta efni gætu leitt til brottreksturs úr vinnunni. Enn er vert að geta þess, að þrátt fyrir snjó og svellalög á vegum. hafa Bretar oftlega ílutt verkamenn á keðjulaus- um bílum, og eykur það auð- vitaö slysahættuna stórlega. Einhverjum kynni nú að dettá í hug, aö Bretar ættu ó- hægt með að' fullnægja samn- ingum Dagsbrúnar og kröfum verkamanna 1 þessu efni, vegna skorts á yfirbyggðum bílum. En ekki er því til að' dreifa. Þeir hafa gnótt yfirbyggöra bíla, en nota þá mjög til vöru- flutninga, á sama tíma sem þeir flytja verkamenn í opnum bílum. Verklýðsfélögin verða að gera sér Ijóst, að hér er um mál aö ræða, sem þau verða að láta til sín taka, þau mega ekki láta það' henda aö réttindi, sem þau hafa fengið atvinurekend- ur tíl þess að viö'urkenna, verði frá þeiin tekin. En hvad um hry$ging~ arnar ? En hvaö líður tryggingum verkamanna í hinum opnu keðjulausu bílum? Mundu verkamenn fá slysatryggingu greidda fyrir meiðsli er þeir hlytu á bílum með slíkum út- búnaði. Þessari spurningu get- m- Þjóðviljinn ekki svarað, en við henni þurfa réttir aðilar að gefa skýr svör. Áshrifendasöfnunín: 14 nýír ásferífend- ur feomnir í des. Síðan hinna 8 áskrifenda var getíð, sem Þjóðviljanum bætt- ust fyrsta dag mánaðarins, hafa bætzt við 6 nýir áskrffi- endur. Eru pá alls komnir 14 nýir áskrifendur pað sem af er desember. En síðan 1. septem- ber að hin stöðuga áskrifenda fjölgun hófst, eru alls komnir 19(5 áskrifendur. Enn má þó herða sóknina. Það eru mörg heimili eftir enn, sem Þjóðviljinn parf að komast inn á, — og hefur þó verið vel unnið upp á síðkast- ið. Sanikvæmt iregn í Moskva- útvarpinu í gærmorgun hefur sendiherra Sovétríkjanna í Tokio átt tal við varautanríkis- ráðherra Japana um samning þann, er japanska stjórnin hef- ur gert við leppstjórn Vang Tsinveis í Nanking. Lýsti sendiherrann því yfir, að afstaða sovétstjómarinnar til Kína væri í engu breytt, og viðurkenndi hún að sjálfsögðu einungis stjóm Sjang Kajsjeks sem hina lögmætu stjórn Kína. Sendiherrar Bandaríkjanna og Bretlands hafa afhent jap- önsku stjórninni yfirlýsingar, sem fara í sömu átt. Bretar hafa skipað sérstakan yfirhershöföingja í Austur-Asíu og er hann kominn til Hong- Kong til að líta eftir landvarn- arskilyrðum þar. Hefur hershöfðinginn látið hafa þaö eftir sér að herstyrk- ur Breta í Austur-Asíu fari sí- vaxandi og sé engin tregða á liösflutningi og hergagna tii aðalstöðva brezka hersins og Frh. á 4. aítSu, Kvennaflokkm Armanns vann Vcstmannaeyfa^ flofefeínn Karlaflobkur úr „Hauk" um" vann „Ármamr I liandknattleikskeppnuuii í gærkveldl sigraði karlaflokkur „Hauka“ í Hafnarfirði flO'kk Ár- manns meö 25 mörkum gegri 24 Þá keppti kvennaflokkur Ár- manns við kvennaflokkinn úr Vestmannaeyjum og vann Ár- mann með 13 gegn 6. i kvöld keppa karlaílokkar úr Val og Víking og úrvalskvenna- flokkurinn úr Vestmannaeyjum við flokk úr „Haukurn". Gríshl herlnn imlim i lámuDda iH PfoipMo 09 Saite QuiFonfe Tyrbland og Bretland gerameðsér nýjan víðsbíptasáttmála Gríski herinn hefur náð á vald sitt borginni Permeti á Mið-vígstöðvunum eítir harða bardaga. Gerði ítalski herinn gagnárásir með skriðdrekum, en varð að hörfa undan og fara burt með her sinn úr borginni. Permeti er um 20 km. norðvestur af borginni Argyrok- astron, og verður stöðugt erfiðara fyrir ítali að halda uppi samgöngum við þá iborg. Á suðurvigstöðvunum sækja Grikkir fram til hafnarborg- arinnar Sante Quaranta í Albaníu. en ítalir hófu fyrir nokkr um dögum brottflufning hergagna og matvælabirgða frá borginni. Er þetta taliö merki þess að þeir búist við að verða að gefa borgina á vald Grikkja. Missir þessarar þýðingarmiklu hafnarborgar væri ítölum til- finnanlegur hnekkir, ekki sízt þar sem brezkar og grískar flugvélar halda uppi stöðugum árásum á aðalliafnarborgir Albaníu. Valona og Durazzo Grikkir tilkynna einnig sigur sælar orustur á Pogradec-víg- stöðvunum. Þrátt fyrir hina miklu sigra Grikkja, varar gríska her- stjórnin við of mikilli bjartsýni Gríski herinn sé nú kominn all langt frá öruggum stöövum, og auk þess hindri nú frost og snjókyngi hernaöaraðgerðir. Megi því ekki gera ráð fyrir að stöðugt áíramhald geti orðiö á sókn gríska hersins. Heldur megi ekki gleyma því, að Grikk ir eigi við öflugan her að etja, og flytji ítalir nú óslitiö liðs- auka til Alba.níu. Tyrkir og Bretar hafa gert með sér nýjan viðskiptasátt- niála, er kveður á uni stóriega aukin viðskipti á næstu árum. Fá Bretar miklu meiri hlut af tyrkneska markaðinum em hingað til og verður Bretland aðalviðskiptaland Tyrklands. Bi-etar auka. mjög kaup sín. á landbúnaöarafurðum og öðr- um tyrkneskum framleiðslu- vörum. en Tyrkir fá í staðinn iðnaðarvömr. Brezka útvarpið taldi í gær samning þennan mikinn stjórn málasigur fyrir brezku stjórn- ina. Hann væri enn ein sönnun þess. aö Tyrkland hefði ákveð- ið að standa við hlið Breta þar til yfir lyki. Ennfremur sé þai meö alvarlegt skarð höggið í viðleitni Þjóðverja til að gers Balkanríkin að forðabúri fyrir sig. Finnsht skip, Pandii, var s. 1. fimmtudag orðið tiauðulega statt vestur af Skaga 0*3 bað um hjálp. Fór logarinn Maí því til aðstoðar og fylgdi því hingað til Reykja- víkur. Fær það viðgerð hér. Það er með húðir og trjákw>ðu á leið frá Petsamo til Ameriku.

x

Þjóðviljinn

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.