Þjóðviljinn - 26.05.1964, Qupperneq 4

SÍÐA
Otgefandi: Samelningarflokkur alþýöu — Sóslaiistaílokk-
urinn. —
Ritstjórar: Ivar H. Jónsson. Magnús Kjartansson (áb.),
Sigurður Guðmundsson.
Ritstjóri Sunnudagsins: Jón Bjamason.
Fréttaritstjóri: Sigurður V. Friðþjófsson.
Ritstjóm. afgreiðsla. auglýsingar. prentsmiðja. Skólavörðust. 19.
Sími 17-500 (5 línur) Áskriftarverð kr. 90 á mánuði.
íhaldsárás á bæjarátgerð
^lþýðuflokkurinn hefur látið velta sér upp úr
ýmsu miður þokkalegu síðan hann gerðist í-
haldshækja og íhaldshjú í núverandi stjórnarsam-
vinnu. Samt hefur sjálfsagt þurft að beita Al-
þýðuflokksmenn í Hafnarfirði talsvert hörðu til
að stjórna Hafnarfjarðarbæ og fyrirtækjum hans
með íhaldinu. En það virðist eiga að svínbeygja
og auðmýkja Alþýðuflokkinn enn meir, hvað sem
vakir fyrir samstarfsflokknum með því hátta-
lagi. Þannig hefðu margir látið segja sér tvisvar,
að Alþýðuflokksmenn í Hafnarfirði létu hafa sig
íil jafn hneykslanlegrar framkomu og sölunnar á
togaranum Júní, í innilegu félagi við það sama
íhald sem illvígast hefur barizt gegn Bæjarútgerð
Hafnarfjarðar og hatazt við þetta fyrirtæki bæjar-
búa. En nú virðist eiga að láta kné fylgja kviði,
nota völdin sem Alþýðuflokkurinn gefur íhaldinu
til að leggja Bæjarútgerð Hafnarfjarðar í rúst.
jpregnin um að fulltrúar Sjálfstæðisflokksins og
Alþýðuflokksins hygðust selja togarann Júní úr
lándi fyrir 3,6 miljónir króna, og það með verð-
miklum búnaði, hefur vakið almenna athygli og
furðu manna. Vélbá’tar ganga hér kaupum og söl-
um fyrir miklu hærri upphæðir, gott ef Bæjar-
útgerð Hafnarfjarðar hefur ekki sjálf keypt léleg-
an vélbát hærra verði! Það er upplýst að sölu-
verðið er ekki hærra en svo, að togarinn hefur
í þremur söluferðum undanfarið aflað jafnmikilla
verðmæta úr sjó. Engu að síður virðast trúnað-
armenn þeir sem Hafnfirðingar hafa trúað fyrir
þessum eignum sínum ætla að láta sig hafa að
farga Júní úr landi fyrir þetta smánarverð. Til-
lögum fulltrúa Alþýðubandalagsins um að leita
leiða til að mæta erfiðleikum útgerðarinnar er ekki
sinnt af fulltrúum stjórnarflokkanna. Þeir virðast
báðir, líka Alþýðuflokkurinn, ráðnir í að greiða
togaraútgerðinni og fólkinu í Hafnarfirði það
högg, sem þessi gjafverðssala togarans Júní þýðir.
MeS þessu smánarlega tiltæki er enn verið að ýta
undir áróðurinn gegn togaraútgerð á íslandi.
Mannlegra og skynsamlegra væri að snúast við
erfiðleikum togarautgerðarinnar með því að end-
urnýja togaraflotann, stórbæta kjör togarasjó-
manna, skipuleggja gagngera fiskileit fyrir togar-
ana og gera ráðstafanir til að létta af útgerðinni
okri og óhóflegum álögum. Og sjálfsagt mætti
athuga það háttalag að útgerðarmenn hirtu allan
gróða þegar vel gengur og væru jafnvel all-stór-
tækir til fjár þegar illa gengur, en ríkið teldi jafn-
framt ráðið til hjálpar togaraútgerð að ausa miljón-
um í styrkþega hins opinbera á borð við Tryggva
Ófeigsson og Ingvar Vilhjálmsson. Viðreisn tog-
araútgerðarinnar er mikið mál, það sem kemur
fram í sölunni á Júní, ofsókn íhaldsins gegn bæj-
arútgerð, er aðeins einn þáttur. En sú aðgerð er
líkleg til að tefja þá viðreisn sem verða þarf,
draga kjark úr fólki og verða einnig að því leyti
tii ills. auk bess að vera hneykslanleg meðferð á
almannaeign. — s.
ÞlðÐVILJINN
Þriðjudagur 26. mai 1964
,Fossamir' komu 437 sinn-
um tii 56 erlendra hafna
hraðfrystum fiski, en þessi út-
flutningur hefur farið síminnk-
andi og var aðeins 14,200 tonn
á síðasta ári.
Eins og skýrt var frá á dögunum, sýndu reikn-
ingar Eimskipafélags íslands, sem lagðir voru
fram á aðalfundi félagsins 15. þ.m., 22,8 miljón
króna halla á rekstrinum, en þá höfðu verið af-
skrifaðar af eignum félagsins 26 miljónir röskar.
1 skýrslu félagsstjórnar seg-
ir m.a.:
Hagnaður af rekstri eigin
skipa félagsins nam krónum
26.368.723,16 og er það kr.
Útför Sigur-
björns Sigur-
jónssonar verka-
manns gerð í dag
1 dag verður til moldar bor-
inn frá Fossvogskirkjugarði
Sigurbjöm Sigurjónsson verka-
maður frá Krumshólum, til
heimilis að Birkilaut við Vatns-
enda. Sigurbjörn var fæddur 7.
apríl 1909. en lézt af slysmör-
um við vinnu sína í nýja
vatnsgeyminum á Litluhlið sl.
miðvikudag, 20. maí. Hann var
ókvæntur og barnlaus. — Sig-
urbjörn Sigurjónsson verður
væntanlega nánar minnzt síðar
hér í blaðinu.
3.256,547,94 minni hagnaður en
árið 1962. Hins vegar varð tap
á rekstri leiguskipa, en þau
voru alls 8 er fóru tíu ferðir
milli landa á árinu, 44,664,49.
Bæði tekjur og gjöld skip-
anna hafa hækkað töluvert á
síðasta ári. en þess ber að
gæta að á árinu bættust tvö
skip við skipastól félagsins,
m.s. „Mánafoss”, sem var í
förum 11 mánuði af árinu, og
m.s. „Bakkafoss” í tæpa 8
mánuði.
Siglingar skipanna
Arið 1963 voru alls 20 skip í
förum á vegum félagsins og
fóru þau samtals 124 ferðir
milli Islands og útlanda og 86
ferðir frá Reykjavík út á land.
Þar af voru 8 leiguskip (erlend)
er fóru 10 ferðir milli landa.
Skipin hafa farið 14 ferðum
fleira árið 1963 en árið 1962 og
31 ferð fleira en árið 1961.
Ferðum skipanna var að
verulegu leyti hagað eins og
árið áður. Þrjú skip voru í á-
ætlunarferðum frá N. Y. til
Reykjavíkur. þaðan til Rotter-
dam og Hamborgar og til baka
til Reykjavíkur, Dublin á Ir-
landi og New York. I þessum
áætlunarferðum voru m.s.
..Brúarfoss”, m.s. „Selfoss” og
m.s. „Dettifoss”.
M.s. „Gullfoss” var sem áð-
ur í áætlunarferðum milli
Reykjavíkur, Leith og Kaup-
mannahafnar og fór alls 15
ferðir. Auk þess kom skipið 6
sinnum við í Hamborg á út-
leið í vetrarferðum og einu
sinni í Kristiansand á heimleið
í desember.
M.s. „Reykjafoss” hóf áætl-
unarsiglingar til Antwerpen og
Hull í október s.l. sem ákveðn-
ar voru fyrst um sinn til
reynslu.
önnur skip félagsins voru í
M.s. „Fjallfoss“
ferðir og var áætlun gerð um
þær ferðir til árslóka. Reynsl-
an af þessum áætlunarferðum
hefur orðið á þann veg að
ekki hefur verið ráðizt í að
halda þeim áfram.
V öruf Iutningar
Árið 1963 urðu vöruflutning-
ar með skipum félagsins og
leiguskipum þess samtals
326,823 tonn. og er það 8 þús-
und tonnum meira en árið
1962. Innflutningur hefur
verið nálega 155 þúsund tonn
en útflutningur 131 þúsund
tonn. Árið 1960 fluttu skip fé-
lagsins tæp 40.000 tonn af
Skip félagsins, 12 að tölu,
eru bókfærð á kr. 84.813.165.47,
sem vitanlega er langt fyrir
neðan sannvirði.
Afgreiðsla í New
York
Arið 1946 setti félagið á
stofn sjálfstæða skrifstofu i
New York til að annast af_
greiðslu skipa félagsins og
leiguskipa þess. Var stofnað
hlutafélagið Thule Ship Agen-
cy til þess að annast afgreiðsl-
una. Hlutaféð var $ 25,000,00
og átti Eimskipafélagið $ 15
Framhald á 9. síðu.
förum til ýmissa Evrópuhafna
án áætlunar, eins og verið hef-
ur undanfarin ár, og aðalá-
herzlan lögð á að sinna flutn-
ingaþörfinni. jafnt útflutningi
sem innflutningi. Einkum var
siglt til Bretlands, Norður-
landa, Hollands. Belgíu,
Þýzkalands, Rússlands og Pól-
lands. Þú jukust strandsigling-
ar allverulega eftir að félagið
eignaðist m.s. „Mánafoss” og
m.s. „Bakkafoss”. Alls komu
skip félagsins og leiguskip 437
sinnum við í 56 erlendum
höfnum í 16 löndum. 1 októb-
er s.l. gerði félagið tilraun
með að láta m.s. „Mánafoss”
Tala farþega
Farþegar, sem ferðuðust með
skipum félagsins milli landa
árið 1963, voru samtals 6,612
og er það 639 farþegum færra
en árið 1962. Með m.s. „Gull-
fossi” ferðuðust 5.987 farþegar
og er það 672 farþegum færra
en árið 1962. og 625 farþegar
ferðuðust með öðrum skipum
félagsins, sem er 33 farþeg-
um fleira en árið 1962.
Ástæðan fyrir fækkun far-
þega með m.s. „Gullfoss” var
sú að 5 ferðir féllu niður vegna
flokkunarviðgerðar og tafa af
völdum brunans, sem varð 1
skipinu í marz f. á.
Efnahagur félagsins
Samkvæmt rekstrarreikningi
félagsins námu eignir þess um
síðustu áramót 245.147,165,87
kr.. en skuldir 258,517,196,44,
þannig að skuldir umfram
eignir námu kr. 13,370.030,57.
kr. Eins og efnahagsreikning-
urinn ber með sér hefur hluta-
fé félagsins verið hækkað um
kr. 15,126,750,00 í kr. 16.807.-
500,00, enda þótt enn hafi hin
nýju jöfnunarhlutabréf með tí-
földu nafnverði ekki öll verið
Odýr skófatnaöur
KARLMANNASANDALAR
úr leðri
BARNASANDALAR
úr leðri, stærðir: 9—V/z
KARLMANNASKÓR
úr leðri og rúskinni
Verð: kr. 200.00 Verð:kr. 109,00 Verð frá kr. 221,00
ogkr. 216,00 og kr. 139,00
ER HÆGT AÐ GERA BETRI KAUP?
Skóverzlun Péturs Andréssonar
Laugavegi 17 — Framnesvegi 2
í
V
I
I