Alþýðublaðið - 07.06.1986, Blaðsíða 19

Laugardagur 7. júní 1986
19
Ökuleikni ’86:
verd
laun
Bindindisfélag ökumanna mun í
sumar, eins og undanfarin sumur,
vera með keppni í ÖKULEIKNI. í
fyrra var metár í 8 ára sögu ÖKU-
LEIKNINNAR. Þá voru keppend-
ur rúmlega 600 og hafa því 2100
ökumenn tekið þátt í ökuleikni frá
upphafi.
Nokkur fjölgun verður á keppn-
isstöðum í ár. Keppt verður á 33
stöðum um landið að íslandsmeist-
arakeppninni meðtalinni. í ÖKU-
LEIKNINNI verður keppt í karla-
riðli og kvennariðli en auk þess
verður á hverjum stað einnig reið-
hjólakeppni, og keppt þar í tveim
riðlum, annars vegar á aldrinum
9—11 ára og hins vegar á aldrinum
12 ára og eldri.
Bindindisfélag ökumanna hefur
fengið til liðs við sig í ökuleikninni
MAZDA umboðið BÍLABORG
HF sem mun gefa vegleg verðlaun í
íslandsmeistarakeppninni,
MAZDA 626 árgerð 1987. Einnig
mun umboðið lána bíla til úrslita-
keppninnar, ásamt fjárhagslegum
stuðningi. í reiðhjólakeppninni
fékk félagið reiðhjólaverslunina
FÁLKANN HF til liðs við sig. Mun
Fálkinn meðal annars gefa öll verð-
laun í hverri hinna 32 keppna og
auk þess gefa tvö gullfalieg reið-
hjól, sem tveir heppnir keppendur
fá í haust. Þá lét Fálkinn hf. í té
reiðhjól, sem notað verður við reið-
hjólakeppnina í sumar.
Fyrsta keppnin mun fara fram
þriðjudaginn 10. júní og verður sú
keppni svokölluð pressukeppni, en
þar mæta fulltrúar allra fjölmiðl-
anna og spreyta sig.
Fyrsta almenna keppnin verður
haldin í Reykjavík laugardaginn 14.
júní nk. og þar gefst mönnum kost-
ur á að reyna sig. Ökuleiknin bygg-
ist á tveimur þáttum aðallega, ann-
ars vegar á umferðaspurningum, og
hins vegar á þrautaakstri, þar sem
hæfnin skiptir máli, en hraðinn
ekki. Allir er hafa ökuleyfi og skoð-
unarhæfan bíl, geta tekið þátt í
keppninni, gegn vægu þátttöku-
gjaldi, og ekki er nein hætta á að
bílar skemmist í keppninni.
Miðvikudaginn 18. júní hefst
hringferð ökuleikninnar og verður
byrjað á því að fara austur um og
keppt á Hellu. Auglýsingar verða
hengdar upp á hverjum stað, þegar
þar að kemur.
Sigurvegarar úr hvorum riðli,
munu fara í úrslitakeppnina þann 6.
september næstkomandi, og eins
og fyrr sagði, verða vegleg verð-
laun. Sigurvegarar fá utanlandsferð
með Arnarflugi auk bikarverð-
launa. Sá er aka mun villulaust í
gegn um þrautaplanið í keppninni,
hlýtur MAZDA bílinn að launum.
Frestunin
Sú ákvörðun um að fresta Sjó-
mannadeginum nú í ár vegna kosn-
inga er mjög umdeild. Menn benda
á að ekki sé hægt að fresta þeim há-
tíðisdegi frekar en jólunum og telja
þetta gróflega móðgun við sjó-
menn. Aðrir vilja meina að degin-
um hafi verið frestað vegna eindreg-
inna óska víðs vegar um landið.
Látum það Iiggja á milli hluta, því
ennþá hafa sjómenn ekki eignast
sinn lögbundna frídag eins og sum-
ar aðrar stéttir.
Sjómannadagurinn mun þó hafa
verið „á sínum tíma“ á að minnsta
kosti fjórum stöðum á landinu:
Sauðárkróki, Hrísey, Fáskrúðsfirði
og á Höfn í Hornafirði. Mun dag-
skráin á þessum stöðum hafa verið
með hefðbundnum hætti.
CITROÉN ^
G0n FÖLK / SÍA
1. Af ótal kostum þessarar 2. Hagsýn húsmóðirin er í
frönsku lúxuskerru er sjöunda himniyfirþví að öll
fjölskyldufaðirinn hrifnastur þægindin skuli ekki kosta
af frábærum aksturseigin- meiri fjárútlát.
leikum BX-ins.
3. Pjakkurinn las í blaði að
meðalaldur Citroén í
Svíþjóð er 13 og hálft ár.
4. Systir hans er ánægð
með allt rýmið og mjög
5. Amma hefurýmsu góðu
kynnst um dagana, en í
Hann ætlar að segja öllum unum.
vinum sínum frá því.
montin af öllum öryggisbelt- þægilegri bílsætum hefur
hún aldrei setið og vökva-
fjöðrunln er í hennar huga
ekkert ómerkari uppfinning
en rafmagnið.
IL NYA PAS QUE CES CINQ
RAISONS QUI FONTDELA
CITROÉN BX UNE
DES MEILLEURES VOITURES
FAMIUALES DISPONIBLESICT
'ÞAÐ ERU FLEIRI ÁST/íEHJR EN ÞESSAR FIMM SEM
GERA CITROÉN BX AÐ EINUM
BESTA FJÖLSKYLDUBÍLNUM SEM HÉR F/EST.
470.000,-Kr
kostar Citroén BX 14 E (sbr.
mynd) og er það auðvitað veiga-
mesta ástæðan. Citroén BX
Leader er enn ódýrari; aðeins
443.000,- kr. BX 16 TRS kostar
kr. 568.000,- og glæsivagninn BX
16 RS Break (station) kostar nú
aðeins 615.000,— krónur.
Ekki síðri ástæða er greiðslukjör-
in; allt niður í30% út og afgangur-
inn á allt að tveimur árum.
Innifalið í þessu verði erryðvörn,
skráning, skattur, stútfullur
bensíntankur og hlífðarpanna
undir vél.
Einnig má nefna framhjóladrifið,
en Citroén hefur verið framhjóla-
drifinn lengst allra bíla - eða
síðan 1934, og hæðarstillinguna
sem skipar Citroén í sérflokk við
akstur í snjó og ófærð. BX-inn er
líka alliaf í sömu hæð frá jörðu,
óháð hleðslu.
Falleg innrétting og listræn
hönnun á öllum hlutum vega líka
þungt þegar Citroén er borinn
saman við aðra bíla.
Líttu inn í Lágmúlanum eða sláðu
á þráðinn. Sölumenn okkar vilja
segja þér margt fleira um þessa
frábæru bíla.
G/obusp sízzvj