Alþýðublaðið - 10.12.1986, Blaðsíða 3

alþýðu-
blaöió
m Umsjón: Jón Daníelsson
A AUSTURLANDI
Tímaáætlanir fara
allar úr skorðum
orinfáT^aU-
b^Zf:zðT
ZTzzr*
Frá Eskifirði. Egilsstaðaflugvöllur gegnir mikilvœgu hlutverki í samgöngumálum Eskfirðinga eins og annarra
Austfirðinga og þeir vilja nú þrýsta á um að endurbœtur verði gerðar á flugvellinum.
Stöðvarfjörður:
Stöðvast hafnar-
framkvæmdirnar?
Núverandi ástand Egilsstaða-
flugvailar er bein ógnun við öryggi
flugsamgangna á Austurlandi en
væri áætluðum breytingum á vellin-
um komið í framkvæmd, yrði hann
að teljast heppilegasti og öruggasti
varaflugvöllur hérlendis. Þetta er
inntakið í ályktun sem bæjarstjórn-
in á Eskifirði samþykkti hinn 4.
des. en þar er því beint til sam-
gönguráðherra að gera gangskör að
því að bæta ástand flugvallarins.
Bjarni Stefánsson, bæjarstjóri á
Eskifirði, sagði í samtali við Al-
þýðublaðið af þessu tilefni að eink-
um væri áríðandi að leggja flug-
brautina varanlegu slitlagi, vegna
þess hve oft flugvöllurinn væri ófær
vegna aurbleytu. „Það má vitna til
eins af flugstjórum Flugleiða í
þessu sambandi," sagði Bjarni
„Hann orðaði það þannig í blaða-
grein nýlega að Fokkerarnir væru
engin torfærutæki!“
Bjarni sagði að einnig þyrfti að
snúa flugbrautinni lítils háttar
þannig að hún sneri eins og Lagar-
fljótið. „Það eru til áætlanir og
teikningar af þessum framkvæmd-
um og hefur staðið til að gera þetta
í mörg árþ sagði Bjarni, „en það
strandar á fjárveitingavaldinu!*
Bjarni tók sem dæmi að það væri
auðvitað alvarlegt mál ef koma
þyrfti sjúklingum til Reykjavíkur
frá einhverjum stað á Austfjörðum
og hann strandaði á Egilsstöðum,
vegna aurbleytu á flugbrautinni.
„Auk þess fara allar tímaáætlanir
meira og minna úr skorðum. Sveit-
arstjórnarmenn héðan að austan
eru kannski búnir að panta tima hjá
ráðamönnum fyrir sunnan en kom-
ast svo ekki nema til Egilsstaða"
Þess voru dæmi að síld sem
veiddist nánast við bryggjuna á
Seyðisfirði, væri flutt alla leið suð-
ur og vestur fyrir land til löndunar,
vegna tunnuskorts á Seyðisfirði og
annars staðar á Austfjörðum. Þetta
ástand skapaðist að talsverðum
hluta vegna þess hvernig tunnum
var skipt niður á söltunarstaði.
Síldarsöltun lauk á Seyðisfirði
um síðustu helgi og var þar alls
saltað í um 20 þúsund tunnur að
þessu sinni. Tunnuskortur var all-
mikill á Seyðisfirði á síldarvertíð-
inni eins og reyndar víðar á Aust-
fjörðum og telja sumir að unnt
hefði verið að salta jafnvel tvöfalt
þetta magn á Seyðisfirði, ef nægar
tunnur hefðu verið til staðar.
Mikið veiddist af síld inni á Seyð-
Bjarni var spurður hvort hann
teldi möguleikana á því að eitthvað
yrði úr framkvæmdum við áætlað-
ar breytingar á Egilsstaðaflugvelli,
meiri nú en verið hefði undanfarin
ár. Hann kvaðst óttast að svo væri
ekki og sagði að ef menn ætluðu nú
að setja upp varaflugvöll fyrir milli-
landaflugið á Sauðárkróki, gæti
svo farið að lítið fjármagn yrði eftir
til frantkvæmda við flugvöllinn á
Egilsstöðum.
„Ef hér kæmi hins vegar flug-
braut með varanlegu slitlagi sem
gerð væri fyrir þotur, væri það
mjög ákjósanlegur varaflugvöllur
fyrir Keflavík, því yfirleitt er mjög
mikill munur á veðurlagi hér og á
suðvesturhorninu,“ sagði Bjarni
Stefánsson ennfremur. Hann bætti
því við að með þessu móti opnaðist
líka möguleiki á flutningum til út-
landa frá Austurlandi með flugi og
nefndi í því sambandi möguleika á
flugi með ferskan fisk.
Alyktun bæjarstjórnarinnar á
Eskifirði, sem vikið var að hér að
framan er svohljóðandi:
„Bæjarráð Eskifjarðar beinir því
til samgöngumálaráðherra, að gerð
verði gangskör í að bæta ástand
Egilsstaðaflugvallar sem alloft að
undanförnu hefur verið ónothæfur
sökum aurbleytu og því ógnun við
öryggi flugsamgangna á Austur-
landi.
Með áætluðum breytingum á
legu Egilsstaðaflugvallar og lagn-
ingu bundins slitlags á flugbrautina
ásamt viðeigandi aðflugstækjum,
verður flugvöllurinn að teljast
heppilegasti og öruggasti varaflug-
völlur hérlendis fyrir utanlandsflug
með hliðsjón af staðsetningu hans
gagnvart suðvesturhorni landsins!1
isfirði og skammt fyrir utan á þess-
ari vertíð, en vegna tunnuskortsins
þurfti þó að flytja talsvert af þessari
síld annað til söltunar og dæmi
voru þess að sigla þyrfti með síldina
alla leið á Suðvesturhornið, vegna
þess að tunnur voru ekki til á Aust-
fjörðum.
Samkvæmt samkomulagi síldar-
saltenda er hluta af síldinni skipt
milli söltunarstaða með sérstöku
kvótafyrirkomulagi, sem byggist á
meðalsöltun þessara staða allmörg
ár aftur í tímann. Mun þetta fyrir-
komulag að einhverju leyti hafa
ráðið tunnuskiptingu milli staða og'
þá gleymst að taka tillit til þess að
nú veiðist hlutfallslega mun meira
af síld fyrir austan en áður og þeim
mun minna fyrir sunnan land.
Á Stöðvarfirði er nú verið að
reisa nýtt dagvistarheimili á vegum
sveitarfélagsins, auk þess sem hafn-
armannvirki eru langt komin. Nú
þegar hafa verið steyptir upp sökkl-
ar að dagheimilinu og er áætlað að
það verði tekið í notkun i lok næsta
árs. Til að Ijúka hafnargerðinni
vantar hins vegar kringum 20 mill-
jónir króna og sagðist Björn Haf-
þór Guðmundsson, sveitarstjóri í
samtali við Alþýðublaðið ekki vera
nema hóflega bjartsýnn á væntan-
leg fjárlög næsta árs í þessu sam-
bandi.
Hafnargerðin á Stöðvarfirði hef-
ur nú staðið yfir frá því árið 1983,
keyrt var út grjót í nýja hafnargarð-
inn. Árið eftir var keypt stálþil, sem
svo var sett niður árið 1985 og á
þessu ári hefur verið steyptur kant-
ur auk þess sem vegur hefur verið
lagður frá nýja hafnargarðinum að
frystihúsinu.
Björn Hafþór Guðmundsson,
sveitarstjóri á Stöðvarfirði, sagði í
samtali við Alþýðublaðið I gær, að
enn væri eftir að steypa yfirborð
nýja hafnargarðsins og Ieggja þar
rafmagns- og vatnsleiðslur, en auk
þess þyrfti að dýpka innan hafnar-
garðsins, þannig að stærstu skip
gætu lagst þar að bryggju. Hann
sagði að áætlaður kostnaður við
þessar framkvæmdir væri í kring-
um 20 milljónir króna.
í fjárlagafrumvarpinu mun gert
ráð fyrir að alls verði varið um 160
milljónum króna til hafnarfram-
kvæmda og sagði Björn Hafþór að
trúlega færu um eða yfir 100 mill-
jónir af þessu fjármagni til að
greiða skuldir vegna framkvæmda
sem þegar hefðu átt sér stað. Hann
kvaðst því ekki nema hóflega bjart-
sýnn á fjárveitingu til að ljúka
hafnargerðinni á Stöðvarfirði á
næsta ári.
Nú í haust voru steyptir sökklar
að nýju dagvistarheimili á Stöðvar-
firði og verður framkvæmdum við
þá byggingu haldið áfram í vetur, en
reiknað er með að nýja dagheimilið
verði tekið í notkun í lok næsta árs.
Dagheimilinu var valinn staður
því sem næst í þorpinu miðju á
svæði, sem að öðru leyti er skipu-
lagt til útivistar og hátíðahalda.
Á Stöðvarfirði hefur reyndar ver-
ið rekið dagheimili um nokkurt
skeið. Núverandi húsnæði er hins
vegar orðið allt of lítið, og auk þess
sem það er einungis opið hálfan
daginn. Þar rúmast nú 16 börn, en
áformað er að nýja dagheimilið
hafi pláss fyrir upp undir þrjátíu
börn og verði opið bæði fyrir og
eftir hádegi.
Nú eru nokkur börn á biðlista
eftir dagheimilisplássi á Stöðvar-
firði, en þegar nýja dagheimilið
kemst í gagnið, er áætlað að það
muni anna allri eftirspurn eftir dag-
vistarplássum.
Almennar
Tiyggingar
Melðgötu 2
Neskaupstað
Sími 97-7677
••
Onnumst allar
tegundir trygginga
Síldin:
Veidd á Seyðis-
firði — landað
fyrir sunnan
Á AUSTURLANDI
Alþýöublaöiö á Austurlandi er borið í
hvert hús. Auglýsing þín í Alþýðublað-
inu nær því tilætluðum árangri.