Vísir - 23.10.1981, Blaðsíða 28

wssm
Föstudagur 23. október 1981
síminn er86611
Veðurspá
dagsins
Um 400 km vest-suövestur
af Bjargtöngum er 989 mb
lægö, sem þokast norðaustur,
og 998 mb smálægð viö suö-
austurströnd tslands, einnig á
noröausturleiö. Veöur mun
fara kólnandi, einkum þegar
liður á dagirm.
Suöurland til Stranda og
Noröurlands vestra:
Suðvestan og vestan kaldi
eöa stinningskaldi og skúrir
framan af degi, en vestan og
norövestan stinningskaldi og
slydduél,þegar liöurá daginn.
Noröurland eystra:
Sunnan gola eöa kaldi og
skýjað fyrst, en vestan og
norövestan stinningskaldi og
slydduél síödegis.
Austurland aö Glettingi og
Austf irðir:
Suðaustan gola og súld
fyrsten gengur 1 vestan kalda
og léttir til siödegis.
Suö-Austurland:
Hægviöri og víöa þoka eöa
súld fyrst, en vestan og suö-
vestankaldi og léttir til, þegar
liöur á daginn.
Veðrið hér
og har
Kl. 6 i morgun:
Akureyri skýjaö 5, Bergen
léttskýjaö -r3, Helsinkiþoka 3
Kaupmannahöfn þoka 4, Osló
léttskýjaö t-4, Reykjavik úr-
komaá siöustu klukkustund 3,
Stokkhólmur skýjaö 2, Þórs-
höfn súld 8.
Kl. 18 i gær:
Aþena léttskýjað 20, Berlfn
þoka 7, Chicagoskýjaö 8, Fen-
eyjarhálfskýjaö 14, Frankfurt
léttskýjaö 6, Nuuk úfkoma í
grennd -s-1, Londonskúr á sið-
ustu klukkustund 8, Luxem-
burg skýjaö 4, Las Palmas
hálfskýjaö 25, Mallorka skýj-
aöl5, Montrealrigning 3, New
York alskýjað 20, Parfs
skýjað 6, Róm alskýjað 17,
Vfn rigning 5, Winnipeg úr:
koma I grennd -s-l.
Loki
segir
Þótt Vigdis hafi misst af út-
varpsum ræöunum i gær-
kvöldi, fær hún þó aö sjá
Kardimommubæinn f dag.
Bankamenn eru farnir að ókyrrast:
„VI ð boðum verkfall
slrax eflir helgina”
„Viö höfum fengiö sáralitlar
undirtektir og þaö hefur nánast
ekkert þokast I samningaviöræö-
unum, þótt samingar hafi veriö
lausir sföan 1. september. Viö
getum ekki beðiö lengur en til
helgarinnar og ef samninganefnd
bankanna hreyfir sig ekki aö
marki þá, veröur boöaö verktall
strax eftir helgina”, sagöi Vi}-
helm G. Kristinsson fram-
kvæmdastjóri Sambands
islenskra bankamanna, 1 morgun.
1 gær var haldinn fundur meö
þeim hópum bankamanna, sem
tak«a afstööu til verkfallsboö-
unar, og ályktaö um, aö verk-
fallsboöun sé óumflýjanleg innan
örfárra daga.
Kröfur bankamanna, sem þeir
lögöu fram'i maí, eru i aöalatriö-
um svipaöar og almennar kjara-
bótakröfur á vinnumarkaönum
nú. Bankamenn boöa verkfall, ef
til kemur, meö tveggja vikna
fyrirvara, og siöan getur sátta-
semjari rfkisins frestaö verkfalli
um tvær vikur 1 viöbót og lagt
fram sáttatillögu um leiö.
HERB
Kristmann Guðmunds-
son skáld áttræður
Deilur I Fáki vegna samkomulags vlð borgina:
KRAFA UM FÉLAGSFUND
HUNDSUD AF STJÓRNINNI
„Mesta glapræöiö er þaö að
samþykkja mörk útivistarsvæöis
hestamanna og ibúðabyggöar-
innar, meöan ekkert liggur fyrir
um gatnakerfiö. Sú hesta-
mainska, sem stjórn Fáks og
borgarstjórn Reykjavikur
skammtar okkur i framtiðinni, er
1 skuröum, göngum og brilm.”
Það er Gisli B. Björnsson,
teiknari, sem hafði þetta aö segja
um samkomulag, sem undirritaö
var igær, milli borgarstjómar og
hestamannafélagsins Fáks, um
nýtingu Selássins. Gisli átti sæti i
skipulagsnefnd, sem félags-
fundur kaus til að vinna aö skipu-
lagsmálum.
Stjóm Fáks geröi þessa nefnd
óvirka og skipaöi viöræöunefnd
viö borgina. 1 henni sitja for-
maöur félagsins, framkvæmda-
stjóri þess og Kristján
Guöm undsson.
Meirihluti skipulagsnefndar,
Gisli B. Björnsson og Valdimar
Jóhannessop,hafanú sent stjórn
Fáks bréf, þar sem samkomulag-
iö viö borgina er lýst ómerkt, þar
sem það sé ekki í samræmi viö
samþykktir stjórnar félagsins og
skipulagsnefndar og striöi gegn
samþykktum siðasta aöalfundar
Fáks. Stjórn félagsins skorti þvi
umboð félagsfundar til aö undir-
rita samkomulagið. „Fulltrúar
borgarráðs voru svo kurteisir aö
undirrita meö fyrirvara um
samþykki sinna félaga, en
Guömundur Ólafsson, formaður
Fáks, undirritaöi án fyrirvara,”
sagöi Gisli.
„Tilskilinn fjöldi félagsmanna
Fáks hefur krafist félagsfundar
um skipulagsmálin, og hefur
stjórn félagsins haft þau tilmæli
að engu og brotiö þar meö lög
félagsins,” segir i bréfi meiri-
hluta skipulagsnefndar til
stjórnarinnar.
,,Við viljum fá aö ræöa þessi
mál opinberlegaáfundiog standa
meö þeim eöa falla,” sagöi Gisli
B. Bjömsson.
Ég er bara mjög ánægöur með
samkomulagiö og ég held, að
Fáksfélagar hljóti aö þakka
borgarstjórn fyrir aö hafa afhent
okkur þetta,” sagði Guömundur
Ólafsson, formaöur Fáks, og
bætti svo við: „Ég kalla það ekki
ósamkomulag, þótt einhverjir
tveir menn séu meö uppsteyt.”
SV
Kristmann Guömundsson
Segöu „sls” sagöi ljósmyndarinn viö þennan eldhressa strák og
kappinn geröi aö sjáifsögöu eins og fyrir hann var lagt. Kisa lét þó
tilmælin ekkert á sig fá, kúröi sig aöeins betur og sendi tvlrætt
augnaráö á linsuna.
Kristmann Guðmundsson, rit-
höfundur er áttræður i dag. Hann
er fæddur á Þverfelli i Lundar-
reykjadal og hélt rúmlega tvitug-
ur utan til Noregs. Þar hóf hann
feril sinn sem rithöfundur og
skrifaöi á norsku en eftir að hann
kom heim 1939 hefurhann skrifað
á islensku. Skáldverk Kristmanns
skipta tugum, auk ævisögu hans,
sem út kom á árunum 1959-62, og
hafa þau verið þýdd á fjölda
tungumála. Kristmann hefur og
verið talinn til vinsælustu skáld-
sagnahöfunda og bækur hans
mikið lesnar.
Kristmann býr nú á Hrafnistu i
Hafnarfirði. Visir óskar honum
heilla á þessum degi.
Flugleiðlr kanna ný|a möguielka:
Beint flug úl
frá Akureyri?
„Viö höfum veriö aö velta
þessum möguleika fyrir okkur, og
létum reikna út, hvort mögulegt
væri aö fara frá Akureyri til
Kaupmannahafnar meö beinu
flugi”, sagði Hans Indriöason hjá
Flugleiðum, i samtali viö Visi I
morgun.
Flugleiöir hafa lengi haft auga-
staö á þeim möguleika aö fljúga
utan frá öörum stööum en
Reykjavik, og hefur þá Akureyri
helst komið til álita.
Hins vegar hafa frumkannanir
sýnt, aö ekki er gerlegt aö nota
flugvöllinn á Akureyri til reglu-
bundins millilandaflugs, brautin
sé of stutt til þess, aö fullhlaöin
Boeing-vél geti hafiö sig þaöan til
flugs — hins vegar getur slík vél
lent þe.r auöveldlega eftir flug frá
Kaupmannahöfn, enda þá léttari.
Hans Indriöason sagöi, aö þrátt
fyrir þetta vildu Flugleiöir ekki
gefa alla von upp á bátinn, en
hann sagði, aö þetta sýndi glögg-
lega, aö aöstaðan á flugvöllum úti
á landi væri alls ekki eins og hún
ætti aö vera. „Þaö háir sam-
göngum okkar, aö ekki skuli vera
betur búiö aö þessum flug-
völlum”, sagöi Hans, og bætti viö,
aö ef til vill fyndust lausnir á
málinu, sem geröu kleift aö fljúga
til annarra landa frá stööum utan
Reykjavikur.
Hans var spuröur aö þvi, hvort
til greina kæmi að nota minni
vélar, eöa kaupa sérstaka vél til
þessa flugs. Hann vildi ekki tjá
sig um þaö, að svo stöddu, kvaö
máliö I athugun og lagöi áherslu
á, aö Flugleiöir heföu mikinn
áhuga á aö þetta flug vröi aö
veruleika. —jsj-