Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1972, Blaðsíða 34

Bjarnason, er kenndi rennismíði,
Atli Marínósson, er kenndi teikn-
ingu, stærðfræði og eðlisfræði, og
Rafn Magnússon, er kenndi smíð-
ar, rafsuðu og gassuðu. Þrotlaust
starf hefur verið hjá kennurum
í vetur að undirbúa kennslu sína,
svo og við undirbúning vegna
væntanlegra breytinga á kennsl-
unni, sem fyrirhugaðar eru. Eink-
um á þetta við um rafmagns-
fræðikennsluna. Þrír rafmagns-
fræðikennarar starfa nú við skól-
ann. Auk Guðjóns, sem áður var
nefndur, eru það þeir Eggert
Gautur Gunnarsson raftíekni-
fræðingur, sem kom að skólan-
um í fyrra og Einar Ágústsson
rafvirkjameistari sem kom að
skólanum í fyrrahaust. Þessir
kennarar hafa starfað mjög vel
að undirbúningi kennslunnar og
framkvæmd hennar. Ætlunin er
að auka rafmagnsfræðikennsluna
stórlega með tilkomu hins nýja
tækjasals og fyrirhuguð kaup á
tækjum í hann.
Bogi Arnar Finnbogason
tungumálakennari hefur auk
kennslu sinnar starfað á skrif-
stofu skólans og átt drjúgan
þátt í að aðstoða kennara og
skólastjóra við störf sín.
Við skólann starfa nú 12 fast-
ráðnir kennarar, ásamt 15
stundakennurum. Eg vil þakka
öllum þessum mönnum fyrir gott
samstarf á skólaárinu.
í tilefni af væntanlegri aukn-
ingu rafmagnsfræðikennslu, er
rétt að vekja athygli á því, hvern-
ig á þessum málum er haldið í
Danmörku. Þegar véístjóri hefur
lokið danska vélskólanum að
fullu, á hann kost á að gerast raf-
virki; hann gerir þá eins árs
námssamning við rafvirkjameist-
ara, og að árinu loknu gengur
hann undir sveinspróf í rafvirkj-
un. Óneitanlega gefur þessi
möguleiki vélstjóramenntuninni
aukið gildi, og ljóst er af þessu,
hve Danir meta mikils rafmagns-
fræðikennslu, sem vélstjórarnir
hljóta í skóla sínum.
Nú, að loknum prófum, vil ég
flytja prófdómurum skólans
þakkir fyrir störf þeirra. For-
250
maður prófnefndar er Þórður
Runólfsson, fv. öryggismála-
stjóri, prófdómarar í vélfræði
þeir Ingólfur Ingólfsson vélstjóri
og Jón Pétursson vélstjóri; í raf-
magnsfræði Júlíus Björnsson, er
kenndi hér rafmagnsfræði í
fjölda ára; og í smíðum Sigurður
Þórarinsson tæknifræðingur og
Þorvaldur Brynjólfsson yfirverk-
stjóri, en þeir dæma einnig
sveinspróf vélvirkja.
í fjárlagatillögu fyrir árið 1973
fer Vélskólinn, auk venjulegs
rekstrarfjár, fram á fjárveit-
ingu til kaupa á raftækjum í nýja
raftækjasalinn, til kaupa á tækj-
um í vélasali (mælitækjum, stilli-
tækjum o.fl.).til kaupa á 3 renni-
bekkjum, heflum og fræsivél.
I vélasal þyrftum við að fá nýj-
an mótor af nútímagerð, með
fullkomnum stjórnbúnaði, en
hann kostar nokkrar milljónir.
Einnig er farið fram á fjár-
veitingu til að geta haldið nám-
skeið fyrir eldri nemendur. Sí-
fellt eru þeir að spyrjast fyrir
um það, hvenær þeir fái að koma
aftur í skólann til að auka við
menntun sína og halda henni við.
Einnig hafa skipaeigendur spurzt
fyrir um það, hvenær að því komi,
að þeir fái að senda starfandi
vélstjóra til að kynnast nýjungum
hjá okkur. Það er víst flestum
ljóst, að ef við eigum að geta
fylgzt með, verða starfandi vél-
stjórar að endurnýja sinn lær-
dóm og bæta við hann, ef þeir
eiga að geta valdið störfum sínum
í framtíðinni, því að eins og allir
vita er þróunin mjög ör í allri
tækni nú á dögum, ekki sízt vél-
tækni. f gamla daga var talað um
útlærða menn, eða eins og það
var kallað að vera fullnuma, en
vei þeim manni í dag, sem heldur,
að hann sé útlærður og geti ekki
eða þurfi ekki að læra meira.
Ætli það sé ekki betra að vitna
í gamla málsháttinn: ,,Maður
lærir svo lengi sem lifir".
Ef til vill þykir ráðamönnum
fjárveitinga ríkisins upphæðir
þær allháar, sem skólinn fer fram
á til tækjakaupa, en þá vil ég
minna á það, hve mikil þau verð-
mæti eru, sem vélstjórar hafa
undir höndum, þegar þeir koma
út til starfa. Til dæmis: aðeins
stjórntæki vegna sjálfvirknibún-
aðar í einu af nýjustu skipum
Eimskipafélags íslands kostaði
um 8 milljónir króna; skuttogari
af minni gerðinni kostar um 100
milljónir króna, stærri togari
150 — 200 milljónir. Þess vegna
tel ég það fremur hógværa kröfu
að fá á næstu fjárlögum 10 millj-
ónir króna til tækjakaupa fyrir
skólann.
Deildum Vélskólans á Akur-
eyri og í Vestmannaeyjum var
sagt upp sl. laugardag, 20. maí.
Á Akureyri gengu 17 nemend-
ur undir próf í 1. stigi; 16 stóð-
ust prófið og 14 hlutu framhalds-
einkunn. í 2. stigi gengu 8 undir
próf; 6 stóðust prófið og 4 hlutu
framhaldseinkunn. Forstöðumað-
ur skólahs á Akureyri er Björn
Kristinsson.
í Vesmannaeyjum gengu 17
nemendur undir próf í 1. stigi;
15 stóðust prófið, en 11 hlutu
framhaldseinkunn. I 2. stigi
gengu 10 undir próf og stóðust
allir, en 9 hlutu framhaldseink-
unn. Forstöðumaður skólans í
Vestmannaeyjum er Jón Einars-
son.
Vélsmiðjan Magni í Vest-
mannaeyjum gaf áletrað gullúr
þeim, sem hlaut hæsta einkunn
í vélfræði úr 2. stigi, en það var
Gústaf Guðmundsson. Vélstjóra-
félagið í Vestmannaeyjum gaf
bókaverðlaun þeim, sem hlaut
hæsta einkunn í vélfræði í 1.
stigi, og hlaut þau Friðrik Jóseps-
son. Á hausti komanda er fyrir-
hugað, að vélskóladeild taki til
starfa á ísafirði undir stjórn
Aage Steinssonar tæknifræðings,
í nánum tengslum við Iðnskólann
þar.
Unnið hefur verið að samræm-
ingu á námsskrá fyrir 1. og 2.
stig. Reynt verður að hafa sömu
próf alls staðar á landinu, svo að
ekki verði um ósamræmi að ræða
milli skóladeilda Vélskólans.
Hér 1 Reykjavík voru innritað-
VlKINGUR