Tíminn - 29.05.1948, Side 1

Rltstjóri:
Þórarinn Þórarinsson
Fréttarltstjóri:
Jón Helgason
Útgefanái
Framsóknarflokkurinn
Skrifstofur i Edduhúsinu
Ritstfórnarsimar:
4373 og 2353
Afgreiósla og auglýsinga-
simi 2323
Prentsmiójan Edda
32. árg.
Reykjavík, laugardaginn 29. maí 1948.
117. blað
Bifreiðarnar, sem fluttar
? wu inn
g
Greinarger^ frá FJárlsagsráðli sasss
EíifirriSciIssaiÉlssÍEafiig'
Út af þrálátum blaðaskrifum og orða-sveim um það, að
ekki sé allí með felldu um bifreiðainnflutning t:l landsins,
þar 'sem bifreiðaleyfi séu ekki veitt, esi bó kcmi biffeíðar
með flestum skipum frá Ameríku, hefir Fjárhagsráð snúið
sér til viðskiptanefndar og fengið frá henni greinargerð
dags. 26. þ. m. um mál þetta. Þar segir svc:
„Út af fyrirspurn fjárhags-
ráðs varðandi innflutning
bifreiðá, vill nefndin taka
íram eítirfarandi:
14. október s. 1. var sam-
kvæmt ákvörðun ríkisstjórn-
arinnar bannað í biii að taka
til flutnings í skip hingað til
landsins aliar bifreiðar, bæði
vörubifreiðar og fólksbifreiö-
ar. Jafnframt var hafin at-
hugun á því hve mikið af ó-
notuðum leyfum fyrir bif-
reiðum væri í umferð.
Athugun þessi leiddi í Ijós.
að á tímabilinu frá 1. janúár
1946 til 10. október 1947 voru
veitt leyfi fyrir 4367 bifreið-
um. Skiptust þær þannig: Frá
Ameríku 498 fólksbifreiðar og
1786 vöru- og sendiferöabif-
reiðar, svo og jeppabifreiðar,
Frá Evrópu 962 fólksbifreiðar
(4ra manna) og 1121 vöru- og
sendiferðabifreiðar.
Af þessari tölu voru ó-
komnar til landsins samtals
426 bifreiðar 10. október s. 1.
Eftir því sem næst varö
komizt, voru ca. 194 bifreiðar
af þessari tölu löngu greidd-
ar með erlendum gj.aldeyri, en
ca. 232 ógreiddar, þaö er að
segja, gjaldeyrisandvirði
þeirra hafði ekki veriö yfir-
fært samkvæmt leyfunum.
20. janúar 1948 aflétti ríkis-
stjórnin áður settu flutninga-
banni á þeim bifreiðum, sem
greiddar höfðu verið með er-
lendum gjaldeyri og óskaði
jafnframt eftir, að gjaldeyr-
is- og innflutningsleyfin fyrir
hinum, sem voru ógreiddar,
yrðu ekki framlengd að svo
stöddu.
Samkvæmt þessu heimilaði
viðskiptaneínd flutning á
þeirri tölu hinna leyfðu bif-
reiða, sem greiddar höfðu
verið með erlendum gjaldeyri.
Bifreiðar þessar hafa verið aö
koma til landsins smám sam-
an nú að undanförnu, og hafa
þær að sjálfsögöu verið tekn-
ar til flutnings eftir því
hvernig á hefir staðið með
rúm í skipum.
Samkvæmt athugun, sem
fram hefir farið, virðast 57 af
þessum bifreiðum enn ókomn
ar til landsins og skiptast þær
þannig: 49 ókomnar frá Ame-
ríku og 8 frá Englandi. Aö
setja þann bifreiðainnflutn-
*ing, sem hér um ræðir, í sam-
band við gjaldeyrisástæðurn-
ar nú og gefa í skyn, að þessi
innflutningur hafi þýtt gjald-
eyriseyðslu á þsssu ári eða
síðla á s. 1. ári, er vitanlega á
misskilningi byggt. Þessi inn-
fiutningur og ýms annar, sem
er afléioing eldri ráðstafana,
sýnir aðeins, að ekki er auðið
að stöðva „viðskiptavélina" á
jafn skömmum tíma og
stuncfaklukku.
í framhaldi af þessu vill
nefndin ehn á ný staöfesta, að
hún hefir frá því hún tók til
starfa, aðeins veitt gjaldeyr-
is- og innflutningsleyfi fyrir
tveinrur bifreiðum, annarri
vegna embættis forseta og
hinni vegna Hæstaréttar.
I-Iv.ort tveggja eftir. ósk ríkis-
stjórnarinnar. Aðeins eitt
samskonar leyfi hefir hún
framlengt af hinum eldri
leyfum.“
Með þessu ætti að vera
fengin skýring á þessu fyrir-
brigði, að bifreiðar halda á-
fram að koma án þess að ný
leyfi séu veitt. Munu og fregn-
ir af bifreiðainnflutningnum
mjög orðum auknar. Til dæm-
is stóð í blaði nýlega, að al-
mannarómurinn segði, að
með Tröllafossi hefðu komið i
fyrstu ferð hans 100 „lúxus-
bílar“ frá Ameríku, en sann-
leikurinn er sá, að þessir bílar
voru 25, og þar af 2 ferða-
mannabílar um stundarsakir.
Munu fleiri slíkar sögur stór-
lega ýktar.
Þá má og sjá af greinar-
gerð þessari, að bifreiðainn-
flutningurinn hefir ekki dreg-
ið úr möguleikum til annars
innflutnings, t. d. landbúnað-
arvéla, eftir að fjárhagsráð
tók til starfa, enda hafa, það
sem af er þessu ári, verið
veitt leyfi fyrir landbúnaðar-
vélum fyrir um 5 milljónir
króna af 6 yz milljón, sem eru
ætlaðar til þessara véla á inn-
flutningsáætlun ársins.
Þrjár tiílögur
Öryggisráðið kemur saman
an til fundar í dag til þess að
ræða þær þrjár tillögur, sem
nú liggja fyrir í Palestínu-
málinu. Er það tillaga Breta
um 4ra vikna vopnahlé, til-
laga Rússa um tafarlaust
vopnahlé og ný tillaga frá
Frökkum.
Þetta er Laugaskarð, sundiaug þeirra Hvergerðinga. Hún er stór og við hana byggðir fataklefar. Lárus
Rist, súnflkennari, sem flcstum íslentlingum er vel kunnur, hefir lengst af kennt þar sund, og dugn-
aði hans og áhuga var það fyrst og fremst aS þakka, að þessi myndarlega Iaug var gerð á sínum tíma.
(Ljósm. Guðni Þórðarson).

F«5*5b aizsÉiafi* aS6 PiagvoIIaifisa í gj©i* í feocSI
bæ jarstjoriia v
Brezku íþróttamönnunum var haidið hádegisverðarboð að
Hótel Borg í gær. Var hinum brezku gestum þar vel fagnað
og margar ræður haldnar þeim til heiðurs.
Fyrstu ræðuna flutti Er-
lendur Ó. Pétursson formað-
ur Knattspyrnufélags Reykja
víkur, en i boði þess félags
eru íþróttamennirnir hingað
komnir eins og kunnugt er.
Athyglisvert var það i ræðu
Erlendar, að hann benti á
það að þessum fimm heims-
kunnu brezku íþróttamönn-
um hefði ekki verið boðið
hingað til keppni með von
um að við gætum sigrað þá.
En það segir sig sjálft að ís-
lenzkir íþróttamenn verða að
stefna að því í framtíð að
sigra skæða keppinauta. Við
getum það ekki enn, en við
getum það heldur aldrei, ef
við reynum ekki einhvern
tíma við okkur sterkari menn.
Benidikt Gröndal blaða-
maður hélt snjalla ræðu fyr-
ir minni Bretanna og einnig
töluðu Konráð Gisl’ason, Hall
grímur Friðriksson og Bene-
dikt Waage, forseti í. S. í. og
sæmdi alla Bretana merki í.
S. f.
Crump fararstjóri Bret-
anna þakkaði hinar ágætu
móttökur og kvað upp úr um
það, að þeim félögum litist
mjög vel á sig hér, þó ekki
væru þeir búnir að vera nema
stutta stund í landinu.
Hann minntist á það að
brezkir íþróttamenn hefðu
kynnzt íslendingum allnáið á
Evrópumeistaramótinu í Osló
og einnig við komu íslenzkra
íþróttamanna til Bretlands.
Hann sagði, að íslendingar
gætu verið stoltir af því að
eiga jafnmarga góða íþrótta-
menn og þeir eiga ekki fjöl-
mennari þjóö.
Eftir miðdegisverðinn var
farið í boði bæjarstjórnar
Reykjavíkur til Þingvalla og
í kringum Þingva)lavatn nið-
ur með Sogi.
Fyrsta íþróttakeppnin við
Bretana hefst á íþróttavell-
inum klukkan fjögur í dag.
Kjúklingar fluttir
með flugvélum
í fyrra var fariö að flytja
kjúklinga með' flugvélum hér
innaniands og reyndist þao
þá mjög vel. Var það fugla-
kynbótabúið Hreiður að Reykj
um í Mosfellssveit, sem hóf
þessa starfsemi, og nú í vor
hafa verið fluttir kjúklingar
frá búinu með flugvélum
vikulega og stundum tvisvar
i viku viðs vegar um land, til
Vestmannaeyja, Akureyrar,
Vestfjarða og víöar. Hefir
fuglakynbótabúið látið búa til
sérstakar umbúðir fyrir þessa
flutninga og hefir kjúkling-
ana ekki sakað við ferðalagið.
Er þetta i raun og veru eina
leiðin til að flytja lifandi
kjúklinga svo unga milli fjar-
lægra landshluta.
Efdur í húsi Vita-
málaskrifstofunnar
Kl. 1 í gær var slökkviliðið
kvatt á vettvang, því að þá
hafði komið eldur upp í þak-
hæö hússins, sem stendur á
horni Seljavegs og Holtsgötu.
Er það þrílyft steinhús í eigu
vitamáJaskrifstofunnar, sem
hefir þar skrifstofu sína, við-
gerðaverkstæði og vöru-
geymslur. Efsta næðin brann
til kaldra kola, en þar var
vörugeymsla vitamálaskrif-
stofunnar. Þar var fjöldinn
allur af hjólböröum, heilmik-
ið af seglum og skóflum og ó-
tal önnur nýtileg verkfæri.
Gereyðilagðist þetta allt eins
og það lagði sig. Ekkert tjón
hlauzt af á neðri hæðum
hússins til allrar hamingju.
Nýja Douglas-vél
Loftleiða væntanleg
á hverri stnndu
Hin nýja Douglas-flugvél
flugfélagsins Loftleiða er
væntanleg hingað á hverri
stundu. Þá er síðast fréttist,
var hún veöurteppt á Goose
Bay á Labrador. Lagoi hún af
stað frá New Jersey fyrir fjór-
um dögum. Var ferðinni
fyrst heitið til flugstöðvar á
suðaustur-odda Grænlands,
til þess að bæta þar viö ben-
zín-forðann, en siðan mun
vélin fljúga beint hingað.
Áhöfnina skipa 4 menn:
Magnús Guömundsson er
flugstjóri, Kristinn Ólsen er 1.
flugmaður. Axel Thorarensen
er siglingafræðingur og Ólaf-
ur Jónsson er loftskeytamað-
ur. Auk þess er með vélinni
Þorleifur Guðmundsson, um-
boðsmaður Loftleiða á ísa-
firði. Flugvélin rúmar 21
manns í sæti. Er hún 11. flug-
vél Loftleiða.