Tíminn - 31.07.1954, Síða 1

RHstJóri:
Þórarlnn Þórarinsson
Útgefandl:
Framsóknarííckkurinn
vSkrifstofur í Edduhúsi
Fréttasímar:
81302 og 81303
Afgreiðslusimi 2323
Auglýsingasími 81300
Prentsmiðjan Edda.
►^4
B8. árgangur.
Reykjavík, laugardaginn 31. júlí 1954.
1G9. blað.
Mikið af biksteini fundið á Kalda
dal. - Getur orðið útflutningsvara
Verður Iíkíe**a flat&cir uieð loftlínu S0I
km lelfS tlí ú(ihi(ni!t«shalnar víð Ilvalf jörö I
Útlendor sjómaður
fótbrotnar ilfa
f gærdag' um þrjúleytið
í sumar heí’r fundizt mikið af biksteini skammt frá veg
inum um Kaldátial. Heíir Tómas Tryggvason, jarðfræð- j
ingur, haft á hendí leit að biksteini og fíeiri rannsóknir á
! náttúrn auðæfum landsins að undanförnu og hefir rann-
i sakað sýnishorn af þessum biksteini, sem útiit er fyrir að féll fjlingkur maður á skip-
"A sé góður. _ inu Margarite, sem liggur á
I Fins ns mfiruiiTn er kunn- I Xslenzkan bikstein má því Reykjavíkurhöfn úr stiga nið
Ems og moxgum er kann !auSveldlega selja þangað og ur < skinsins Kom hann
|i /• r || r . r * r c r ugt, fannst íyrir nokkru tals i < „ líkieo+ afi hiksteins- n * skipsn s. ko na
Nýr vélbátur á sjó frá
: flutninöa þaðan. j an. Líke er sá möguleiki fyr inni völundi að fara með
! , ir hendi, að íslendingar komi hendi í borðvél, sem hann var
— «• 1*< ~ *>™>‘ - Skipasmíða !SWÆTbSff a! ££££.*£% Tttur
Ef goður biksteinn fmnst draga verulega úr útflutn- f spítala til aðgerðar. Mað-
hér eru líkur til að hægt sé ingsmóguleikum hráefnis, því urinn lieitir Kjartan Magnús
að koma hnnum í gott verð. talið er víst, að óhemju magn son>
Er her um að ræða eftirsótt sé af hiksteini, bar sem hann ____ .________________
hráefni og fremur sjaldgæft hefir fundizt undir svoköll-
þar sem biksteinn er ekki uðum Prestahnjúk við Lang-
fáanlegur nema í eldfjalla- jökul.
löndum.
Þaunig er enginn bik- Mikið magn af biksteini.
steinsiðnaður við Norður-1 í ráði er að á næstunni
Atlauzhaf vegna þess, að fari fram ýtarleg rannsókn á
hafnfirzkum skipasmiðum
stöðinni Dröfn h.í. í Hafnarfirði nýjum vélbáti 56 rúmlest-
8r að síærð. Var honum gefið nafnið Víðir II GK 275. —
Eigandi bátsins er Guðmundur Jónsson, útgerðarmaður,
Hrafnkelsstöðum í Garði,
Friðriki A. Jónssyni útvarps-
virkjameistara. Dekk og línu
,vinda var smíðuð af Vélsmiðj
unni Héðni.
, ,, . j Reynsluför var farin föstu
A^rVlntfa’ ,dyPtarf'æ daginn 23. 3úlí 1954. Gang-
meðAsdmutfærsIuog aðoðru^^gi reyndist 9 milur. Bát.
Báturinn er smíðaður úr
feik með yfirbyggingu úr
Stáli. í bátnum er 180 ha.
Lister dísilvél, vökva dekk-
tækjum,
leiti búinn beztu
sem völ er á.
Smíði bátsins hófst 6. okt.
1953. Teikningu gerði Egill
Þorfinr.sson, Keflavík. Yfir-
smiður var Sigurjón Einars-
son skipasmíðameistari. Nið
nrsetningu á vél og alla járn
smíði annaðist Vélsmiðja
Hafnarfjarðar. Raflögn lögðu
rafvirkjameistararnir Þorv.
Sigurðsson og Jón Guðmunds
son. Málun annaðist Sigur-
jón Vilhjálmsson málaram.
Reiðar og segl voru gerðir af
Sören Vilhjálmssyni. Dýptar
mælir var settur niður af
Lækkun á brauðum
Auglýst hefir verið nýtt
hámarksverð á brauðum frá
og með deginum í dag. —
Fransbrauð lækkar um 20
aura og er nú selt á 2,60.
Tvíbökur Iækka utn 90 aura
kilóið og kringlur um 60 aura
kilóið.
ur og öJl tæki reyndust vel.
Skipstjóri á þessum nýja
bát verður Eggert Gíslason,
Garði
Þetta er 7. vélbáturinn, sem
(Framhald á 7. síðu.)
Snorrahátíð í Reyk-
holti á sunnudag
vegna pess, ao lari iram ýtaneg rannsoKn a ^ vjioj-gun, sunnudaginn 1.
hráefni er það hvergi að fá. þessu hráefni, sem þarna er águst hi 3 hefst hin árleCTa
Bikstc-inn er unninn í vest- að finna og eins athugaðir Snorrahátl3 að Reykholti,
urhluta Bandaríkjanna, en möguleikar á því hvernig haldin á vegum Borgfirðinga
erfitt að flytja hráefnið yf- hentugast sé að flytja stein- féla„sins j Reykjavík Snorra
ir Iailfl til vinnslu í austan- inn til hafnar. en stutt er hátígin er c,.ðin fost héraðs-
verðri Ameríku.
Þýzku flugmennirnir
iuku prófum í gærdag
TuttKg« ár Ilðlis £rá því Þjóðverjar komu
hingað að kfima okkur Iistina að fljiiga
Tuttugu ár eru nú liðin frá því að býzkir flugmenn komu
hingaö til að kenna okkur flug. Hafa gífurlegar breytingar
orðið síðan í flugmálum, sem ekki hafa farið fram hjá okk-
ur. Og eftirtektarvert er, að í gær voru þrír þýzkir flugmenn
útskrifaðir úr flugskólanum Þyt. Við erum þvi farnir að
endurgreiða í vissum skilningi þá vitneskju, sem okkur var
fengin í hendur fyrir tuttugu árum.
jtil sjávar í Hvalfjörð, og þar
eru möguleikar á útflutnings
höfn.
Þegar þlaðamaður frá Tím
anum ræddi við Tómas
Tryggvason í gær um þenn
an nýja biksteinsfund sagð-
ist hann lítið vera búinn að
rannsaka svæðið, þar sem
biksteinninn er. Víst sé þó
að þarna sé um mjög mikið
magn að ræða, scra enzt
getur um Inngan tíma, þó að
mikið sé af því tekið.
(Framhald á 7. síðu.)
hátíð Borgfirðinga, því að
þangað sækir fjöldi fólks,
bæði úr Mýra- og Borgar-
ijarðarsýslum, og margt enn
lengra að. Ávallt hefir verið
vandað til dagskrárinnar, og
verður svo einnig nú. Dag-
skráin á morgun verður
þannig* Samkoman sett af
form. íélagsins, Eyjólfi Jó-
hannssyni. Tvöfaldur karla-
kvartetc úr Borgf.kórnum
syngur. Ólafur Thors, forsæt
isráðherra, flytur ræðu, en
(Framhald á 2. síðu.)
Um þessar mundir eru Þjóð irtæki, Luft Hansa.
verjar að taka upp farþega-1 Að sjálfsögðu eiga
Þjóð-
flug.. Meðal annars eru þeir verjar fjölmörgum mönnum
að endurreisa hið kunna fyr-
Enn er hindraður inn-
flutningur á bifreiðum
í sambandi við umræður Morguublaðsins uin bilainn-
flutnir.g þykir rétt að minna á eftirfarandi:
Nú er komið á fjórða mán-
uð síðan útrunninn var um-
sóknarírestur um gjaldeyris-
og innflutningsleyfi fyrir bif
reiðar samkvæmt auglýsingu
innflutningsskrifsstofunnar,
en engin svör bárust þaðan
vjlð umsfjiknunum. Um allt
land biða menn eftir svörum
cg er tírátturinn á leyfisveit
Ingunum fyrir vörubifreiðum
á að skipa, sem ekki þurfa að
læra flug frá upphafi, heldur
taka pröf i ýmsum greinum
flugsins, sem hafa bætzt við
á því tíu ára tímabili, er má
segja að flug hafi legið niðri
meðal þýzkra manna í Þýzka
landi. Þeir þriv Þjóðverjar,
sem nú hafa lokiö prófum
sínum hjá Þyt, tóku próf í
blindflugi og fengu einnig
skírteini atvinnuflugmanna.
Tveir umferðardómarar
og margir iögregiumenn
á vegum úti um helgina

orðin sérstaklega bagalegur
fyrir marga sem höfðu mikla erlendu mennirnir.
þorf fynr þjfreiðarnar 1 sum.
ar. Það er a'kunnugt, að ráð j Þessir þrír menn eru fyrstu
herrar Sjálfstæðisflokksins erlendu mennirnir, er ljiika
hafa staðið gegn því að leyf flugprófi atvinnuflugmanna
unum væri úthlutað, og þeir.hér á landi. Láta þeir mjög ,
bera þannig ábyrgðina á því, vel af flugtækni hér og telja j
að menn hafa oröið að bíðajhana standa jafnfætis því j
mánuðum saman eftir leyf-Sbezta hjá öðrum þjóðum, sem
um fyrir vörubifreiðar. gfremstar eru 1 beim efnum. I
Um helgina verða tveir 1
umferðadómarar á vegum'
úti til að hafa auga mcð að
dæma þá, sem brjóta lögin
og auka þannig á slysahælt-
una um þessa miklu um-
ferðarhelgi, þegar fleiri bíl-
ar eru á vegum úti, en
nokkra aðra daga ársjns.
Umferðarlögreglan ætlar
að gera það, sem í hennar
valdi stendur, til að koma í
veg fyrir slysin með auknu
eftirliti. Verða lögreglu-
menn víða á ferð um vegina
til eftirlits með ökumönnum
og ökutækjum. Verða lög-
reglumennirnir á vegunum
bæði sunnanlands, vestan
og norffan.
Umferðarlögreglan skorar
á fólk að gæta varúðar og
fara vel eftir umferðarregl-
um. Léggur hún áherzlu á
það, að menn fari ekki í
ferðalag á öðrum farartækj
um en þeim, sem eru í góðu
lagi og umfram allt að gæta
þess vel að stíga ekki of fast
á benzínið og halda hraðan-
um innan þeirra takmarka,
sem tryggir öruggan akstur.
Kurteisi, löghlýðni og
gætni eru þeir eiginleikar,
sem ökumenn þurfa alltaf
að halda í heiðri, ekki sízt,
þegar umferðin er mest,
eins og urn þessa helgi, sem
nú fer í hönd.