Vísir - 15.04.1955, Blaðsíða 1

45. árg.
Föstudaginn 15. apríl 1955
84. tbl«
Sföfef aflahrota í Eyjitm
— unraö dag o§
Dráttarbáturinn nvagni mun
sinna margvíslegum verkefnum
En áfram freg veiði við Faxafióa.
I Yestmannaeyjuin
áflahrota, og virðist
framhald á henni.
er stöðug
útlit fyrir
í gær var mjög jafn og góður
íifli, og fengu hæstu bátarnir um
og yfir 5000 fiska, en daginn áður
var heildarafli flotans 1600 lest-
ir. Unið er nótt og dag til þess að
hafa undan við verkun aflans,
og manna skortur er við aðra
vinnu. T. d. hefur gengið mjög
treglega að skipa upp úr saltskip-
inu, sem liggur í Eyjum, végna
þess að menn hafa ekki komist
til þess frá öðrum störfum. Til
marks um aflamagnið, sem borizt
hefur á land undanfarið má geta
þess, að fyrir viku kom annað
saltskip til Eyja með 2700 lestir
af salti, og var það salt að verða
uppgengið, þegar siðara saltskipið
kom. — Aflahæstu bátarnir á ver-
tiðinni eru nú komnir með um
600 lestir, og hafa fjórir náð því
aflamagni, en það eru „Jón Stef-
ánsson“, „Reynir“, „Gullborg“ og
a,Frygg“.
í dag er ágætt veður og allir á
sjó. Saltskip er statt í Keflavík.
Sandgerði.
Veiði Sandgerðisbáta var einn-
ig treg, en þar voru allir bátar á
sjó i gær. Voru flestir með frá
4—6 lestir. 1 dag eru allir á sjó.
Akranes.
Akranesbátar öfluðu lítið i gær,
énda var véiðiveðiir óhagstætt,
eins og lijá öðrum bátum i Faxa-
flóa. Mun meðalafli bátanna liafa
verið kringum 4 lestir, en hæstu
bátarnir voru me15 6 lestir og
þeir lægstu 2. í dag er megin-
þorri Akranesbáta á sjó.
Keflavík.
Keflavíkurbátar voru flestir á
sjó í gær, en afli þeirra var rýr.
Voru bitarnir með frá 3—8 lestir.
§á, sem sneð
vopmim vegur —
,Hazarblöðin' bönnuð
með lögiim á Bretlandl
Neðri málstofa brezka
þingsins hefur samþykkt
lagafiumvarp stjórnarinnar
um bann við útgáfu og sölu
,,hasarblaða“, — Er málið
var til umræðu, heyrðust
raddir um það frá stjórninni
og öðrum, að æskilegast
væri að fara aðra leið í mál-
inu, en hér væri um svo
geigvænleg, ill áhrif að ræða,
að fara yrði bannleiðina.
MMmmm wrðmrJíha fijátantii
siöh k &Í€§a>ia ag va tnsba tur
Dráttarbáturinn „Magni“ ! tæki, hin dauða hönd athafna-
hinn nýi gnæfir yfir umhverfið leysisins hefur þar lagzt yfir
I
vestur í Slipp, þar sem liann ; allt, eins og víða.
Hið ytra virðist Magni full-
stendur hnarreistur á braut-
inni, rétt eins og hann bíði
þess að renna fram í sjó.
Tíðindamaður Vísis skrapp
vestur í Slipp núna í vikunni
smíðaður, eða því sem næst,
þegar maður stendur fyrir
neðan hann. Bolurinn er full-
smíðaður, og það gljáir á nýja
og fékk að skoða skipið í fylgd málninguna, skrúfan komin á
með Agnari Norland, skipa- ’ sinn stað, svo og stýri, reyk-
vergfræðingi hjá Stálsmiðjunni. ] háfur og ýfirbygging sömu-
Heldur var lítið um að vera leiðis, en þegar betur er að gáð,
um borð í „Magna“, því að
verkfallið setur sinn svip á
Slippinn eins og fleiri fyrir-
B0AC ánægt
nei Britanma.
I*i»siíar 3 k viðibót.
Brezka flugfélagið B.O.A.C.
hefir pantað 3 flugvélar af
gerðinni Bristol-Britannia.
Fyrsta flugvélin af þessari
gerð hefir aflokið vel heppnaðri
reynsluferð til Suður-Afríku.
Flugtíminn á heimleið var
10% klst., en vegarlengd er
4800 km. ög mótvindur tíðast
80 km. á klst,
Flugvélin reyndist jafnvel
foetur en beztu vonir stóðu til,
er hún var reynd við mismun-
andi loftslagsskilyrði, og voru
t. d. famar reynsluflugferðir
frá Jóhannesarborg í Suður-
Afríku og Khartoum í Sudan
upp í háloftin. — Risaflugvél
þessi getur flutt nærri 100 far-
þega.
Forsætísráðherrar ýmissa Asíu-
og Afríkulanda flykkjast nú
Bandoeng á Jövu, þar sem
stefna þessara landa verður sett
næstkomandi mánudag.
Nehru forsætisráðherra Ind-
lands og Nasser forsætisráðherra
Egyptalands eru farnir áleiSis til
Rangoon, en þar munu þeir ræSa
viS Chou En lai forsætisráSherra
hins kommúnistiska Kína og for-
sætisráSherra Burma, áSur liald-
ið verður áfram ferðinni til Indó-
nesíu.
í véizlu, sem haldin var í Nýju
Dehli Nasser til heiðurs, sagði
Nehru, að þjóðir, sem settu allt
sitt traust á kjarnorkusprengjur,
mættu eiga von á því, að þéim
yrði sjálfum grandað með kjarn-
orkusprengjum. .
sést, að fjölmargt er ógert.
Vandað skip.
Einkum er eftir að ganga frá
ýmislegri frésmíðavinnu, en.
trésmíðimir eru í verkfalli, og
verður þessi þáttur í bygging-
sögu Magna að bíða eins og
fleira. Það fer hinsvegar ekki
11 milli mála, að Magni verður
. hið vandaðas-ta skip og glæsi-
riiliSllliÉilBÍIiÍlllÍÍ | legur farkostur á sínu sviði.
Uppi á stjórnpalli hitti tíð-
indamaðurinn Theódór Gísla-
son hafnsögumann, en hann
Ráðstefna, með ,4'riðarráð-
stefnusniði“ hófst nýlega í
Nýju Dehli og sitja hana
fulltrúar 18 þjóða. Þar eru
kínverskir kommúnistar
fjölmennastir og kommún-
istar frá Asíulöndum Rússa.
Magni í Slippnum.
SalkíK ViUka í
verkfalK.
Salka Valka, kvikmyndin, er
nú í verkfalli um borð í Esju.
Það er þó ekki nema önnur
filman, en hún var sýnd á
Húsavik síðast.
Hin filman er nú í Vest-
mannaeyjum, en þar áður var
hún á Eskifirði.
Afli sæmíle^vii* í
©lafsvíkt
Gæftir voru ágætar iijá Ól-
a fs\d kurb á tum fram að pásk-
um og afli sæmilegur.
vcrður skipstjóri á Magna.
, Honuin leizt vel á skipið, eins
og vonlegt er, og bersýnilegt
var, að hann kunni vel að meta
hinn fullkomna útbúnað, sem
verið er að koma fyrir á stjórn-
pallinum. Þar verða t.d. þrjú
stýrishjói, eitt í miðjumii, og
tvö, hvort sínu megin, enda
mikilvægt, þegar báturinn er
að starfi inni á höfnum. Þá er
mjög fullkominn útbúnaður,
sem gerir skipstjóra kleift að
stjórna aflvél skipsins þaðan
með einu handtaki, hægja á
henni eða herða, stöðva eða
setja hana aftur á bak.
Síðan hafa gæftirnar verið
stopular, en sæmileg veiði, þeg-
ar gefið hefir. í gær voru allir
Ólafsvíkurbátamii' á sjó.
Ofbeldismemn stela benzfni
Mörg ©rlend skip liggja í
Vestmannaeyjum um þessar
rnundir.
Þrir brezklr togarar, sem
þurfa á lítilsháttar viðgerð að
foadla, eru þar hú á höfninni.
Þá eru 6 fapreyskar skútur og
foátar í Eyjum og loks tvö er-
Iðnd 'flútniiigáskip.
Lálsi ireipar sópa um fesizíe?, sesi geymt var f óbygglum.
Aluminium-
bátur.
Á stjórnpalli verður auðvitaS
stýrihúsið, en fyrir aftan það
kortaklefi. — Bakborðsmeg-
in og aftur af 'stjórnpallinum
verður björgunarbátur úr
alúmínum, svo léttur, að
mennirnir, sem hann á að bera,
verða þyngri en hann sjálfur.
Mjög fullkomin davíða verður
til þess að setja bátinn á flot.
Niðri á aðalþilfari, undir
Verkfailsverðir létu í morgun
greipar sópa rnn benzíntunnur
við Hafravatn, en kveiktu í öðr-
hhi birgðum þar uppfrá.
Vísir heftir fengið þær upplýs-
ingar um þessar síðustu grip-
deildir hinna sjálfskipuðu „lög-
gæzlumanna", að í morgun hafi
þeir komið upp að Hafravatni.
Þar var bílstjóri einn að láta ben
zín á bíl sinn af tunnu, sem hann
átti þar géymda.
,',Löggæzlnmenn“‘þéssír gtírðu
sér lítið fyrir, og létu greipar
sópa um benzín það, sem þarna
var, og höfðu það á brotí með
sér.
Nokkru siðar fóru þeir í Hafra
vatrisréít, og í einum dilknum
þar, fundu þeir 1 % tunnu af
benzíni. Helltu þeir benzininu
nið.Qr og kveiktu í því.
Vísir hefur oftar en einu sinni
bení á, að það er ekki lögbrot á
íslandi að eiga benzín og nota
þoð á bíla sína. Hér verður held-
nr ekkí RnEt að' fsera þá röksemd,
að benzinbirgðir innanbæjar séu [ stjórnpallinum, verður het-
liáskalegar, því að benzin þetta
var geymt uppi í sveit éiris og
fyrr segir.
Þetta heitir á íslenzku þjófn-
aður og spcllvirki, og getur ekki
á nokkurn hátt heyrt undir lög-
mæta verkfgllsvörzlu.
Þykir nú sýnt, að menn eru
ekki óhulltir um verðmæti sín og
eigur, er sjálfskipaðir „löggæzlu-
menn‘ geta haldið uppi slíkum
ójöfnuði.
Má! þetta tír i ranasókn.
bergi skipstjóra stjórnborðs-
rnegin, en bakborðsmegin er
borðsalur, ennfremur eldhús,
býtibúr og sjúkrakleíi fyrir
tvo.
Niðri i skipinu er svo klefi
fyrir vélstjóra, og tveir klefar,
hvor fyrir tvo menn og enn-
fremur aukaklefi. .
Vel virðist gengið frá útbún-
aði öllum í klefum skipsins, en
þeir eru lagðir Ijósum birki-
Framh. á 5. síðu.