Fjallkonan


Fjallkonan - 27.10.1891, Blaðsíða 4

Fjallkonan - 27.10.1891, Blaðsíða 4
176 FJALLKONAN. vm, 44. og meina iionum heldr ekki, meðan ég er fjarstaddr, að fylla rúmið i ísafold með hroka-þvættingi sínnm. Iíjörn Kristjánsson. Strandferðaskipið. í fyrra þegar „Thyra“ kom um þetta leyti hingað með hina mörgu misjafnlega útleiknu farþega og far- j angr þeirra meira eða minna skemdan (þótt nú að sögn hafi verið borgaðar fyrir allar farangrsskemd- irnar segi og skrifa tvöhundruð (200) krónur1), þá var ég einn meðal þeirra, sem rann þetta svo til rifja, að ég ritaði í Fjallkonuna um þessa óþolandi meðferð á farþegum og farangri þeirra.j Það virðist svo sem þetta hafi borið ágætan árangr, því í fyrsta lagi var undir eins í fyrra stækkað 2. far- þegarúm á Thj7ru um helming og í annan stað hefir aðhlynning og umönnun skipstj. og stýrimanna við farþega breyst svo mjög til batnaðar, að meðferðin á ; þeim í þessari síðustu ferð er nú eins lofsverð sem hún var lastverð í fyrra.2 * * * Eins og ég gat um í fyrra, getr það ekki komið til tals, að þilfarsfarþegar t. d. frá Seyðisfirði eigi að vera á þiljum uppi nótt og dag alla leið, heldr eiga þeir að hafa (auðvitað þægindalítið) rúm undir þiljum. í þetta skifti er því Iíka svo til hagað. Und- ir eins á hinni fyrstu höfn er skipið tók farþega, lét skipstjóri Hovgaard rýma til í lestinni og slá borðum fyrir farmgóss og farangr til að afmarka rúm íyrir farþega. og ekki einu sinni það, heldr gerði nú skipstjóri alt sem í hans valdi stóð til að gera farþegum vistina þolanlega, t. d. með þvi að lána ábreiður og annað þeim til þæginda. Farþegar 2. rúms á Thyru hafa nú betri aðbúð enn áðr síðan rúmið var stækkað, enn auðvitað má offylla það. Á 1. káetu hafa farþegar ætið haft góða og skemtilega aðbúð, því skipstj. Hovgaard er gleðimaðr og Iætr sér annt um samfélaga sína, enn farþegar á öðru rúmi eru lika menn með tilfinningu. W. Ó. Breiðflörð. Hvað herskipaútgerð kostar. Þegar franska flota- deildin fór til Rússlands komu í frönskum blöðum skýrslur um ýmsan kostnað á herskipum þessum. Skipshöfnin á hverju skipi hefir 30,000 franka í laun um mánuðinn. Auk þess brúkar skip með 600 manna 21,000 franka á mánuði til uppeldis skipshöfninni. Skot úr hinum stærstu byssum kostar 5010 franka, enu úr hinum minstu 66 franka. Kveðjuskot eru ódýrari, því að til þeirra er haft ódýrara púðr. Stanley fór 15. þ. m. með konu sinni á leið til Ástralíu og ætlar að sögn að dvelja þar árlangt, enn ekki er kunnugt hvað hann muni hafa þar fyrir stafni. Edison er nú að semja skáldsögu með öðrum manni, og er efni hennar að sýna hversu rafmagnslistin muni gersamlega umbreyta háttum manna á 20. öldinni. Bókin verðr með myndum, sem Edison hefir dregið sjálfr. Biöjiö um Rahbeks Allé. Svo er kepnin effcir Rahbeks Allé um alt land, að sumir veifcingamenn^ sem nú hafa fengið öl þetta hafa ósk- að, að ég ekki seldi það öðrum í sama kauptúni. Enn þeim hefi eg svarað: „Rah- beks Allé“ er frelsis og framfara drykkr, sem engin bönd þolir úr því hann er kominn úr tunnunum hjá W. Ó. Breiðfjörð, aðalumboðsm. á Islandi fyrir Rahbeks Allé. Tvö ný orð: Lómar = hægrimenn (sbr. stjórnarlómar, í Þjóðvilj- anum). Skúmar = vinstrimenn (sbr. þjóðmálaskúm- ar, í Fróða). Orð þessi umbiðjast tekin upp í hið daglega mál hér á landi. e. FJARMARK Sigurðar Tómassonar í G-arð- húsum í Gaulverjabæjarhreppi er geirstýfth., stýft og gagnbitað vinstra. Brennim.: S. T. s. A 11. Parnell hinn frægi foringi íra dó snemma í þ. m., enn blöð hafa ekki borist er skýra frá fráfalli hans. Boulanger er einnig dáinn; skaut sig í Brussel, og hafði skriflega gert ráð fyrir því daginn áðr. Aflfærsla með rafmagni. Síðan það hepnaðist svo vel að færa afl með rafmagni Iangan veg til Frankfurt (sem getið er í 42. bl. Fjallk.), hafa víðar verið gerðar tilraunir með það og félag stofuað til að framkvæma slík fyrirtæki. Þannig hefir sænska stjórnin lagt fram fé t.il þess að færa afl úr fossinum Trollháttan til Gautaborgar, sem á að hreyfa þar ó- tal verkvélar o. s. frv. — Á sama hátt mætti færa afl úr Elliðaánum til Reykjavíkr, og mætti á þann hátt hreyfa allar vinnuvélar í bænum, framleiða raf- magnsljós á götunum o. s. frv. HVEeð þessari ferð „Thyra“ ætla ég að fara til útlanda. Ef einhver vildi skrifa mér, má utanáskrift- in vera: C/o Messrs Eller & Co. 20 Lloyd’s House Manchester. Um verslunarerindi skyldi þó lieldr skrifa umbjóð- endum mínum. Keykjavík a,/10 -’91 Kr. Jónasarson. XTm leíð og ég kveð aila viðskiftavini mína, og þakka þeim fyrir góð skifti þetta ár, auglýsist hér með, að í fjarveru minni hefir bæjargjaldkeri P. Pétrs- son forstöðu verslunar minnar á hendi. Yirðingarfyllst Björn Kristjánsson. 1) Enn hver ætli hafi orðið fyrir því að fá þessar 200 kr. og eftir hvaða mælikvarða? 2) Yitanlega hafa skipsráðendr ekki gert meira enn skyldu sína, og mun því lítil ástæða að senda þeim þakkarávarp fyrir það, sem heyrst hefir að gert hafi verið. Bitstj. Nýtt Nýtt! Hin mjög eftirsóttu stóru og billegu herðasjöl komu nú aftr með „Thyra“ og margt, margt annað fleira til verslunar W. Ó. Breiðfjörðs. Útgefandi: Valdimar Asmundarson. Félagsprentsmiðjan.

x

Fjallkonan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fjallkonan
https://timarit.is/publication/122

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.