Heimskringla - 30.05.1896, Page 3

HEIMSKRINGLA 30 MAÍ. 1896.
Þegar oonservatiye-flokkurinn fór
frá völdum 1. Júlí 1873 var skuldin als
orðin $99,848,461 og rentubjrrði af Þvi á
mann ár hvert var $1,31; conservative-
stjórnin hafði þyngt rentubyrðina á
mönnum um 2 cts á 5 ára tíma.
í byrjun Júh þegar 'lliberal”-stjórn-
in fór frá völdum hafði skuldin vaxið
svo að hún var orðin $140,362,069 og
rentubyrðin orðin $1,58 á höfuð hvert.
Hafði þá “liberal”-stjórnin þyngt rentu-
byrðina um 27 cts. á mann hvern á þess-
um 5 ára tíma sem hún sat að völdum.
eða yfir 5 cts. á ári hverju.
Hinn 1. Júli 1890 var rentubyrðin
$1,79 á höfuð hvert og vöxturinn á 12
árum aðeins 21 cts. eða 1$ cent á ári.
Og 1. Júli 1895 var rentubyrðin $1,79
enn, eða alveghið sama og árið 1890.
En síðan 1878 hefir Canada bygt C.
P. R., The Short Line, Cape Breton-
brautina, dýpkað skurði sína og fljót,
og ríkulega styrkt bæði járnbrautir og
gufuskipagöngur. Og alt þetta hef(r
verið-gert með því að leggja á herðar
mönnum rentubyrði sem aðeins nemur
1 og einum sjölta úrcenti áhöfuð hvert.
Ef að vér því förnm yfir þetta aft-
ur, þá sjáum vér:
1. að $109,430,148 af núverandi skuld-
um Canada eru skuldir, sem fylkin
skulduðu áður en þau gengu í sam-
bandið.
2. að hinar skuldirnar, þessar S143,744,
779 hefir sambandið lagt á sig í þau
29 ár sem samband ríkjanna hefir
varað, og er það að meðaltali $5,000,
000 eða lítið minna á ári.
3. að vöxtur skuldarinnar undir stjórn
hinna "liberölu” frá 1873 — 1878 var
$40,000,000, eða $8,000,000 á ári.
4. að rentubyrðin á skuldinni var árið
1867 $1,29, árið 1873 $1,81, árið 1878
$1,58 en nú er hun $1,79.
A fimm árum juku “liberalar”
rentubyrðina svo nam 27 cents á
manneða 5og tvo fimtuúrcentiáári.
En á 18 árum juku conservativar
rentubyrðina um 21 cent eða 1 og
einn sjötta úr centi á ári.
Síðari árið 1878 hefir C. P. 11. verið
bygð, Sault St. Marie skul'ðurinn
verið grafinn, skurðir og fljót dýpkuð
og styrkur veittur mörgum járn-
brautum hér og hvar í Canada.
Fyrir alt þetta bætist aðeins við
skuldina sem svarar 1 ogeinum sjötta
cts. rentubyrði á mann yfir árið.
5. Sjáum vér að það hefir verið alveg
nauðsynlegt og óhjákvæmilegt fyrir
Canada að fá þessar betri samgöng-
ur á járnbrautum og eftir skurðum,
sömuleiðis að bæta við ríkið Norð-
vesturlandinú. Nú neitar þessu
enginn, en allir eru á einu máli
um það.
En til þess, að ná Norðvestur-
landinu, til þess að byggja Inter-
colonial, Canadian Pacfic og Short
Line-brautirnar ásamfc smábrautum
öðrum og skipaskurðum þurfti pen-
inga. Þá peninga var ekki hægt að
fá öðruvísi en að láni. Og af því
spretta skuldirnar ogrenturþæri sem
vér borgum af þeim.
Allur kostnaður síðan sambandið
hófst hefir aukist frá $1,29 í rentu-
byrði á höfuð hvert til $1,79 á höfuð,
eða um ein 50 cts. á mann.
Vill nú nokkur maður halda þvi
fram að fyrir þetta 50 centa gjald á
höfuð ætti Canada heldur að vera án
járnbrautanna, skipaskurðanna og Norð
vesturlandsins. Hvort myndu “grittar”
(hinir “liberölu”) vilja skifta á skuld-
inni og umbótunum ?
Ails ekki.
Þeir eru að eins að gaspra þetta,
©nda hafa kjósendurnir til þessa, eða
meginhluti þeirra, virt gaspur þetta
eins og það á skilið, með öðrum orðum:
VIRT ÞAÐ EINSKIS.
Tilraunir
til að fá jafnréttis-viðskifti
við Bandaríkin.
Hér skal sýnt hve þýðingarlaust
er óp “liberala” uin jafnréttisviðskifti
(reciprocity).
Bæði fyrir og eftir að fylkin í Cana-
da gengu í bandalag, hafa Canadamenn
hvað eftir annað reynt að fá jafnréttis-
viðskifti (reciprocity), við Bandaríkin.
1 lestar af tilraunum þessum hafa ekki
haft neinn árangur, og upptalning
Þeirra er hið bezta svar á móti ópi hinna
liberölu’ að þeir skuli útvega jafnréttis-
viðskifti iijá Bandaríkjunum, ef að
Þeir komist til valda.
(
Tilraunirnar eru þessar:
1847 samþykkti löggjafarþing Can-
ada áskorun til stjórnarinnar að hún
skyldi semja við Bandaríkin um toll-
frían flutning varnings úr einu landi í
annað.
1847 lækkuðu Canadamenn toll á
innfluttum vörum úr Bandaríkjunum
úr 12Jpc ofan í 7Jpc, en hækkuðutoll á
breskum vörum frá 5—7£pc., en Banda-
ríkin sinntu því ekki Og létu toflinn hjá
sér sitja við sama og áður.
1849 var það lögleitt í Canada, að
sérstakar vörutegundir frá Bandar.
skyldu mega flytjast inn í Canada toll-
friar, ef að Bandar. leyfðu sömu eða
líkum varningi tollfrían innflutning til
sín. Þing Bandar. samþykkti álíka
lög, en senatið neitaði þeim samþykktar.
1850 fór Sir F. Hincks til Washing-
ton fyrir hönd canadisku fylkjanna til
að ieyna að fá jafnréttis-viðrkifti, en
senatið í Washington yildi ekkert heyra
um slíkt.
1854 voru loks jafnréttis-viðskifti í
viðtekin af báðum.
1855 komu í gildi jafnréttis-viðskifti.
1865 tilkynntu Bandar. Canada-
mönnum, móti óskum Canada, að lcfgin
um jafnréttis-viðskifti skyldu úr lögum
numin.
1866 var jafnréttis-viðskifta samn-
ingurinn feldur úr gildi samkvæmt til-
kynning Bandaríkjastjórnar.
1865 voru, Sir A. Galt og Hon.
H. P. Howland frá Canada; Hon. W.
A. Henry frá Nova Scotia og Hon. A.
J. Smith frá New Brunswick, sendir til
Washington til þess að vinna með Sir
F. Bruce, Bretaráðgjafa að því, að
rey na að lierða á jafnrjettis-samning-
'um. En Bandaríkin vildu alls ekkert
sinna því.
1868 var það (lögleitt á hinu fyrsta
þiugi Canada, eftir að fjdkin gengu í
sambandið, að tilteknar vörutegundir
úr Bandaríkjunum skyldu tollfríar vera
eða lafkkaður tollur á þeim, ef að Banda
ríkin vildu breyta eins við Canada-
varning. Þessu boði sinntu Bandarík-
in ekki heldur en öðrum.
1869 var Sir J. Ross sendur af Can-
ada stjórn til þess að vinna með hinum
breska ráðgjafa, Sir John Tliornton, að
því, að ná jafuréttis-viðskiftum við
Bandaríkin. En Bandaríkjamenn vildu
engum boðum sinna.
1871 bar Sir John A. Macdonald og
hinir bresku félagar hans í nefndinni
um jafnréttis-viðskipti, frara uppá-
stungu um, að leitt skyldi í lög jafn-
séttis-viðskifta samband það, er áður
hafði verið. En nefndarmenn Banda-
ríkjanna neituðu.
1871 samdi verzlunarmanna nefnd
Bandaríkja bænarskrá til þjóðþings um
endurnýjun jafnréttis-viðskipta.og Mac-
donald-stjórnin í Canada lýsti yfir því,
að hún væri reiðubúin að ganga að
samningum.
1874 sendi Mackenzie-stjórnin f
Canada Hon. Geo. Brown til Washing-
ton, til þess að vinna með hinum brezka
ráðgjafa, Sir E. Thornton, að jafnrétt-
is-ciðskiftum. Þá komu menn sér sam-
an um samning, en senatið vildi ekki
staðfesta hann.
1879 var í tolllögunum sérstökum
vörutegundum úr Bandaríkjunum boð-
inn tollfrir innflutningur, ef að Banda-
ríkin vildu gera slíkt hið sama við Can-
ada-varning. * #
1885 tóku Bandaríkin nokkrar grein-
ar úr lögum úr Washington samningn-
um er lutu að fiskverzlun í Canada.
1-887 vann Sir Charles Tupper Bart
með þeim Sir Sackville West, nú Lord
Sackville, og Hon. Joseph Chamberlain,
er gjörðir voru út af brezku stjórninni,
að þvi, að semja um jafnréttis-viðskipti
hvað fiskiveiðar snertir, við stjórnina í
Washington og um fleira. Stungu þeir
þá upp á því, að taka til umræðu fyrir-
komulag á betri verzlunarviðskiftum.
En Bandaríkjamenn neituðu að tala
nokkuð um tollmál.
*
1888 Var saraningur sá, er ofangetin
nefnd manna samþykkti um fiskiveiðar,
undirskrifaður. En senatið neitaði að
staðfesta hann.
1888 var endurnýjaðtilboðiðumað láta
Bandaríkjavörur vera tollfríar ef að
Bandarikin vildu gjöra slíkt hið sama
við Canadavarning, og var nú listanum
á þessum tollfríu vörum nokkuð breytt.
1890 stungu Canadamenn, i gegnum
brezk yfirvöld, upp á þvi, að þeir fengju
að njóta sömu hlunninda og Newfound-
landsmenn að því er snertir fiskiveiðar,
verzlu o.n s. frv., frá hálfu Bandaríkja.
Þá svöruðu Bandaríkin því, að þeir
skyldu taka til íhugunar sérstakt sam-
band við Canada.
1891 voru ráðgjafar Canada sendir
með hinum brezka sendiherra á fund
ráðgjafa Baniaríkjanna til þess, að
ræða mál þessi frá hálfu beggja rikj-
aiina. En yfirvöld Bandaríkjanna
frestuðu fundinum.
1892 áttu nokkrir ráðgjafar Canada,
ásamt hinum brezka sendiherra, fund
með ráðgjöfum Bandaríkianna í Was-
hington til þess að ræða um fiskiveiðar,
landamæri, skipströnd og fl. Var þá
minnst á jafnréttis-viðskifti, en ekkert
frekar gjört í því máli, því að ráðherrar
Bandaríkjanna álitu toflinn nauðsyn-
legann.
1894 var í nokkrum greinum af toll-
lögunum farið fram á það, að gjalda
aftur eða lækka toll á ýmsum varningi
í Bandarikjunum, móti því að Banda-
ríkin gerðu hið sama við Canada. En
þetta hafa þau eltki gjört.
Málinu er þannig varið, að hvað
eftir annað, ár frá ári, stjórn eftir
stjórn, hafa tilraunir verið gerðar til
þess að ná viðunanlegum viðskiftum og
sanngjörnum við Bandaríkin.
En Bandaríkjamenn hafa neitað.
Nýlega nafa þeir engan vott sýnt
þess að þeir mjjidu undan láta. Og
yíst er um það, að nú gæta þeir heima-
markaðar síns beturv en nokkru sinni
áður.
Óp ‘liberala’, að þeir muni ná jafn-
réttis-viðskiftum við Bandaríkin, ef að
þeir komist að völdum, er því ekkert
annað en kosningaóp.
Það gr því skylda Canada manna
að vernda sinn eigin markað þangað til
þeir fá góðan skerf af öðrum mörkuð-
um fyrir það, sem þeir sjálfir láta i té.
Þetta er stefna conservativa.
“Liberal” sparsemi.
<
Vér höfum áður minst á hina nafn-
toguðu sparsemi “liberala”, sparsemina
sem þeir æfinlega eru að ropa með, og
sem og sem þeir svo áþreifanlega hafa
sýnt hvernig er háttað, í fylkjastjórn-
unum sínum í Manitolia, Quebec, New
Brunswick, Nova Scotia og Prince Ed-
ward Island, I öllum þessu fylkjum
náðu þeir völdum með sparsemisópinu
og verkin sýna merldn, sýna hvaða á-
stæðu alþýða hefir til að trúa orðurn
þeirra þegar þeir lofa sparsemi. Þau
loforð eru á borð við “liÞeral” sannleik-
,ann (!) nafntogaða sam sýnt er fram á
hvernig er, á öðrum stað í blaðinu. I
þessum fjdkjum hafa þeir aukið skuld-
irnar um nærri $22 milj. á fáum árum,
— teygt þær úr $15 milj. í $36 inilj., eins
og greinilega er er skýrt frá í Heims-
kringlu 30. Apríl síðastl. En svo.er
þessi fylkjasaga ekki liinn eini vottr sem
til er. Þeirkomustaðvöldum ‘liberalir’
á sambandsþingi árið 1874 og vit-
anlega með sparsemis-ópinu, auk
annara “hjálpar” meðala. Og þeir
sátu í völdum nærri 5 ár og viðhöfðu
hina “liberal”-sparsemi eins og þeim er
lagið. Á þeim tæpum 5 árum juku
þeir sfcjórnargjeldin svo nam 22%, á
móti tæplega 5% er conservativar juku
gjöldin á sínum seínustu 5 stjórnarár-
um — 1890 — 1895. Á þessum sömu 5
“liberal”-stjórnarárum juku þeir ríkis-
skuldina svo nam fullum 40%, á móti
tæplega 6%, er conservativar juku
skuldina á sínum síðustu 5 stjórnar-
árum. Fylgjandi skýrsla sýnir þetta :
A fjárhagsárinu 1872—8 voru gjöldin
(hjá conservativum)samtals$ 19,174,647
Á f járhagsárinu 1877
(hinu síðasta er “liberalir”
réðu árið út) voru gjöldin
samtals...................$ 23,503,158
Gjalda-aukinn þess vegna
$4.328,511, eða um 22%.
í lok f járhagsársins 1872-3
var skuld ríkisins samtals.. .$ 99,848,461
í lok f járhagsársins 1877-8
var ríkisskuldin .........$140,362,069
Skuldarauki þess vegna
$40,513,608,. eða yfir 40%.
Taki maður seinustu 5
stjórnarár conservativa til
samanburðar verður útkom-
an þannig:
Stjórnargjöldin öll 1890—1
voru.......................$ 36,343.568
Stjórnargjöldin öll 1894—5
voru.......................$ 38,122,005
Gjalda-aukinn þess vegna
$1,778,437, eða tæplega 5%.
Ríkisskuldin 1890—1 var
alls.......................$237,809,030
Ríkisskuldin 1894—5 var
alls........................$253,074,927
Skuldar-aukinn þess vegna $15,265,897.
eða tæplega 6%.
Þessi skýrsla, segir söguna. Þar
Jarf engu við að bæta.
Þeir vilja ekki reykja neitt annað.meðan þeir geta fengið Old Chum,
jafnvel þó þeir þurfi að fá það til láns, því þeir fá ekkert tóbak sem
þeim fellur eins vel, og sem gefur eins kaldan og mildan reyk.
1). Ititcliie & €o jMnnufactnrcrfci MOSTRGAL.
Tiie Ameeican Tobacco Co’y of Canada, Ltd. Successors.
þetta þori ég að hengja mig upp á að er RÚGr BRATTÐ
Já, og hvar heíir þíi fengið mjölið ? — Ég fékk það hjá
131 Higgins Str.
Það er ódýrt og gott eins og alt annað í þeirri búð.
Pappírinn sem þetta
er prentað á er
£ búinn til af
The E. B. EBDY Co. J
Limited, Hull, Canada. ^
Sem búa til allan pappír ^
fyrir þetta blað. ^
íu tmumumwutmumiumi
Islendingar i Selkirk!
Það vinnur enginn íslendingur sem stendur í búð þeirra félaga
Moody og Sutlierland,
en það þarf ekki að attra neinum, því Mr. Moody talar íslenzku reiprennandí.
Finnið hann að máli þegar þið þurfið að kaupa eitthvað af járn eða blikkvarn
ingi. — Hann selur hinar nafnfrægu
Grand Jewel Stove’s
og að sjálfsögðu hitunarofna á allri
stærð, IJpplag mikið af líkkistum á
allri stærð og alt sem þcim til heyrir
Mjöl- og fóður-
verzlun
Stórt upplag af Lalce of theWoods
kveitimjöli æfinlega fyrirliggjandi.
MOODY ó SUTHERLAND
HARÐVÖRUSALAR.
Evaline Street. — — — _ West Selkirk.
Dominion of Canada.
ir oke^Pis mi
200,000,000 ekra
í hvetiog beitilandi í Manitoba og Vestr-territóríunum iCanada
landnema. Djupr og frábærlegafrjósamr jarðvegr, nægð af vatni og skóvi
velgerumbáið.na gtjarnbraUtUn1, Afrakstr bveitis af ekrunni 20 bushei,
í inu frjósama belti
í Rauðardalmim, Saskatchewan-aalmim, Peace River-dalnum og umhver
liggjandi slettlendi erufeikna-miklir flákar af ágætasta akrlendi engi ov be
landi mn viðattumesti fláki i heimi af lítt bygðu landi. ’ 8 g be
Málmnámaland.
P?1,1! Sllfl; Jýn kopar, salt, steinolía o. s. frv. Ómœldir flákar af kolanár
láhdl;eldiviðr því tryggrum allan aldr. EOianar
Járnbraut frá hafi til hafs.
Canada-Kyrrahafs-járnbrautin í sambandi við Grand Trunk og Inter-Coloni
brautirnar mynda oslitna járnbraut frá öllum hafnstöðum við" Atlanzhan
nada til Kyrrahafs. Su brautliggrum miðhlut frjósamabeltisins eftir bví en
longu og um hina hrikalegu, tignariegu fjallaklasa, norðr og ver Þ
og um ín nafnfrægu Klettafjöli Vestrheims.
. Heilnœmt loftslag.
Loftslagið í Manitoba og Norðvestrlandinu er viðikent ið heilnœmasta í Ai
nku. Hreinviðn og þurviðri vetrog sumar. vetrinn kaldr en bTartr og tt
viðrasamr; aldrei þokaog suld og al.lrei fellibyljir, eins og sunnar í landinv
Sambandsstjórnin í Canada
tífrrhfamilíttðrsjá,annÍ ^18 ^raSömlum hve'rjum kvennmanni, sem h
. . 160 ekrur af Inndi
g okevpis. Hinir einn skilmálar eru, að landnemi búi á landinu og’
A þann batt gefst hverjum manm kostr á að verða eigandi sinnar ábi
ðar og sjalfstæðr í efnalegu tilliti. B ar aD!
IsJenzkar uýJendur
UharT8tom?geTaNÝJAaisr Aðvn8tTlan^nT SÚ Þe"ar stof,iaðar í 6 stöð
peiira stœrst er -W.JA ISLANl). liggjandi 45—80 mílur norðr frá Winnme,
Wmn^eg-vatiis. Vesfr »rá Nýja íslandi, i 30-25 mílna fjarl
er ADfclAV AIIms-NYLENDAK I baðmn þessum nýlendum er mikið af
hinna'1 ARGyTf6 NYI fTdan^TTo118^ Uær höfudstað Ó’lkisins, en nol
VAI LA NÝÍFVDU' 1 wTDAN P° nulur suðvestr fra Winnipeg; ÞR
í ttwtÍa xr on ’ 26Um,Þir norðvestr fra Winnipeg; QTJ’APPELLE-N
VvNDAN7Öm milur 8uðr fra Þingvalla-nýlendu, og ALBERTA-NYLEN
A,t tr-iJ mi,ur norðl' fr:1 Calgarw en um 900 mílur vestr frá Winnipeg
s.ðasUoldum 3 nylendunum er n.ilftð af óbygðu, ágætu akr- og beitilmidi g‘
skrifa um þaðíP y8lnSar 1 ÞeSSU ef‘" getr hver sem vil1 fenSið með Þv’í,
H. H. SIWITH,
Conimiasioiici' «f Dominion LaiuR.
Kða 13. L. líaldwinson, ísl. umboðsm.
Winnipeg
Canada.
KIORTHERN
liPACIFIC R. R.
Farseðlar til sölu
* fyxir
Járnbrautir^ stöðu-
vatna og hafskipalínur
til
Austur-Canada,
British Columbia,
Bandaríkjanna,
Bretlands,
Frakklands,
þýzkalands.
Italíu,
Indlandi,
Kína,
Japan
Afríku,
Australíu.
Earþegjalestir daglega. Góður útbúnað-
ur. Margar leiðir að velja um.
Páið ferseðla og upplýsingar á farseðla-
stofunni, 486 Main St., Winnipeg, eða á
vagnstöðvunum, eða skrifið til
H. SWINFORD,
General Agent, Winnipeg.
Sclentifio American
Agency for
CAVERT8,
TRADE marks,
DESIOhi PATEMTS,
_ , , COPYRICHTS, oto.
an<* ^ree Handbook write to
& COJ 861 BROADWAY, NEW YoRK.
iJUiest bureau for securing patents in Amerlca.
Lvery patemt takon out by us is broupht bofore
the publlc by a notice given free of eharge in tho
J'fiíntiíif Hmefifim
man should be without it. Weeklv ííll a
•1*50slx months. Address, MU&N &’ Coí
jPublishers, 361 Broadway, New York City, *
N

RAILROAD
TIME CARD.—Taking efiect Sundav
April 12 1896.
MAIN LINE.
1.20p| 2.45p
1.05p
12.42p
12.22p
11.54a
11.31a
U.07a
10.31a
lO.OSa
9.23a
8.00a
7.00a
11.05p
1.30p
2.34p
2.23p
2.12p
1.56p
1.45p
l.Slp
l.lOp
12.52p
12.28p
12.00p
11.50a
S.löa
4 85a
7,30a
$.30a
8.U0a
10.30a
MORRIS
STATIONS.
.. Wiunipeg..
*Portage Junc
* St.Norbert..
*.. Cartier....
*.St. Agathe..
*Union Point.
*Silver Plains
.. .Morris....
.. .St. Jean...
. .Letellier ...
.. Emerson ..
..Pembina. ..
Graud Forks..
.Wpg. Junc..
Duluth
Minneapolis
.. .St. Paul. -
... C'hicago
Sooutfi Bund
ðjoo
o
■4J c5
>- r—t
l.Ohpl 5.30a
1.16p “ ~
1.28p
1.39p
1.50p
2.04p
2.17p
2.85p
2.48p
3.0(>p
3.25p
3.35p
7.20p
ll.OOp
8.00a
6 40a
7.10»
9.35p
5.47a
6.07a
6.25a
6.51a
7.02a
7.19a
7.45a
8.25a
9.18a
10.15a
11.15a
8.25p
1.25p
i-BRANDON BRANCH
East Bounp
o
É5
00 w
<M 3S
*-*CG
ál'
W P
STATIONS.
W. Bouna.
<M ^
7-1 o>
áí
x'-S
1.20p( 2.451 l
7.60p
6.53p
5.49p
5.23p
4.39p
3.58p
3.14p
2.5 lp
2.15p
1.47p
1.19p
12.57p
I2.27p
Il.57a
11.12a
l0.87a
10.13a
9.49 a
9.39a
9.05a
8.28a
7.50a
12.55p
12.34p
12.09p
11.59a
11.42a
11.20a
11.08a
10.57a
10.40a
I0.26a
10.13a
l0.03a
9.18a
9.35a
9.41 a
8 57a
8 42a
8.35a
8.27a
813a
7.57a
7.40a
Number 127
VVinnipeg
.. .Morris__
* Lowe Farm
*... Myrtle...
...Roland. .
* Rosebank..
. Miami....
* Deerwood..
* Altamont..
. .Somerset...
*Swan Lake..
* Ind. Springs
*Mariapolis ..
* Greenway ..
... Baldur....
Belmont....
*.. Hilton....
*.. Ashdown..
Wnwanesa..
* Elliotts
Ronnthwaite
♦Martinville..
.. Brandon...
stop at Baldur
o
ÍZi
l.Oóp
2.4 Op
3.02p
3.26p
3.86p
3.53p
4.06p
4.26p
4.37p
4.54p
5.07p
5.21p
5.31p
5.45p
5.5Sp
6.19p
6.36p
6.52p
6.58p
7.08p
7.19p
7.36a
7.55p
for
5 30p
8.00a
8.44a
9.81a
9.50a
10.28a
10.64a
11.44a
12.10p
l2.51p
1.22p
1.54p
2.18j
2.52p
3.26p
4 15p
4.53p
5.23p
5.47p
6.04p
6.37p
7.18p
S.OOp
meals
POR TAGELA PRAIRE BRANCH.
W. Bound Mixed No. 143 Every Day Except Sunday. STATIONS. • East Bound Mixed No. 144 Every Day Except Sunday.
5.45 p.m. 5.58 p.m 6.14 p.m. 0.19 p.m. 6.42 p.m. 7.06p.m. 7.18p.in. 7.25 p.m. 7.47 a.m. 8.00 a.m. §.30 a.m. .. Winnipeg.. *Port Junction *St. Charles.. * Ileadingly * White Plains *Gr Pit Spur *LaS»lle Tauk *.. Eustace... *.. Oakville.. *. • .Curtis. . . Port.la Prairie * Flav S'"t.tO"S 12.25;p.m. 2.10p.ir. 11.44 p.m. 11.36 p.m. ll.]2p.m. 10.47 p.m. 10.39 p.m. 10.26 a m. 10 03p.m. 9.49]>.m. 9.30 p.m.
umi.v.nn iuniKec — naveno agei
Ire ght íuust be prepaid
Nuinbvrs 107 aud 108 have thron
1 ullman V"stibuied DrawingRopm Sle
1 r;f t'rl,s between Winnipeg, St. Paul a
Minneapolis. Also Palace Diuing Ca
CJosn connection at Chicaeo with easte
lmes. CoDnection at Winnipeg Juncti
with t.rains to and frnm thr Pacific coa
For rates arid fnil information cr
cerning counection with ot.her lines el
apply to any agent of the company, or
CilAS. S. FEE. H. SWINFÓRD
G.P.&.T.A., St.Paul. G n Agt. Wj