Verslunarblað Íslands - 01.06.1908, Blaðsíða 5

VERZLUNARBLAÐÍSLANDS
15
fljúgandi fær«, það þarf að hreyfa sig til þess,
að hafa not af því. Kolin þar vestra kváðu
vera hin beztu til heimilisnotkunar, og höfum
vér heyrt, að nokkrir hinna stærri bænda hafi
reynt þau og láti mjög vel af. Hitameiri kol
kvað Sigurður búast við að finna í næsta lagi.
Verzlunarblaðið mun síðar minnast nánar á
þetta mál.
Hólastrandið. Eins og menn muna, strand-
aði strandferðabáturinn »Hólar« í Hornafirði í
vor í aprilmán. Þegar strandið fréttist hingað
suður, stóð svo á, að eitt elsta og lélegasta skip
Sameinaða gufuskipafélagsins lá hér á höfninni,
e/s »Esbjerg«, og var það sent austur í stað
»Hóla«, þessa ferð, en flestir hjuggust við, að
annaðhvort mundi »Hólar« aftur vera orðinn
ferðafær áður en næsta strandfarð hæfist héð-
an, eða að félagið mundi senda annað skip í
staðinn til að fara ferðina. E/s. »Esbjerg« er
alls ekki farþegaskip, hefir aldrei verið til þess
ætlað að flytja farþega, og þó er það látið óá-
talið, að það fari fverja strandferðina eftir aðra,
þrátt fyrir það, þótt síðasta þing tæki það greini-
lega fram, að strandferðaskipin mættu ekki hafa
minnn farþegarúm en »Skálholt« og »Hólar«, en
eins og áður er sagt, er ekkert farþegarúm í
»Esbjerg«, og þar að auki er uppgangan á skips-
fjöl svo vond, að það er stór hepni, á meðan
ekki hlýzt slys af, og er það ófyrirgefanlegt
hirðuleysi af skipstjóranum, að láta ekki setja
notandi stiga á skipshliðina. Landsmenn greiða
árlega stórfé til þess að ferðum þessum sé
haldið uppi, — en öll þægindin, er þeir fá í
staðinn, eru, að þeir fá þannig útbúin skip, að
j)að má heita frágangssök, að fara með þeim
hafna á milli, hvað þá heldur jafnlanga leið og
héðan til Akureyrar. Virðist svo, sem lítill mun-
ur sé gerður á því, hvort skipin eiga að flytja
kvikfénað eða manneskjur. — Alt er gott fyrir
la ndann.
Hyalaveiðin á Austfjörðum hefir verið með
langminsta móti í vor.
Ellefsen hvalveiðamaður hefir á 8 hval-
veiðabáta fengið 4 hvali. Jonas Dahl á 4 báta
5 hvali, og M. C. Bull, sem hefir einnig 4 báta,
að eins 2 hvali.
Sigfús Blöndal verzlunarerendsreki hefur nú
nú um tíma haft Acetylengasljós á boðstólnum.
Nokkrir útgerðarmenn hafa keypt Ijós þessi á
fiskiskip sín, — til að nota þau á vertiðinni og
seinni part sumars þegar dimma fer nóttina við
að gera að fiskinum. Láta skipstjórar er reynt
hafa ljósin mjög vel af þeim. Þau bera góða
birtu og eru mjög þægileg í meðförum. f síð-
ustu utanför sinni hefur hr. Blöndal gert sér
sérstakt far um að afla sér allra þekkingar á ljós-
um þessum og þegar eftir að hann kom heim
sýndi hann nokkrum borgurum bæjarins þau,
þar á meðal ritstjórunum. Leists mönnum vel
ljós þessi, þau Krsa einkar þægilega og eru eins
og áður er sagt hættulaus í meðförum. —
Alveg sérstök uppfindning er borðlampi sá
er hr. Blöndal hefir á boðstólnum. Hann er á
stærð við vanalegan borðlampa, en innan í fæt-
inum er fullkomið gasverk þó litið sé. — Lamp-
inn lýsir mjög vel og er hinn sérlegasti útlits.
Ekki er ólíklegt að Acetylengasljós geti átt
nokkra framtíð hér á landi að minsta kosti þang-
að til rafurmagnsljós verður algengt — þar eð
það er ódjrrt og þægilegt í meðförum. —
Hrólfur Jakobsson. í haust sem leið keypti
hr. Hrólfur Jakobsson skipstjóri smá skip með
hreyfivél í Noregi. Skipið er 24 smálestir að stærð
og vélin hefir 20 hesta atl og knýr skipið áfram
7 mílur danskar á vökunni (4 tímum). Það er
45 feta langt og 16 feta breitt smíðað úr eik, og
hið traustasta. Tvær vindur eru á þilfarinu,
akkerisvindan og vinda til að draga með veiðar-
færi (net og lóðir) og' knýr gangvélin báðar vind-
urnar.
Skipið er af þeirri gerð er sjómenn kalla
»Skautur« og kostaði það hingað komið með
öllum útbúnaði kringum 14 þúsund krónur.
Skipið heitir »Hrólfur« og hefir það fiskað
kringum 6 þúsund til þessa tíma, og mest af
þvi er fiskað í net. Skipið á að vera á fiskiveið-
um alt árið, og munum við í næsta blaði skýra
frá því hvernig skipstjóri hefir hugsað sér að
haga veiðum eftir árstíðum.
Tvö ný eimskipafélög. Tvö norsk eim-
skipafélög hafa nú hafið ferðir sínar hér við
land, Björgynarfélagið og »Det nordenfjeldske
Dampskibsselskab« í Þi'ándheimi. Skip þau, er
félögin hafa sent, eru aðallega vöruflutningaskip,