Atlanten - 01.01.1907, Side 412
— 412 —
Dampskibsforbindelsen med Færøerne.
Ved Sorenskriver Chr. Helms.
Nu da Efteraaret er inde, og man skal begynde at tænke
paa Fartplanerne for næste Aar, turde Øjeblikket være
kommen til at sige et Par Ord om Færøernes Forbindelse med
Omverdenen, et Par Ord, der desværre blive lidt af en Klagesang.
Paa Papiret ser det ganske pænt ud, at der aarlig gaar ca.
50 Skibe til og fra Færøerne med Post og Passagerer, men i
Virkeligheden ser det ganske anderledes ud. Det hænder nem-
lig, at der gaar 4 å 5 Skibe herfra til Danmark i Løbet af
2—3 Dage. Følgelig gør de 3 å 4 Skibe ingen nævneværdig
Nytte. Der er Tider, hvor vi faa Post flere Gange om Ugen,
men der er ogsaa Tider, da vi ikke have hørt fra Verden i
4 Uger.
Vor Forbindelse med Danmark er da aldeles uregelmæssig,
og det er netop Regelmæssigheden der er det vigtigste. Man
vil maaske bedst forstaa, hvor slet vor Postforbindelse med
Danmark er, naar man hører, at det ifjor hændte mig, at jeg
fik et Brev fra København, skrevet 6. November, et Brev, hvis
Besvarelse hastede, og at Afsenderen planmæssig først kunde
have Svaret 25. December. Selvfølgelig skældte han mig tele-
grafisk ud sidst i November. Det er klart, at Kommunikations-
forhold, der aabne saadanne Muligheder, ikke tjene til at knytte
Øerne fast til Hovedlandet.
Naar man søger om Grunden til, at vor Forbindelse med
København til Trods for de mange Skibe er saa utilfredsstil-
lende, maa man først have sin Opmærksomhed henvendt paa,
at for alle Skibene undtagen et, »Tjaldur«, ere Færøerne en
underordnet Mellemstation paa Vejen til Island. Fartplanen
maa lægges efter Hensynet til Endestationen, Island, og saa
maa Færøerne tage det, som det kan falde sig. Naar man
husker paa, at nogle af Islandsturene vare 3 Uger, andre 4
Uger og atter andre 5 Uger, vil man forstaa, at disse Skibe i
Aarets Løb ville klumpe sig sammen paa Mellemstationen, Fær-
øerne, der derved mister Nytten af en Mængde Skibe.
Den ofte vanskelige Sejlads paa Island bevirker videre, at
Skibene have svært ved at holde deres Fartplan, og uberegne-