Atlanten - 01.01.1907, Page 415
— 415 —
skal betale sig. Hvis Staten har Interesse i at bevare Rigsdele
hinsides Havet, bør Staten gøre sit til, at Samkvemmet med
disse bliver saa bekvemt og naturligt som muligt. Det kan
ikke siges at være naturligt, at Staten saaledes som nu kun
støtter en Dampskibsrute, der gaar over Udlandet.
Endelig var det jo muligt, at en direkte Fart kunde kom-
bineres med en Fart over Leith f. Eks. Man kunde formentlig
meget vel lade to Dampere supplere hinanden, saaledes at den
ene gik direkte op og anløb Leith paa Nedrejsen, medens den
anden gik op over Leith og direkte ned.
Saa længe Staten har Overskud paa sit Kommunikations-
budget, kan det vel forsvares at yde et rundeligt Tilskud til
Færøfarten.
Som en Mangel ved vort nuværende Færøskib nævnede jeg
ovenfor, at det anløb for mange Pladser paa Færøerne. Dette
anses i Almindelighed heroppe som en Fordel, og i en Aarrække
have vi aarlig i Lagtinget set Andragende nu fra denne saa fra
hin Plads om, at »Tjaldur« dog maatte anløbe. Skibet anløber
nu ialt 14 Pladser paa Færøerne, adskillige dog kun faa Gange,
og bruger dertil megen kostbar Tid, som kunde anvendes bedre.
Det er i sig selv en urimelig Tanke, at et større Skib som
»Tjaldur« skal løbe om med en Smule Stykgods til Smaapladser.
Besejlingen af vore Øer burde sikkert foregaa paa den Maade,
at større Skibe gjorde Rejsen frem og tilbage med Ophold kun
paa en eller to Pladser, hvor Godset lossedes, medens Varerne
besørgedes omkring paa Øerne af Lokaldampere. Bygges der
et Par gode Havne her med Kajplads, hvor Dampere kunne
lægge til, vil en saadan Ordning vistnok følge af sig selv, og
den vil sikkert i alle Retninger vise sig fordelagtig. Selvfølgelig
maa vore Lokaldampere da være større og yde mange flere Be-
kvemmeligheder end vor nuværende utidssvarende Damper
»Smiril«. Befriedes »Tjaldur« for den færøske Lokalfart, vilde
den spare saa megen Tid, at den kunde gøre adskilligt flere
Rejser aarlig.
Vort Fremtidshaab gaar da ud paa, at vort eget Færøskib
maa komme til at gaa direkte hertil, at det maa fritages for
en Del af den lokale Fart, og at det maa faa et Søsterskib,
men selv om vi til næste Aar kun skulde opnaa, at »Tjaldur«
kun én Gang paa hver Rejse anløb Leith og skiftevis gik di-
rekte op og direkte ned, saa vilde alene det være et mægtigt