Lesbók Morgunblaðsins - 24.01.1954, Side 1

3. tbl.
Sunnudagur 24. janúar 1954
XXIX. árg.
Aðdragandi stofnunar
Eimskipafélags
Islands
ENGIN eyþjóð getur verið sjálf-
stæð og sjálfbjarga, nema því að-
eins að hún eigi nægilegan skipa-
stól. Hingað komu landnámsmenn
siglandi sínum eigin skipum, og
innlendir menn önnuðust að mestu
siglingar á söguöld. — En skipin
gengu úr sér. Hér var engan efni-
við að fá í ný skip, og þótt menn
væri við og við að kaupa skip í
skörðin, þá nægði það ekki. Kaup-
skipafloti íslendinga rýrnaði stöð-
ugt og það var meðfram orsökin til
þess að landið glataði sjálfstæði
sínu. Það er þá og líka eitt af skil-
yrðum þeim, er landsmenn setja
fyrir því að gangast undir skatt-
gjafir til Noregskonungs, að hann
sendi hingað til lands sex kaupför
á hverju ári.
Öldum saman áttu íslendingar
ekkert haffært skip. Einokunar-
verslunin annaðist allar siglingar
til landsins, og kaupför hennar
1
Sveinn Björnsson
fóru eina ferð á ári milli landa,
það er að segja þegar þau komust
milli landa. En á því vildu verða
misbrestir. Skipin voru lítil, svona
álíka eins og fiskiskúturnar fyrir
aldamótin, og þau komust ekki yfir
Emil Nielsen
hafið ef vont var veður. Þráfald-
lega voru þau ár í hverri ferð, urðu
að snúa aftur og lágu um veturinn
í Noregi eða í Þýzkalandi. Má þess
finna mörg dæmi í annálum. Og
þráfaldlega er þess getið að sigling