Morgunblaðið - 03.08.2001, Side 3

verið liðtæk í eldhúsinu heima hjá
Axel. „Já, ég hef reynt að kynna
fyrir þeim finnska matargerð – ég
bjó meðal annars til finnska hvít-
kálssúpu og þau borðuðu hana án
þess að verða meint af,“ segir hún
og skellir upp úr.
Anu segist vera þannig gerð að
hún hafi unun af að vinna með
höndunum og sjá eitthvað áþreif-
anlegt liggja eftir sig. „Mér finnst
bæði leiðinlegt og í rauninni und-
arlegt að þess háttar vinna skuli
ekki njóta meiri virðingar í sam-
félaginu – úrsmiðir vinna til dæm-
is með örsmáar einingar og það
þarf mikla færni og þjálfun áður
en maður nær fullum tökum á við-
fangsefninu.“
Hún segir að flestum úrsmiðum
þyki vænt um starfið sitt, fyrir
þeim sé úrsmíðin lífsstíll og miklu
meira en bara venjuleg vinna.
Undir lok samtalsins kveðst Anu
örugglega ætla að koma aftur til
Íslands. „Það er bara tímaspurs-
mál,“ segir hún og brosir. Hún
segist hafa kynnst mörgum hér á
landi og hún er búin að skoða næt-
urlífið í Reykjavík, sem henni leist
mjög vel á. Að hennar mati er ölv-
un meira áberandi í næturlífinu í
Helsinki en hér í Reykjavík. „Mér
finnst Ísland einstakt og það sama
á við um fólkið sem hér býr.
Kannski er ég svona óskaplega
heppin, en allir sem ég hef kynnst
eru svo elskulegir og vingjarn-
legir,“ segir Anu Halonen, úr-
smíðanemi frá Koria í Finnlandi.
DAGLEGT LÍF
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 3. ÁGÚST 2001 B 3
YFIR 2100 bifreiðar á landinu voru
skráðar með einkanúmer við síð-
ustu talningu hjá Skráningarstof-
unni. Þjóðin hefur því varið yfir 60
milljónum króna í að sérmerkja
bifreiðar sínar með mannanöfnum,
gömlum bílnúmerum, vörumerkj-
um og frösum á við frelsi, fríður,
ljónin, shecar, nei hæ, góður, frúin,
skytta og 26y4u („too sexy for
you“). Af hverju greiðir fólk tæpar
30 þúsund krónur fyrir sérsamið
bílnúmer? Framleiðsla merkjanna
kostar aðeins 3.750 krónur, en
25.000 króna gjald af hverri
merktri bifreið rennur til Umferð-
arráðs. Er almenningi svona annt
um bætta umferðarmenningu eða
liggur eitthvað annað að baki?
Framlenging á líkamanum
Sveinn Eggertsson, lektor í
mannfræði við HÍ, segir skýringar
á þessari áráttu sjálfsagt marg-
þættar.
„Þetta er nýtilkomið fyrirbæri
og órannsakað, svo það er erfitt að
segja nákvæmlega hvaða tilgangi
merkingarnar þjóna. En það má
velta þeim fyrir sér á ýmsa kanta,
með eldri rannsóknir til hliðsjónar.
Ein nálgunarleið er að líta á bíl-
inn sem framlengingu á líkama
manns, þann útlim sem við notum
til ferðalaga. Þá verða einkanúm-
erin hliðstæð við húðflúr, og rann-
sóknir á þeim geta varpað ein-
hverju ljósi á einkanúmerin.“
Húðflúr þjóna margvíslegum til-
gangi. Egyptunum sem húðflúruðu
sig fyrir 5.000 árum gekk eitthvað
annað til en sjómönnunum sem
gerðu það fyrir hundrað árum og
húsmæðurnar sem fá sér tattú árið
2001 hafa enn annan ásetning.
Sama segir Sveinn um bílnúmerin,
þau séu notuð á misjafnan máta:
„Þeir sem setja nöfnin sín á bílana
eru ef til vill að staðfesta bílinn
sem framlengingu á sjálfum sér.
Áletranir á við ég, ego og okkar
virðast líka af þeim toga.“
En hvað með psycho, sprell, sex
69, lognið, takk og Maó?
„Brandarar eru náttúrulega
bara brandarar. Það er svolítið
erfitt að ráða í Maó, Kastró og
KGB í dag, slíkar áletranir virðast
nú vera hálfgert grín eða ögranir.
Mér finnst svolítið merkilegt
þegar kynferðishugmyndir gera
vart við sig – shecar og frúin, til
dæmis. Manneskja sem merkir bíl-
inn sinn með sextoy er ekki sú
sama og á númeraplötuna 19júní.“
Hjátrúarfullir bílaeigendur
„Ef ég ætti að rannsaka efnið,“
heldur Sveinn áfram, „þykja mér
áhugaverðust tilfellin þar sem fólk
letrar gömul landshlutanúmer á
nýju plöturnar. Margir virðast
vera svolítið nostalgískir eða hjá-
trúarfullir með bílnúmerin sín.
Sjómannastéttin hefur löngum
verið talin hjátrúarfull.
Gerð var rannsókn á hjátrú sjó-
manna og niðurstaðan var að
hjátrúin færði þeim sjálfstraust í
starfi. Ef þeir sniðgengu reglurnar
sínar stóðu þeir sig verr og slysum
fjölgaði. Gömul bílnúmer gætu
verið af sama meiði og það er for-
vitnilegt hversu margir vilja halda
í þau,“ segir Sveinn og bætir
íbygginn við:
„Það er reyndar sérlega for-
vitnilegt hversu margir Akureyr-
ingar vilja halda í þau.“
Tískubylgjur
Nýskráningu einkanúmera hef-
ur fjölgað jafnt og þétt frá því
fyrsta einkaplatan var slegin 1996,
merkt Ísland. Árið 1997 voru 174
ný númer skráð, en árið 2000 bætt-
ust ein 720 við.
„Þetta gengur sjálfsagt í tísku-
bylgjum,“ segir Sveinn, og gott ef
ekki má greina slíkar bylgjur í
skjölum Skráningarstofunnar. Í
janúar 1999 var eitt gamalt P-
númer, svæðisnúmer Snæfellsness,
skráð sem einkanúmer. Svo eru
engin P-númer skráð í tvo mánuði
en sex í apríl. Eftir það spurðist
varla frekar til P-númera á Skrán-
ingarstofunni.“
Kemur þér eitthvað á óvart í
tískubylgjunni?
„Mér finnst undarlega fátt um
vísanir til hesta sem fararskjóta –
Þytur er sú eina sem ég hef séð. Og
á heildina litið finnst mér þetta allt
svolítið amerískt. Kannski er auð-
veldara að finna sex stafa frasa á
ensku en íslensku.“
Húðflúr
á hjólum
Morgunblaðið/Ásdís
5 690691 200008
30. tbl. 63. árg.
31. júlí, 2001.
VERÐ 599 kr.
M/VSK.
Lífsreynslusaga * Heilsa * Ferðamál * Matur * Krossgátur
Sveitastelpan
varð forstjóri
í Aþenu Í góðum gír í
brekkusöng
Birgitta Haukdal söngkona
og Árni Johnsen
Barnið mitt lenti í
höndunum á villidýri
Gerður Berndsen í sláandi viðtali
Bíkiniið orðið 55 ára
Í hjólastól
eftir alvarlegt
umferðarslys
Förðun
fyrir
hádegis-
boðið
Að láta
sér líða
vel í
vinnunni
Eðalkettir til
útflutnings