Atuagagdliutit - 23.09.1987, Qupperneq 9

NR. 39 1987
ATUAGAGDLIUTIT/GRØNLANDSPOSTEN
9
Sikkerhed
Grønlandsfly vil finde fejlen før der igen flyves med
S-61 helikopterne
Selvom ulykken ved Sisimiut ikke vil
kunne ske under en passagerflyvning,
har Grønlandsfly valgt at indstille al
flyvning med S-61 helikoptere indtil
årsagen til mortorsvigtet er fundet.
-Vi er ikke i tvivl om, at ulykken
ved Sisimiut hænger uløseligt sam-
men med kombinationen af motor-
svigt under kritiske omstændigheder
med underhængende last, hvor der
aldrig er passagerer med i flyet, har
vi valgt at finde årsagen til motorsvig-
tet, siger Grønlandsflys direktør, Jan
K. Rasmussen, til AG.
-Kan der ikke ske motorsvigt under
en passagerflyvning?
-Jo, det kan der. Derfor har vi også
to motorer og helt klare sikkerheds-
regler både i forbindelse med flyvning
og indretning af heliporte. Et motor-
svigt er der taget højde for og det er
ikke farligt, løvrigt er kabinen på det
forulykkede fly helt intakt og meka-
nikeren kom da heller ikke noget fy-
sisk til. Vi har flere gange oplevet mo-
torsvigt og flyet er bygget til at kunne
lande på en motor, ja hvis det er i fart
kan det sagtens flyve kun på en mo-
tor.
Dette bekræfter flyvechef Poul
Ravn Larsen:
-Motorsvigt er der taget højde for
i vores flyvning, selvom det er meget
sjældent.
-Hvorfor har I så indstillet passa-
gerflyvningen?
-Fordi vi vil være helt sikre på, at
der ikke er en fejl i motor eller gear-
kasse.
-Grønlandsfly har haft et lignende
motorsvigt for fire uger siden ved
Grønnedal, andre flyselskaber med
S-61 har haft det, tyder det ikke på,
at der er noget galt?
-Det er det, der er ved at blive un-
dersøgt af alle, både flyselskaber,
luftfartsmyndigheder og fabrikan-
ten, svarer Jan K. Rasmussen.
-Er materiellet ved at bli ve f or gam-
melt?
-Nej, de enkelte dele udskiftes hele
tiden. Der er ingen gamle dele i heli-
kopterne.
-Hvem reparerer gearkasserne?
-Sikorsky-fabrikkerne.
-Kan de have sat dårlige reserve-
dele i de gearkasser, der har fået pro-
blemer?
-Det er en af de muligheder, vi un-
dersøger.
Det er Grønlandsfly selv, der fri-
villigt har indstillet flyvningen forrige
mandag. Nogle dage senere fulgte
KLM i Holland. Men i Norge flyver
S-61 ’erne stadig. Der er ingen sikker-
hedsmyndighed, der har bedt Grøn-
landsfly om at stoppe, selvom det er
bekosteligt for selskabet.
Isumannaallisaaneq
Ajoqutaasoq sunaanersoq paasineqareerpat
aatsaat Grønlandsflyp S-61-it
ingerlateqqittalissavai
Naak Sisimiuni ajunaarneq ilaa-
sunik ingerlassinikkut pisiman-
ngikkaluartoq taamaattoq S-61 -
inik ingerlassineq tamaat Grøn-
landsflyp unitsikkallarpaa moto-
rip uninneranut peqqutaasoq
paasi vissorneqareerserlugu.
— Qularutiginngilluinnarpar-
put Sisimiuni ajunaarneq pissute-
qarluinnartoq timmisartup ilaa-
soqanngikkaluarluni kivittaati-
tulli atorneqarluni motorimik
unittoorsimaneranik, motoria-
talu unittoorsimaneranut pissu-
taasoq paaseqqaarumavarput,
Grønlandsflyp direktøria Jan K.
Rasmussen AG-mut oqarpoq.
— Timmisartunik ilaasoqartil-
luni motorimik unittoorsin-
naanngila?
— Ilumut, taamatut pisoqar-
sinnaavoq. Taamaattumilluuna
marlunnik motoreqartugut ilaa-
sunillu ingerlassitilluta isuman-
naallisaanikkut aalajangersimal-
luinnartunik malittarisassaqar-
luta. Nalunngilarput motorimik
unittoortoqarsinnaasoq taman-
nalu immini ulorianartuunngi-
laq. Takuneqarsinnaavorlumi
helikopterip nakkarsimasup ini-
taa ajoquteqanngitsoq iluarsaas-
sisartualu timimigut ajoqusinngi-
laq. Arlaleriarluta motorinik
unittoortareernikuuvugut tin.mi-
sartullu sanaajupput motori ataa-
siinnaq atorlugu missinnaasuli-
aallutik, allaammi ingerlalluar-
sinnaapput motori ataasiinnaq
atorlugu.
Tamanna flyvechef Poul Ravn
Larsenip uppernarsarpaa:
— Motorip unittoornera qaqu-
tiguinnaq pisinnaasaraluartoq i-
ngerlanitsinni sillimaffigereertar-
parput.
— Soormiuna ilaasunik timmi-
sartuussineq unitsippisiuk?
— Ajoqut motorimiittoq ima-
luunniit gearkasse-miittoq sunaa-
nersoq paasilluaqqaarumagat-
sigu.
— Grønlandsfly issatsiaq
Grønnedalimi taamatorpiaq aju-
toorsimavoq, timmisartortitse-
qatigiiffiillu S-61-iutillit allattaaq
ajutoortarsimapput, taava ajor-
toqarsimassangila?
— Tamakkorpiaanuku misis-
sorivut timmisartortitseqatigiif-
fiit allat, timmisartortitsinermut
pisortat timmisartuliortartullu
peqatigalugit, JanK. Rasmussen
akivoq.
— Timmisartuutisi pisoqali-
vallaaleramik?
— Naagga, immikkuualuttor-
taat nutaanik taarserneqartuar-
tarput. Helikop terit pisoqqanik
immikkuualuttortaqanngillat.
— Kiap gearkassit iluarsaattar-
pai?
— Sikorskyp suliffissuaataata.
— Gearkassit kingoraartissa-
nik ajortunik ikkussivigisoorsi-
masinnaanerlugit?
— Tamakkua ilanngullugit
misissorpagut.
Grønlandsflyp nammineerluni
timmisartuussineq ataasinngor-
mat kingullermik unitsippaa. Ul-
lut marlussuit qaangiummata
KLM Hollandimiittoq malinnaa-
voq. Norgemili S-61-it ingerlaan-
narput. Isumannaallisaanermut
oqartussaasut kikkulluunniit
Grønlandsfly qinnuvigisimann-
gilaat unitsitseqqullugu, naak
taamaaliorneq tamatigut akisuu-
jusaraluartoq.
AG-ip paasisai malillugit S-61 -
it atorneqaqqilissapput sapaatip
akunnerata naalernerani.
ANNA
— Maasi aalajangerniaasaale-
runi — 14-eriarlunga apereree-
raluarpara unnummut sumukas-
sanersugut!
— Jeg er træt af Mads' ubeslut-
somhed — nu har jeg spurgt
ham 14 gange om, hvor vi skal
hen iaften!
Store vogne
Døgnvagt
minitransport
Suliassaq
akiligassalimmut tunngasoq
Eqqartuussivik (Skifteretten) periarfissiisimavoq akiliisinnaajun-
narluni matusinerup avataatigut suliassaq isumaqatigiissutigini-
arneqarsinnaassasoq
New Sport ApS-imut, reg. nr. 106.042.
Spindlers Bakke 4, Postbox 900,
3900 Nuuk,
tunngatillugu.
Akiligassaqarfigineqartut ataatsimiikkiaqquneqarput
Marlunngorneq 6. oktober 1987 nal. 14.30
Akiligassarineqartunit20-25%-illuakornanni pissarsiaritinneqar-
sinnaanissaannut siunnersuutit suliarineqassammata taasissuti-
gineqarlutillu.
Siunnersuut eqqartuussivimmiippoq tassanilu misissuataarne-
qarsinnaalluni.
Akiligassaqarfigineqartut siusinnerusukkut akileqqusaminnik
advokat Thorkild Wilhelm-imut, postbox 798, 3900 Nuuk, nalu-
naarutiginnissimanngitsut qinnuvigineqarput allakkatigut nalu-
naaruteqaqqullugit akileqqusaminnullu uppernarsaatinik eqqar-
tuussivimmut tunniusseqqullugit 1. oktober 1987 nallertinnagu.
Grønlands Hjemmestyre søger til
SØFARTS- OG FISKERISKOLEN i Paamiut
Søfarts og Fiskeriskolens uddannelsesområder er i stadig udvikling. I nær fremtid iværksættes sidste del af en ny
2-årig søfarts og fiskeriuddannelse, ligesom et fiskeriteknologisk specialkursus er under færdiggørelse. Der vil også
fremover skulle udvikles nye uddannelsestilbud til søfarts og fiskerierhvervene - især efteruddannelser til fiskerier-
hvervet, som i disse år udbygges meget.
Skolen har derfor brug for 2 nye medarbejdere, som kan indgå i vort team omkring planlægningen, gennemførelsen
og opfølgningen af undervisningen.
Stillingsbeskrivelse:
Områdeleder/
Fiskeriteknolog
Ansættelsesform:
Tjenestemandslignende Ir. 16/24 + funktionsleder
tillæg.
Nærmeste overordnede: Inspektøren.
Funktions beskrivelse:
Områdelederen har det faglige ansvar for undervis-
ningen i fagområderne, havlære biologi, fiskebe-
handling, kutterregnskab og fiskeriøkonomi.
1. Ud over undervisningen er områdelederen ansvar-
lig for fremskaffelsen af de materialer, der kræves til
undervisningen i henhold til læreplan.
2. Inden for sit fagområde, at medvirke til gennem-
førelsen af faglige kurser, for lærerpersonalet.
3. Deltage i koordination af undervisning, herunder
skemalægning evaluering af elever såvel som stofom-
rådet og planlægning i øvrigt.
Stillingsbeskrivelse:
Faglærer/
Vodbinder
eller fiskeskipper
Ansættelsesform:
Tjenestemandslignende Ir. 16/24.
Nærmeste overordnede: Inspektøren
Funktionsbeskrivelse:
Faglæren underviser primært i håndværksmæssige
dicipliner, fiskerilære samt andre fag efter kvalifikati-
oner.
1. Med støtte fra den faglige-pædagogiske konsulent
og de enkelte områdeledere udarbejder lektionspla-
ner og materialer for sin undervisning samt evalue-
ring af denne.
2. Indgå i evaluering af den enkelte elev.
3. Medvirke som konsulent i ad-hoc opgaver inden
for sit fagområde.
Aflønningen vil for stillingernes vedkommende ske med et beløb svarende til den grønlandske tjenestemandslov
lønramme 16/24. Hertil kommer et årligt grundbeløb på kr. 5030,00. Desuden for en ikke hjemmehørende fra-
trædelsesgodtgørelse på kr. 17.220,00 årligt - og der er tillige mulighed for pensionsordning.
Der vil til de nævnte stillinger kunne anvises bolig, for hvilken der betales husleje/boligbidrag efter de gældende
regler.
For en i Grønland hjemmehørende ansøger, vil rejse- og flytteomkostninger kunne afholdes.
For en i Grønland ikke hjemmehørende ansøger, ydes der fri tiltrædelsesrejse, og efter 2 års ansættelse fri fratræ-
delsesrejse samt feriefrirejse for hver 12 måneders ansættelse.
Yderligere oplysninger om stillingerne kan fås ved telefonisk henvendelse til forstander Lars Karl Jensen (009 299)
I 73 60.
Ansøgning med udførlig oplysning om uddannelse og tidligere beskæftigelse bilagt kopi af eksamensbeviser og
eventuelle referencer m.m. bedes senest d. 19/10 1987 fremsendt til:
Søfarts- og Fiskeriskolen
Box 198.3940 Paamiut. Grønland