Sjómannablaðið Víkingur - 01.01.1971, Side 6

Vélstjórar og vélgæzlumenn!
TEFLIB EKKI I TVÍSÝNU.
UNDIR HÆFNI YKKAR OG
KUNNÁTTU GETUR LIF
ÁHAFNAR VERIÐ KOMIÐ.
BLOSSI SF.
SKRIFSTOFAN 81352.
VARAHLUTASALA — SIMI 81350.
VERKSTÆÐIÐ — SIMI 81351.
í landi erum við viðbúnir til þess að hjalpa ykkur til að
hafa dieselkerfið i sem beztu lagi, því að í öllum vélum
og tækjum til lands og sjávar sem útbúnar eru:
LUCAS rafbúnaði,
C. A. V. dieselkerfi og rafbúnaði,
ROOSA MASTER,
BRYCE,
CONDIESEL og
ROTODIESEL dieselkerfi,
er okkur skylt að hafa eftirlit með og sjá fyrir öllum vara-
hlutum.
*
Við erum í daglegu sambandi við ofangreindar verksmiðjur
og erum stoltir af því að geta fullyrt að ekkert tæki hér-
lendis er frá verki að því er við bezt vitum vegna skorts á
nauðsynlegum varahlutum.
*
HafiS samband við okkur ef eitthvaS fer úrskeiSis, treystiS
aðeins viðgerðum framkvœmdum af okkur með verksmiðju■
ábyrgð á hverjum hlut.
m m | | W"* n-1- SKRÚFUBÚNAÐUR „LIAAEN": TERESSO 52
Iwl ■■ iVVW ll I LJÖSAVÉLAR ,,DEUTZ“: ESTOR HD-30
AÐALVÉL „DEUTZ 2150 HÖ“:
SVEIFARHÚS
lSTROKKAR
I STÝRISVÉL „TENFJORD":
ESTOR HD-30 ÞILFARSVINDUR
TROMAR S-75 I „HYDRAULIK A/S“:
NUTO H-36
NUTO H-64
FRYSTIVÉL „LEHMKUHL 2 B“:
FEITISSMURNING:
ZEROMAR R-48
BEACON NO. 2
ELDSNEYTI:
ESSO FUEL OIL 200 SEK. RED. NO. 1 VIÐ 100° F.
ESSO OLÍUR ÖRUGGAR OLÍUR