Morgunblaðið - 07.09.1930, Page 5

Morgunblaðið - 07.09.1930, Page 5
Sunnud. 7. sept. 1930. Vegagerðir ríkissjóðs, Frðsöyn Geir G. Zoeya, veyamálastjóra. Geir G. Zoega vegamálastjóri er nýkominn heim úr mánaðarferða- lagi um Norðurland. Hefir Mgbl. haft tal af honum og fengið eftir- farandi frásögn um vegagerðir rík issjóðs á þessu ári. Á ferð minni norður, segir vega- málastjóri, fór jeg alla leið austur á Langanes. í öllum þeim sýslum sem jeg fór um á þeirri leið er mikið unnið að vega- og brúargerð um í ár. Norðurlandsvegurinn. Yið Norðurlandsveginn er í sum ar unnið á þessum stöðum: I Norðurárdal sunnan Holta- vörðuheiðar. Þar var skilinn eftir í fyrra alllangur kafli milli Sveina- tungu og Fornahvamms. Á þeim kafla á vegurinn að liggja sunnan við Norðurá, og verða settar tvær brýr á þá á, önnur nokkru neðan við Kattarhrygg, en hin hjá Forna hvammi skamt ofan við Hvassá. Er nú verið að gera aðra af brúm þessum. En fullgerður verður þessi kafli ekki í sumar. . í Húnavatnssýslunni liefir verið unnið að því að endurbæta veginn á Hrútafjarðarhálsi. Má nú heita að þjóðvegurinn um Húnavatns- sýsluna sje orðinn eins góður eins ög um Borgarfjörðinn. Brú hefir verið gerð á Dalsá í Víðidal, en sú á var hin síðasta óbrúuð á leið- inni milli Borgarness og Skaga- fjarðar. Brú er og verið að gera á Dalsá í Blönduhlíð. Að henni lok- inni má heita að hver spræna sje brúuð á Norðurlandsveginum alla Ieið austur fyrir Skjálfandafljót. 1 Skagafirði hefir verið unnið að veginum inn Blönduhlíðina. Er vegurinn lagður fyrir neðan bæina alla leið frá Hjeraðsvatnabrúnni og inn að Úlfsstöðum. Er búist við að vegurinn verði fullgerður næsta sumar inn að Úlfsstöðum. Yegurinn inn Norðurárdal í Skagafirði og eins á Oxnadals- heiði hefir mikið verið lagfærður í sumar og þykir vel fær bifreiðum. í Giljareitnum og Klifinu á Öxna- dalslieiði, hefir vegurinn verið breikkaður að mun. í Öxnadalnum hefir verið unnið að vegarkafli nálægt Sveinsstöðum Þar var Öxnadalsáin að brjóta gamla veginn á nokkrum stöðum. En næsta sumar verður byrjað að vinna í veginum út við Bægisá, og haldið áfram samfeldri vegargerð inn dalinn. * Vegurinn yfir Vaðlalieiði verður fullgerður að áliðnu næsta sumri. 1 sumar hafa bílar orðið að fara gamla veginn á fimm kílómetra svæði. En í haust verður þar full- gerður kafli sem nvi er unnið að og bniað eitt gil, og verð ur þá ekki nema 2 ltm. sem fara þarf eftir gamla veginum. í Ljósavatnsskarði' liefir verið slæm bílfærð í sumar, sökum ó- venjulégra rigninga. Er nú unnið þar að umbótum og má vænta að á næsta sumri verði þar sæmilegur vegur. Djúpá liefir verið brúuð í sumar, og eins lokið við Skjálf- andafljótsbrúna nýju. Hún er á sama stað og hin gamla, en mikið liærri og lengri. í Norður-Þingeyjarsýslu fór jeg í bíl, segir vegamálastjóri frá Blikalóni á Sljettu inn hjá Leir- liöfn og Kópaskeri inn á Jökulsár- brú, og síðan vestur í Kelduhverfi. En milli Kelduhverfis og Húsavík- ur fór jeg fekki í bíl. Reykjaheiði hefir þó verið farin í bíl, og býst jeg við að leita á næsta ári fjár- veitingar til þess að gera veginn yfir heiðina sumarbílfæran, enda verður það ekki kostnaðarsamt. Um Norður-Þingeyjarsýslu er nú orðið svo bílfært, að þar eru bílar allmikið notaðir, enda eru nú 11 b'lar þar í sýslunni. Er verið að rvðja þar bílfæran veg fram á Ilólsfjöll, en sú bygð liefir til þessa verið mjög afskekt. í Þistilfirði er verið að gera brú á Hafralónsá. Hefir byggingarefni í hana verið flutt á bíl frá Þórs- höfn. Er það í fyrsta sinn sem bíll-er notaður í því lijeraði. Bíl- fært ætti að geta orðið frá Þórs- liöfn að Svalbarði eftir svo sem 2 ár. — 1 Vopnafirði hefir verið gerð brú á Hofsá, 100 metra löng. Þangað var og líka flutt brúarefni úr kaup staðnum á fyrsta bílnum er til hjer aðsins kom. Hjá Fossvöllum í Jökulsárhlíð er verið að vinna við þjóðveginn. Og brú á að gera þar á Jökulsá í haust, ef tími vinnst til og tíð leyfir. 1 Vesturlandsvegi er verið að vinna, og er nýi vegurinn lagður um þrönga dalskoru, Miðdal, sem liggur nokkru vestar en Bratta brekka. Nýlega er þar fullgerð brúin á Bjarnadalsá. Leiðin frá Dalsmynni í Norðurárdal og vest- ur yfir fjallið eftir Miðdal er ör- stutt, aðeins rúmir 11 ltm. En brú- in yfir Bjarnadalsá er allmikið mannvirki, steinsteyptur bogi járn bentur yfir 16 metra djúpt gil. f Dölum hafa vegabætur verið gerðar undanfarin ár, svo nú er hægt að komast í bíl alla leið úr Suður-Dölum vestur í Hvammsveit, eða jafnvel vestur í Saurbæ þegar færð er góð. í Barðastrandarsýslu hafa verið gerðar brýr á Vatnsdalsá og Vatt- ardalsá, en þær ár eru sín hvoru megin við Þingmannaheiði. Enn- fremur hafa verið gerðar talsverð- ar vegabætur í austurhluta sýsl- unnar. í Önundarfirði er verið að gera 7 brýr, flestar í stað gamalla timb- urbrúa sem voru úr sjer gengnar, en allar eru þær smáar. Fullgerð er stór járnbrú á Hvítá á Brúarhlöðum, stendur hún miklu hærra en gamla brúin svo henni sje óhætt í flóðum, en mikla flóð- ið í vetur sópaði burt gömlu bninni. Vegur hefir verið gerður bílfær alla leið að Gullfossi. Hefir sú leið verið mjög fjölfarin síðan. Farið hefir verið í bíl irpp með Hvítá, eftir Kjalvegsslóðum alla leið upp með Bláfelli — upp undir Sultarkrika. Segir vegamálastj. að lítill til- kostnaður muni verða við að gera færan sumar bílveg alla leið upp að ferjustað Hvítár, við Hvítár- vatn. Vill hann að það verk drag- ist ekki lengi. En úr því vegamálastjóri lítur svo á, ætti næsta sporið að vera að setja bílferju á Hvítá. — Þá er að gera Kjöl bíl- færan, brúa nokkrar ár, og áður en langt um líður ætti að vera hægt að komast á bíl þá leið milli bygða. Kjalarnesvegurinn er kominn inn að Kiðafellsá, og ný ferja og kentug á Hvalfjörð, eins og al- kunnugt er, og lendingarbætur gerðar svo hægt er að leggja ferj- junni að hvernig sem stendur á sjávarflóði. Var nýlega farið á 3þ2 klsL frá Bvík um Hvalfjörð upp að Grímsá í Borgarfirði. 1 Árnessýslu er unnið að fram- haldi Biskupstungnabrautar áleið- is að Geysi. Liggur brautin upp vestan Tungufljóts frá nýju brúnni, og mun væntanlega full- gerð að Múla næsta sumar. — í Skaftafellssýslu hefir verið gerð brú á Tungufljót nálægt Flögu og unnið talsvert að vegi þvert yfir Skaftártunguna. f fyrra var sett bráðabirgðabrú á aðra aðalkvísl Hafursár í Mýrdal, en nú hefir einnig hin kvísliir verið brúuð á sama hátt. í flestum sýslum hefir' verið unnið mikið að endurbótum sýslu- veganna, og hafa verið gerðar þar margar smábrýr. Með sama framhaldi á vega- gerð og verið hefir undanfarin ár, má gera sjer von um, segir vega- málastjóri, að innan fárra ára verði bílfært að sumarlagi alla leið til Áustfjarða. Og hver veit nema nýju snjóbílarnir geri leiðir þess- ar einnig færar á vetrum. Úr því sker reynslan næstu árin. Frk. Ingeserd Lillequlst, sem er mörgum bæjarbúum að góðu kunn, hefir undanfarna daga haft. útsölu á ýmsum handmáluð- úm hlutum, er hún liefir gert. Má þar m. a. nefna allskonar dúka. bæði borðdúka og veggdúka, sjöl, slifsi, dömuveski, kraga og upp- slög. Eru þetta alt liinir bestu gripir, því að frk. Liliequist hefir frábær- an listasmekk ög lætur ekki neitt frá sjer fara, nema það sje sjer- lega vandað. Sumir veggdúkarnir hennar eru sjerkennilega fallegir. Frk. Liliequist fer nú alfarið hjeðan í lok næsta mánaðar til ætt- jarðar sinnar, Svíþjóðar, þar sem hún heldur áfram skrautvefnaði sínum og handmálningu, og er hún vel kunn þar í landi fyrir list sína. Á morgun og þriðjudaginn hefir lnin útsölu á þeim gripum, sem enn eru óseldir og gefur hún 30% afslátt af þeim. Kvenþjóðin lijer í Reykjavík ætti ekki að sleppa hinu góða tækifæri með að líta á og kaupa þessa fallegu og vönduðu dúka, meðan enn er eitthvað til af þeim. Rjett er að taka það fram, að dúkarnir þola þvott. Frk. Ingegerd Liliequist býr á Sóleyjargötu 5 (niðri), í húsi Gunnlaugs Einarssonar læknis, og eru dúkarnir þar til sýnis. lO SHtiiier hefst Edinborgar banst útsalan 1Q Septemher A o TIRK .* liUBBBR BXPORT OO.. Akran, Ghlo, U. S. A. Nú tekur að liausta og vegir að versna. Þurfa bíleigendur því að byrgja sig upp með ný dekk Kemur þá til greina hvaða tegundir kaupa eigi. Goodyear dekk eru tvímælalaust þau bestu og liggja að því margar orsakir. Goodyear er leið- andi firma í gúmmí-iðnaðinum, allar aðrar gúmmí- verksmiðjur verða að keppa við Goodyear. Höfuðkostir Goodyear dekka eru þessir: Þau eru gerð eftir nútímans nákvæmustu vísindaþekk- ingu og úr því besta efni, sem fáanlegt er. Þau \eru þar, af leiðandi mjög sterk, gerð þeirra og lag þannig, að notagildi þeirra er 100%. Slitflöt- urinn er breiðari en annara tegunda og liggja þau því fastara á veginum, en það kemur í veg fyrir liið óþægilega hliðarskrið og eyltur mjög öryggi keyrslunnar. Þau hafa alla þekta kosti en enga óþekta ókosti. Ný sending kemur með liverri ferð og eru dekkin ávalt fyrir- liggjandi í heildsölu og smásÖlu hjá P. STEFÁNSSON, aðalumboðsmaður Goodyear á íslandi. KartSflur. «j Fengum með e. s. íslandi nýjar þýskar kartöflur prima tegund . Eggert EjristfáBsson & Co. Símar 1317 — 1400 og 1413. Nvkomiö: KÁPUEFNI — margir litir. FÓÐURSILKI. SILKIFLAUEL — mislit. KJÓLABLÚNDUR í — Simi 540, —

x

Morgunblaðið

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.