Morgunblaðið - 01.12.1953, Síða 7

Þriðiudagur 1. desember 1953
MORGUNBLÁÐÍÐ
7
Kíuudul n uuue ■ ■ «*•*•?*****<■*■* m •> *m »„•*•»** *m*'|*-*b * • ■ •
Ný -ítölsk Epli
frá Jósef Kössler A.-G., Sigmundskron
eru væntanleg aftur með Gullfossi og
Arnarfelli 11. og 12. desember.
KÖSSLER EPLSN
eru valin epli, falleg, bragðgóð og vel pökkuð.
KÖSSLER EPLSN
verða í ár jóla-epli hinna vandlátu.
Kaifim og Kaupfélög
Vinsamlega pantið í tæka tíð.
Einkaumboð á fslandi fyrir
KÖSSLER EPLI hefur
^JJeilcluerzlc
JJiöraumá Sck
an
yorcýumó —)cnram
Símar 82780 og 1653
Nýti úrval
Myndir til skreytinga
eldhús, bað, barnaherbergi o. fl. — Skreytið heimilið
'yrir jólin með fallegum plast-þrykkimyndum.
iJrei&a Ud
Laugaveg 74
Ritfangaverzl. Rjörns Kristjánssonar, Vesturgötu 4.
Ritfangaverzl. ísafoldar, Bankastræti.
Félag kjólameisðara
■
j í Rqykfavík
■
■ Fundur verður haldinn í félaginu mánud. 7. des. kl. 8 e.h.
■ I Breiðfirðingabúð.
Áríðandi mál á dagskrá.
Mætið stundvíslega.
STJÓRNIN
|*■■■*■■■■■■••■■■■■•«■■■•■■«■•«■•■■■■■■■■■■•■■■•■■■■«■■■•■*«■■■■■■■■•■«

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Umtalsefnið er hin góða og ódýra
Lillu
jarðarberjasulta
ávaxtasulta
hindberjasulta
sem nú fæst hjá
verzliminni Lög’berg, Holtsgötn 1
- AUGLÝS7NG ER GUL15 ÍGILDI
Súgflrðingar stórnukii 'fiskibúta
flota smn 3 nýir bútiir smíðaðir
BYRJAÐ A BATNUM
í ATVINNUBÓTASKYNI
Jóhannes Zoega benti á að Hall
varður væri fyrsti fiskibáturinn,
sem smíðaður væri hér innan-
lands um alllangt árabil. Þegar
byrjað var á bátnum hjá okkur,
var það meira gert í atvinnubóta-
skyni fyrir skipasmiði okkar. F,n
við höfðum ekki nokkra hug-
mynd um hvernig eða hvenær
okkur myndi takast að selja bát-
inn. — -En er smíðin hafði staðið
um það bil mánaðartíma kom
Óskar Kristjánsson framkv.stj.
ísvers í Súgandafirði að máli við
okkur.
Kaupsamningur um bátinn var
gerður nokkru siðar. — Kvaðst
Jóhannes Zoega telja Súgfirð-
inga hafa riðið á vaðið þvi síðan
er búið að sem.ja við skipasmiða-
stöðvar á Akranesi, Ilafnarfirði,
Keflavík og ísafirði um 8 báta.
fyrir ýmsa menn á landinu. —
Og Súgfirðingar hafa samið við
okkur um smiði á öðrum bát af
sömu gerð og Hallvarður. — Tó-
hannes Zoéga gat þess að skips-
eikin í bátnum væri keypt frá
Bandaríkjunum og væri það alit
vaiin eik.
NÝSKÖPUNIN FÓR
FRAMHJÁ OKKUR
Óskar Kristjánsson framkv.stj.
sagði mikinn hug í Súgfirðingum
að auka og endurbæta bátaflota
sinn. Um nokkurt árabil hefur
enginn nýr fiskibátur verið smíð-
aður fyrir Súgfirðinga og fór
nýsköpunin á sír.um tím-a algjör-
iega fram hjá þeim.
Við útvíkkun landhelginnar
hefur skapazt nýtt vandamál
fyrir vélbátaútgerðina á Vést-
fjörðum, svo sem kunnngt er. —
Um leið og flóum og fjörðum
var lokað, hefur ásókn togara á
bátamið Vestfirðinga aukizt gíf-
urlega. Þetta kom sérstaklega
hart niður á okkur Súgfirðingum,
þar sem bátarnir okkar voru
flestir aðeins um 25 smálestir.
ÞRÍR BÁTAR
Við áttum því erfitt með að
sækja á þessum litlu bátum á
Jóhannes Zoéga forstjóri Landssmiðjunnar og Óskar Kristjánsson.
framkvæmdastjóri ísvers í Súgandafirði til vinstri. Ljósm. G.R.Ó.
fjarlægari mið, suður fyrir (ómetaniegs stuðnings og fyrir-
Látrabjarg og austur fyrir greiðslu Þorvaldar Garðars
Horn, sem hiff nýja viðhorf Kristjánssonar lögfræðings, bætir
hefur gert nauðsynlegt. Óskar við að lokum.
Til þess að snúast við þess- | Um þessar mundir mun nefnd
um vanda ákváðu Súgfirð- skipuð fulltrúum stjórnarflokk-
ingar á s.l. vori að láta smíða anna vinna að því ásamt fulltrú-
innanlands þrjá fiskibáta 35 um iðnaðarmanna og Landssam-
bands ísl. útvegsmanna, að kanna
tii hlýtar möguleika til þess að
flytja alveg inn í landið fiski-
bátasmíði. Sem kunnugt er hafa
allmargir bátar verið keyptir til
landsins á undanförnum éirum.
Jóhannes Zoéga kvaðst ekki
til 40 smálestir að stærð. Við
höfum nú þegar tskið við
f.vrsta bátnum, Hallvarði. —
Næsti bátur verður fullbúinn
í janúar n.k. og smiðar Marse-
líus Bernharðsson, ísafirði,
þann bát fyrir Pál Friðberts- j
son o. fl. Þriðji báturinn verð-
ur tilbúinn næsta sumar og
smíðar Landssmiðjan. hann.
STÓRBÆTT AÐSTAÐA
Þegar Súgfirðingum hafa bætzt
allir þessir bátar hefur stórkost-
lega batnað aðstaða þeirra til út-
gerðar, en tilvera byggðarlagsins
byggist nær einvörðungu á þess-
um atvinnuvegi.
Jafnframt þessum framkvæmd
um er unnið að byggingu fisk-
iðjuvers í landi. Frystihús stað-
arins brann s.l. vor og er upp-
byggingu þess ásamt fiskimjöls-
verksmiðju senn lokið.
Við allar þessar framkvæmdii'
höfum við Súgfirðingar notið
Hallvarður við eina verbúðabryggjuna við Grandagarð.
— Ljósm. Mbl.: G. R.
O
kvíða þeim samanburði sem gerð-
ur yrði á bátum smíðuðum hér
og til dæmis á hinum Norður-
löndunum. — Það er staðreynd
að bátarnir sem byggðir eru hér
á landi eru sterkari en þeir sem.
byggðir eru erlendis. —- Margt
mætti nefna svo sem strangara
eftirlit hjá okkur og smíði og gerð
stýrishúsanna. — Ef smiðaðir eru
bátar erlendis eftir okkar eigin
teikningum, þá eru bátarnir
nokkru ódýrari erlendis. — Það
liggur í hærri vinnulaunum hjá
okkur, en ég tel þennan verð'-
mun vega upp á móti því, sem
ég sagði fyrst, betri og vandaðri
frágang á íslenzku bátunum,
sagði Jóhannes.
Geta má þess og, sagði hann,
að allar véiar til bátasmíða hér
á landi eru keyptar inn á báta-
gjaldeyri. Nokkur önnur dæmi
mætti nefna, sem gera ísl. báta-
smíðum erfitt fyrir.
Það er sannast máia, sagði
Jóhannes Zoéga forstjóri, aff
hver einasta hinna 17 skipa-
smíðastöðva, sem munu vera.
starfandi hér á lantíi, er að þvi
kominn að stcðvast gjörsam-
iega. Þegar engar nýsmíðar
eru svo árum skiptir og rekst-
,ur þeirra byggist eingöngu á
skipaviðgerðum, þá er ekki
hugsanlegur möguleiki að
stöðvarnar geti haidið áfram.
síarfsemi sinni, sagði hann.
Með því að nú virðist hilla
undir stórlega auknar báta-
smíoar, scm ekki eru stundar
fyrirbrigði, mun rekstur skipa
smíðastöðvanna komast á hag-
kvæmari grundvöll til hags-
bóta fyrir allan bátaútveg liér
á landi og þar með þjóðar-
búið sjálft. Sv. Þ.
HINN nýi bátur Súgfirðinga,
Hallvarður, sem Landssmiðjan
byggði, hefur verið afhentur
eigendum sínum. Báturinn er um
40 rúmlestir, stærsti bátur Súg-
firðinga. Hallvarður reyndist vel
í reynsluförinni, er hann náði
rúmlega 10 sjómílna hraða. Smíði
báts þessa má telja upphaf að
áframhaldandi nýsköpun fiski-
bátaflotans, með smíði slíkra
skipa hér innanlands. En Hall-
varður táknar einnig merkileg
tímamót í sögu útgerðarinnar í
Súgandafirði.
í gærdag átti Morgunbl. tal við
framkvæmdastjóra ísvers í Súg-
andafirði, sem á bátinn, Óskar
Kristjánsson og forstjóra Lands-
smiðjunnar Jóhannes Zoéga. —
Báturinn var á förum í gær.
Súgfirðingar fyrstir til að
semja um bátasmíði innan-
lands eftir hlé t árabil
Samfai ¥ið öskar Kristjánsson, írkvstj. ísvers
Jéhaíunes Zcega, forsfj. Landsmiðjunnar