Morgunblaðið - 08.05.1968, Blaðsíða 19

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 8. MAÍ 1968
l&
Loftleiðir
í viku frá
fljúga 38 ferðir
Íslandi í sumar
SAMKVÆMT flugáætlun Loft-
leiða, sem gildir frá 1. mai til
31. október verða famar 19 viku
legar ferðir fram og aftur milli
New York og Keflavíkur og 15
vikulegar ferðir fram og aftur
milli Keflavíkur og Luxemborg
ar. Ein ferð verður farin fram
og aftur milli Lundúna og Glas-
gow og þrjár vlkulegar ferðir
fram og aftur til Oslóar og Kaup
mannahafnar, en tvær til Gauta-
borgar.
Frá og með gildistöku sumar-
áætlunarinnar verður sú megin
breyting á áætlunarferðum Loft
leiða, að í sumar verða til þeirra
eingöngu notaðar t flugvélar af
gerðinni Rolls Royce 400.
Síðasta áætlunarferð Loftleiða
með flugvél af gerðinni DC 6B
verða Jóhannes Markúss. og Ol-
dagsmorguninn 3. maí, og verð-
ur það „Þorfinnur karlsefni."
Flugstjóri í þeirri ferð verður
Fróði Björnsson. *
Fyrsta Rolls Royce áætlunar-
flugferðin til Norðurlanda verð-
ur farin héðan laugardagsmorg-
uninn 4. þ.m. Flugstjórar héðan
verða Jóhann Markússon og Ol-
af Olsen. „Leifur Eiríksson" heit
ir sú Rolls Royce flugvél, sem
fer þessa ferð.
Fyrsta Rolls Royce áætlunar-
/ flugið til Lundúna verður farið
þriðjudaginn 7. maí, og flýgur
Magnús Guðmundsson þeirri flug
vél.'
Með komu Rolls Royce flug-
vélanna til áætlunarferða milli
fslands, Stóra-Bretlands og
Skandinavíu, styttist flugtíminn
verulega, en hann verður nú rúm
ar 2 klst. til Glasgow og 3 til
Óslóar.
Loftleiðir hafa nú eigin skrif
stofur í 11 borgum erlendum og,
auk þess aðalumboðsskrifstofur
í 28 borgum.
í hinni nýju sumaráætlun er
vakin athygli á margvíslegum af
sláttargjöldum á flugleiðum
Loftleiða, og ber þa? einkum að
nefna hinar nýju fargjaldalækk
anir til Bandaríkjanna og innan
þeirra, sem nýlega er búið að
samþykkja í því skyni að auka
ferðamannastraum til Bandaríkj
anna.
Þá er einnig vakin athygli á
hagkvæmum kjörum í sólar-
hrings viðdvöl Loftleiða í Lux-
emborg, en félagið býður þar
nú upp á sams konar kjör, og
þau, sém í boði eru, þeim er
vilja eiga sólarhrings viðdvöl hér
á íslandi, á leið austur eða vest-
ur yfir Atlantshafið. Þar að auki
eiga farþegar hér einnig kost á
að velja annan sólarhring með
sérstökum kjörum, og hefir þess
um viðdvalargestum Loftleiða
fjölgað mjög að undanförnu.
Fyrri daginn af tveim er farið
í kynnisför um Reykjavík, en
hinn síðari til Hveragerðis. Hinn
1. júní verður sú breyting á ferð
síðari dagsins, að þá verður far-
ið til Gullfoss, Geysis, Þingvalla
og Hveragerðis.
Tæplega 300 manns verða í
flugliði Loftleiða á sumri kom-
anda, þar af um 180- flugfreyj-
ur.
Mynd þessi var tekin við brottför Þorfinns Karlsefnis frá Keflavíkurflugvelli til Glasgow og
London. Þetta var síðasta áætlunarflug Loftleiða með DC 6B flugvél. — Ljósm. Heimir Stígsson.
Framkvæmd tilkynningarskyldu
skipa og Varúð á vegum
EIFTIRFARANE*I tillögur voru
samþykktar á 14. landsþingi
S.V.F.Í.: /
I. Vegna tillagna þeirra, er
fram hafa komið um tilkynning-
arskyldu íslenzkra skipa, ályktar
14. landsþing S.V.F.Í. eftirfar-
andi:
1. Öll íslenzk fiskiskip skulu
tilkynna stöðu sína og áformaðar
ferðir a.m.k. einu sinni á sólar-
hring. Tilkynningar þessar skulu
vera í því formi, er nánar verð-
úr ákveðið í reglugerð. Gert
verði heildarkort af hafinu um-
hverfis land og því korti síðan
skipt í tilkynningarsvæði. Við
tilkynningum af þeim svæðum
taki síðan ákveðin strandarstöð
og að jafnaði sú verstöðvartal-
stöð, er bezt liggur við svæðinu.
Telji talstöðvarvörður að ástæða
sé til eftirgrennslunar, leitar eða
björgunar, skai hann þegar gera
Björgunarmiðstöð S.V.F.,1 í
Reykjavík aðvart.
2. Þegar skip kemur inn á til-
kynningarsvæði eða fer út af
því, skal að jafnaði tilkynna það
viðkomandi eftirlitsstað og geta
um leið áætlana. sinna um veiði
eða ferðir.
3. Önnur skip en fiskiskip
skulu tilkynna þeirri strandar-
stöð, er þeim hentar bezt, um
stöðu sína og ferðaform til næsta
tilkynningartíma.
4. Fiskibátar, sem eigi eru bún
ir talstöðvum, skulu tilkynna
viðkomandi eftirlitsstöð eða
þeim, er hún tilnefnir, brottför
sína, áformaðar ferðir og komu.
5. Þegar Björgunarmiðstöð
S.V.F.Í. hefur borizt tilkynning
um að skip hafi ekki gefið sig
fram á tilskyldum tíma, skal hún
þegar í stað gera þær ráðstafan-
ir, er íu'in telur þörf og hafa þar
samráð við alla þá aðila, er að-
stoð geta veitt, við eftirgrennsl-
an, leit eða björgun.
II. Vegna framkominnar til-
lögu frá Björgunarfélagi Horn-
firðinga, beinir 14. landsþing
S.V.F.Í. þeim tilmælum til Lands
síma íslands, að hann komi á
hlustvörzlu á Hornafirði allan
sólarhringinn, sérstaklega vegna
hinnar áformuðu tilkynningar-
skyldu skipa.
III. 14. landsþing S.V.F.Í. felur
stjórn félagsins að annast um, að
þær bifreiðir, sem starfa að stað-
aldri í þjónustu björgunarsveita
og búnar eru talstöðvum fái hið
fyrsta þær tíðnir, sem björgunar
sveitunum eru nú heimilar.
IV. Vegna framkominnar til-
lögu frá Kvennadeildinni Vörn
á Siglufirði, beinir 14. landsþing
S.V.F.Í. því til stjórnar félagsins,
að hlutast til um að Landssím-
inn komi upp öryggistalstöð á
Siglunesi, en þangað er mjög
ótryggt símasamband, en hins
vegar brýn nauðsyn fjarskipta-
sambands vegna öryggis ílbúanna
þar, svo og sæfarenda.
V. Vegna framkominnar tillögu
svd. Drafnar á Stokkseyri og
Bjargar á Eyrarbakka og Mann-
bjargar á Þorlákshöfn, ályktar
14. landsþing S.V.F.Í., að óhjá-
kvæmilegt verði að endurskoða
allt talstöðvarkerfi verstöðvanna
með tilliti til væntanlegra til-
kynningaskyldna fiskiskipa. Við
þá endurskoðun treystir lands-
þing S.V.F.Í. því, aðstjórn félags
ins komi á framfæri óskum fé-
lagsdeildanna, eftir því, sem hún
telur henta tiikynningarskyld-
unni.
Tillögur umferðarmálanefndar.
1. 14. landsþing S.V.F.Í. heim-
ilar, að félagið taki að sér íram-
Tkvæmdir ákveðinna verkefna
V.Á.V., ef þess er óskað og samn
ingar gerðir þar um.
Greinargerð:
Vegna framkominnar tillögu
stjórnar S.V.F.Í. hefur Umferðar
málanefnd samþ. að leggja fyrir
þingið ofangreinda tillögu.
í ljós hefur komið, að Varúð á
vegum hefur ekki fengið nægi-
legt fé frá aðildarfélögum sínum
til öflugrar starfsemi að um-
ferðaslysavörnum. Því hefur ver
ið bent á, að heppilegt væri, að
S.V.F.Í. tæki að sér m.a. fram-
kvæmd á verkefnum, sem sam-
tökin V.Á.V. marka stefnu um.
Með slíkri aukinni samvinnu
myndu nýtast margfalt betur
þeir fjármunir, sem til þessara
mála renna og því betri árangurs
að vænta. Umferðarmálanefnd
telur því rétt að heimila stjórn
féiagsins að semja um slíka
aukna samvinnu.
II. 14. landsiþing StV.F.Í. vill
enn minna á mikilvægi öflugra
umferðarslysavarna í nútíma-
þjóðfélagi. Fagnar þingið því
aukna átaki, sem gert hefur ver-
ið á undanförnum mánuðum til
eflingar umferðarmenningar og
lýsir þeirri von sinni, að þetta
starf beri ríkulegan árangur.
Þingið telur, að eitt meginverk-
efni Slysavarnafélags íslands
hljóti að vera að efla og við-
halda umferðarmenningu í land-
inu með skipulögðum áróðri,
fræðslustarfsemi og ábendiivgum
til einstaklinga og yfirvalda.
Stjórn félagsins er því falið að
leggja mikla áherzlu á þennan
þátt slysavarnastarfsins í náinni
framtíð.
III. Vegna þeirrar örlagaríku
breytingar, sem framundan er í
umferðarmálum þjóðarinnar, er
hægri umferð verður tekin upp
hér hinn 26. maí n.k., vill 14.
landsþing S.V.F.Í. eindregið
skora á alla landsmenn, jafnt í
þéttbýli, sem í dreifbýli, að hver
um sig leggi sitt lóð á vogarskál
ar til að þessi breyting geti far-
ið fram slysa- og áfallalaust.
Áríðandi er, að hver einstakling-
ur geri sér far um að kynna sér
áhrif breytingarinnar í sínu dag-
lega umhverfi og fullvissi sig um
það, íiver séu hin réttu við'brögð.
Hvetur þingið alla til að kynna
sér og fylgjast með ábendingum
og fyrirmælum H-nefndarinnar
og yfirvalda og fylgja þeim í hví
vetna. Ef einbeittur vilji og góð
samvinna ríkir milli yfirvalda,
félagasamtaka og einstaklinga, er
öruggt, að engu þarf að kvíða í
þessum efnum. Full ástæða er til
að vona, að breytingin geti orðið
grundvöllur að nýrri og betri um
ferðarmenningu þjóðarinnar í
framtíðinni og leitt til aukins ör-
yggis allra vegfarenda.
IV. 14. landsþing S.V.F.Í. vill
enn ítreka, að frumskilyrði góðr-
ar og öruggrar umferðarmenn-
ingar er stöðug, vakandi og hald-
góð umf.erðarfræðsla, er einkum
nái til barna og ungmenna. Þing-
ið vekur athygli á, að enn skort-
ir allmikið á að lögboðin um-
ferðarfræðsla í barna- og ung-
lingaskólum sé komin í viðun-
andi horf. 'Hvetur þingið til að-
gerða, er bæti skjótt þar úr, og
felur stjórn félagsins að fylgja
því máli eftir.
Þá vill þingið ennfremur
minna á þá hættu, sem er sam-
fara leik ungbarna í umferðinni.
Telur þingið, að þessi hætta verði
ávallt fyrir hendi, meðan gatan
er aðalleikvangur barnanna. Því
skorar þingið á yfirvöld borga og
bæja að skapa skilyrði fyrir
auknu öryggi þessara yngstu
borgara með aukinni barnagæzlu
og fleiri og betri leiksvæðum.
Þingið lýsir ánægju sinni yfir
stofnun umferðarskóla fyrir
börn undir skólaskyldualdri,
sem búsett eru á Reykjavíkur-
svæðinu og hvetur yfirvöld um
land allt til að hlutast til um, að
þessi umferðarfræðsla megi ná
til allra yngri barna á landinu.
V. 14. landsþing S.V.F.Í. fagnar
stofnun umferðaröryggisnefnda
um land allt og þeirri samvinnu,
sem þar hefur tekizt rneðal
þeirra, er að umferðarslysavörn-
um vinna. Þingið þakkar ómetan
legt átak við stofnun nefndanna
og telur mjög mikilvægt að starf
þeirra haldi áfram, eftir að starf-
sémi þeirra vegna breytingar yf-
ir í hægri umferð er lokið. Fel-
ur þingið stjórn S.V.F.Í. að hafa
forgöngu um áframhaldandi
starfsemi nefndanna og hvetur
slysavarnafólk til að stuðla að
öflugu starfi þeirra um alla fram
tíð.
VI. 14. landsþing S.V.F.Í. telur,
að lagning svokallaðra hrað-
brauta í auknum mæli hér á
landi kalli á sérstakar aðgerðir
til að tryggja örugga umferð á
þessum brautum. Væntir þingið
þess, að yfirstjórn samgöngu- og
vegamála hafi ströngustu kröfur
um öryggi í huga við lagningu
slíkra brauta. Jafnframt skorar
þingið á löggjafa og viðkomandi
yfirvöld að setja ítarlegar og
strangar reglur um umferð og
akstur á slíkum brautum, sem
miði að því að draga úr slysa-
hættu.
VII. 14. landsþing S.V.F.Í. fel-
ur stjórn félagsins að beita sér
fyrir því við viðkomandi stjórn-
völd, að eftirfarandi ráðstafanir
verði gerðar í því skyni að draga
úr hinum tíðu og ógnvekjandi
slysum við akstur dráttarvéla.
1. Notuð verði heimild 18. og
19. gr. umferðarlaga nr. 26, 1958,
til almennrar skoðunar á drátt-
arvélum.
2. Fyrirskipað verði, að á allar
dráttarvélar skuli sett örugg og
sterk stálgrindarhús.
3. Strangari ákvæði verði sett
um aldur og hæfni þeirra, er
dráttarvélum aka.
Geðtenglaröskun og
taugaveiklun barna
Barnaverndarfélag Reykjavík-
ur efnir til kynningar- og
fræðslufundar um orsakir geð-
röskunar og taugaveiklunar hjá
börnum. Röskun í tilfinningalífi
ungs barns getur leitt til alvar-
legrar truflunar og hegðunar-
vandkvæða, þó að hún virðist
lítilvæg í fyrstu. í þjóðfélagi
okkar aukast með hverjum ára-
tug kröfur, hraði og spenna í
lífi fullorðinna, en við þær að-
stæður er börnum og unglingum
einmitt hætt við þeirri röskun
geðræns jafnvægis, sem við al-
mennt nefnum taugaveiklun. Um
það eru dæmin mörg. Þess vegna
er geðvernd og lækning tauga-
veiklaðra barna oröin mjög að-
kallandi.
Dagskrá fundarins er þessi:
1. Form. Barnaverndarfélags
Reykjavíkur, dr. Matthías Jón-
asson, býður gesti velkomna.
2. Karl Strand yfirlæknir flyt-
ur erindi: Móðursvipting.
3. Stefán Júlíusson rithöfund
ur sýnir og skýrir kvikmynd um
taugaveiklað barn og lækningu
þéss.
4. Guðrún Tómasdóttir syngur
nokkur lög við undirleik Ólafs
Vignis Albertssonar.
Fundurinn verður haldinn í
samkomusal Melaskólans,fimmtu
daginn 9. þ.m. kl. 8.30 e.h.
Áhugafólki um barnavernd og
börnum er heimill aðgangur rtieð
an húsrúm leyfir.
BEZT að auglýsa
í Morgunblaðinu