Morgunblaðið - 25.10.1970, Blaðsíða 17

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 25. OKTOBER 1970
17
Jóni Sigurðssyni svarað
DAGANA 9. till 11. otetóber 1970
héllt Sjóm-ainnasamband íslands
þinig sitt, þair sam rædd vom og
gerðar ályktanir uim máleifini,
seim sjóm-enin varða-r.
Eins og að líkum lætur þartf
þiinig sem þetta a.llmikinin
umidirbúninig svo hini-r ýmsu
málaflokkar, sem fyrirhugað er
að tak-a til umræðu, liggi sem
ljósast fyrir.
Jón Sigurðsson, formaður
saTn-band-sins, h-efir heldur ekki
dregið af sér í þessu sambandi.
H-a-nin átti viðtöl við blaðameinn
dagiblaðainn-a og tjáði þeim
hvaða mlálefni væru á dags'krá
þimiglsins.
Sá þáittur þessara viðtaiHa, sem
hér v-e-rður tekinin fyrir, er und-
anlþágumál varðandi atviinnu-
réttindi vélstjóra.
í Tímaniuim 6. október 1970 er
viðtal við Jón á fyrstu siðu
blaðsinis með f yrirsögininini
„Maminslífium stofnað í hættu
vegnia vals óhæfr-a vélstjóra".
í Allþýðuiblaðiniu 8. október er
fyrirsögni-n á viðta-li Jónis „Er
hægt að 'ka-upa vélBtjór-aréttindi“,
ag í sama blaði þanin 9. otetóber
er ei-nintig viðtal við Jón, þar sem
eirnn kaifli við-talsins ber fyrir-
söignii-nia „Mótmælum sjóránum
Vélst j ór af é Ilatgs ins “.
Eiirunig h-efir Jón Sigurðsson
ferðast vítt um lanidið og h-alldið
fumdi mieð framámömnum
verfkálýðs- og sjóm.a-nin.aféla-ga
þar, fyrs-t og fremst í þeim til-
gaogi að fá félögin til þess að
igerast aðiliar að Sjómanmasam-
bandi ísla-nds. Einteum hefir
hamm sótt hart að vélstjórunium
í þessu efini og ékki verið ávalt
vaindur að máliflu'tninigi sínunn í
þess-u efni eins og kemur ber-
leiga fram í áð-ur ámimnztum
blaðaviðtölum.
Jón Sigu-rðsson likir afs'kipt-
um V élstjórafélags íslands af
uodamlþáguim til yélstj-ómar við
sjórán og segir „Ég veit eteki til
þess, a-ð meðmæli frá Vélstjóra-
féllagi'nu hatfi fenigizt með slíteri
undanlþágubeiðmi n-ema félags-
igjaildið hafi áður legið á borð-
iinu“. Hér hefir sanmteite-uriinm
edtthvað farið á miilli nvála. Ég
get upplýst að meðmæli með
uin-danþágu hafa aldi’ei verið
seld frá h-endi Vélstjórafé'l-ags-
ims.
Jón virðist vera hneyfeslaður
yfir þvú að menn, sem starfa
með umdanlþá.gu eftir samninig-
im Vélstjórafélagsinis og á fé-
laigssvæði þess, skuili þu-rfa að
-greiða félaigsgjald til Vélstjór-a-
féiags íslands.
Vei-t Jóm Sigurð-sson etetei, að
Sjóm'an-naifé'lag Rey-kjaví'kur, fé-
l.a'gið, sem hanin er farmaður
fyrir, tekur félaigsgjald af þeim
m-önnuim, sem starfa á skipum
etftir sammingum þe-ss án tillits
til þess hvort þeir eru í félaginu
eða ekki og einmig þótt þeir séu
mieðlimir anmarra félaga? Veit
Jón Siigurðsson ekki, að verfea-
m-einn, sem stanfa á fé-lagssvæði
Dagsbrúnar, greiða einnig fé-
lagsgjöld til þess félags á sama
hátt?
Þá er það hinm þátturinm í
ásöfeunum Jóns á hendur Vél-
stjórafé-laiginu, það er öryg-gis-
leysið, sem undamþágunum er
samfara. Þar te-l-ur Jón að manms-
lífium sé stefint í voða, ektei
vegma þess að unda-nþágur eru
veit’tar, heldu-r vegna þess, að
ekki hefir verið 1-eitað eftir um-
sögnuim verfeaimanna- eða sjó-
mannafélaga á i þeim stöðum,
sem bátaxmir eru gerðir út frá.
í Vélstjóraifélagi fslamds eru á
sautjánd-a hundrað meðlimir. Fé
lagið er landsfélag m>eð aðsetur
stjórmar í Reykjavík, það er því
ekkert eðlilieigra 'heldur en þar
sé fylgzt með undanþáguveiting-
um handa vélstjórum, það er
-heldur ðklki fágætt, að í Reykja-
vík séu vélstjórar m-eð réttind-
um, sem vilja fa-ra sem véistjór-
ar á fiskibáta, sem garðir eru
út frá sjávaTlþorpuim úti á lamdi,
enda leita úfige.rðarmenin til Vél-
stjóraifélagsins ef vélstjó-ra vamt-
ar á bátama.
Ef sá háttur yrði á undan-
iþágiumium, sem Jón teluir hinm
eina rétta, þá myndi heima-
imönnum ve-rða veittar undain-
þágur þótt réttinda-menm væru
fyrir hiendi á öðrum stöðum.
Ekki giet ég séð að það myndi
auik-a öryggið einis stórilega og
Jóm telur.
Undaniþágur veg-na vö-ntuniar á
rétti'nidamönnum á fiskibátan-a
var efekert nýmæli og ek-ki
heldur bundið ei-ngöngu við vél-
stjóra. Það er oft mikili skorfiur
á rétti-ndamöninum til skipstjóm-
ar, en me-ð þeim imáluim er fyigzt
á skrifs-tofu Farananima- og fiski-
manniasamban'd-s ísl-ain-ds.
A árinu 1966 voru gerðar
niokkriar breytinigar á lögum um
skólaimál og atvinmiuiréttindamól
vélistjóra. Það li-ggur nú ljóst
fyrir að sú breyting hefir leitt
til þesis, að réttindamönmum til
vélistjó-mar hetfir fjölgað niokkuð.
Um það -m'á áva'fflt deila hvað
veldu-r þvi, -að oft vantar memn
með aitvinmuiréttimdi á fiskibót-
ana, en mikilu ræður hagnaðar-
vonin á h-Verjum tíma. Sjó-
maminslífið á bátu-num er hairt
og efeki vom að menm fáist til
þeirra starfa, nema að eiga
nokkuð trygg-t að bera mieira úr
býtum heldur en við áhættu-
minni og rólegri störf í landi.
Jón Sigurðss-on lætur hafa
etftir sér í Allþýðuibl’aðiniu þamm
9. okt. s.l. „Sjóm-aininaisaim-bandið
'k-emiui- einniig fram fyrir hömd
sjómianna á öðrum vet'tvangi em
eingönigu við gérð kjarasamn-
imga.“
Að því er varðar atfskipti rík-
isvaldsins og Allþinigis að mál-
efinum sjómamma, þá kem-ur sjó-
mannasambanidið fram fyrir
þeirra hönd sem heildar.
En þá er Jón Sigurðsson f-urðu
fávís, vei't hanm ékiki að hamm
hiefir ökkert umboð til saimm
i'nigsigierð'a eða viðræðna við
ráðamien.n þjóðarinmiar fyriæ hömd
Farmamma- og fiskim-amm-asam-
bamds íslands og a.ð m'éðlimir
þess sambands eru eininig sjó-
memn?
Inniam Farmanna- og fiski-
mainnaisamibands íslands eru
fjórtán aðil-darfélög með á
fjórða þúsund m-eðlimi. Þessum
mönmum virðist Jón gleyrna
þegar hanm tel-ur ekki aðra sjó-
mienm en þá, sem eru inmian Sjó-
mannasambands íslamds.
Nú eru a'l'varlegir tímar fram-
undan varðandi fiskisteipasjó-
m-en-n, þar sem fyrir dyrum
stenidur að gera kaup- og kjara-
samminga fyrir þeirra hönd. Það
er því aldrei meir-i þörtf fyrir
samistöðu hi,nm.a ým-su sjémanmia-
félaga hel'dur en einmitt nú.
Eklki verður séð að Jón Sigurðs-
son meti mi'kilis sltfka samstöðu,
því skrif hans, sem hór haifa
verið rakin, eru ekki þess eðlis,
að styrkja samstöðu félag.amma.
Missagnir. og ranigtúlkun mála
eins og átt hefir sér stað frá
hendi Jón-s í þeim málium sem
hér hafa verið rakin, er aðeins
til þess eins, að skapa sumdrunig
og tortryggná milli þeirra, sém
eiga þó þessi mál sameiigimil'ega.
Guðmundur Pétursson,
vélstjóri.

BIAÐBURDARFOLK
OSKAST í eftirtalin hverfi
Tjarnargata — Hávallagata — Stórholt
Njálsgata — Sóleyjargata
Hverfisgötu 63-125 — Laugaveg 114-171
Laufásveg 58-79
Freyjugötu II — Meðalholt
Seltjn - Skólabraut
Höfðahverti — Vesturgötu II
Eskihlíð I — Skipholt I
TALIÐ VIÐ AFGREIÐSLUNA í SÍMA 10100
Safnaðarheimilið í Innri Njarðvik.
Safnaðarheimili að
rísa í Innri Njarðvík
Keflavik, 24. október.
UNNIÐ er nú að þvi að byggja
stórt og veglegt safnaðarheimili
í Innri-Njarðvík, og var lokið að
reisa það s.l. laugardag, en
fyrsta skóflustungan var tekin
30. maí sl. Húsið er um 300 fer-
metrar með kjallara að nokkr-
um hluta. Teikningar að húsinu
gerði Ragnar Emilsson, en smið-
ir hafa verið Grétar Sveinsson
og Gylfi A. Pálsson.
Guðmundur Finnbogason að
Hvoli í Innri-Njarðvik, sem er
aðalhvatamaður þessarar bygg-
ingar, verður hér á eftir fyrir
svörum um ýmiss önnur atriði
varðandi þessa byggingu og
fleira í því sambandi:
— Við lítum á þessa byggingu,
sem stækkun á kirkjunni, er hér
hefur staðið frá 1884, en til þess
að gamla kirkjan missti ekki
svip sinn og virðuleik, vildum
við ekki bæta við hana eða
breyta á nokkurn hátt. Við ýms-
ar athafnir er kirkjan of litil en
safnaðarheimilið bætir þar úr.
Buxnakjólai
Marks &
Spencer
í gfæsilegu
úrvnli
— Innri Njarðvíkur-söfnuður
er ekki fjölmennur, en þó eigum
við ýmis vandamál við að etja,
æskulýðsstarfsemi og önnur fé-
lagsstörf, svo þetta félagsheimili
kemur til með að leysa margan
vanda.
— Fyrstu skóflustunguna að
þessu heimili tók Jórunn Jóns-
dóttir, sem nú er 85 ára og hef-
ur verið formaður sóknarnefnd-
ar í 60 ár.
Fjárhagurinn hefur gengið á
ýmsu, systrafélag kirkjunnar hef
ur lagt fram mikinn skerf og
gjafir hafa okkur borizt að upp
hæð um 3—4 hundruð þúsund.
Þá hefur sveitarfélagið lagt okk
ur góðan skerf, og Útvegsbank-
inn verið okkur innan handar
og veitt okkur fyrirgreiðslu.
— Ef allt gengur vel ætti hús-
ið að verða fullbúið 1971 en það
kostar 3—4 milljónir, og það ræt
ist einhvern veginn úr því í fram
tíðinni.
— hsj.
Gerið
góð kaup
i Geffun
Fataverzíun
fföl-
skyidunnar
GEFJUN
Austurstræti